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汉斯脸色苍白，一肚子愤怒与失望。他不服气地反驳：“我只是执行命令，我所做的从头到尾都是飞行表演！”尽管他努力为自己辩护，但是他坚守成规的上司就是不认同他的说法。
这一天，他驾机进行单飞训练，来到一条交通要道的上空。当时阳光普照，天空晴朗，他看看下面公路上星星点点像蚂蚁般蠕动的汽车，突然心血来潮，一压机头，驾机向地面冲去。
马达轰响的飞机轻盈地降落在宽阔的柏油马路上，傲慢地停在路中央。左来有往的汽车一下子被堵住了50多辆。汽车尖厉的刹车、汽笛鸣叫声和司机们愤怒的叫骂声立即响成一片，路面乱成一团。马尔塞尤得意地驾着飞机起飞离地，冲司机们抖抖翅膀，扶摇而去。回基地后，司令官对他大发雷霆；严加训斥，幸得教官力保，才免于被开除军籍。
1941年12月24日，正值英国十字军战役开始之际，汉斯？马尔塞尤被踢到了JG52战斗机联队第4中队，归属赫赫有名的约翰内斯。斯坦因霍夫中尉指挥。日后在非洲创下152架战绩的埃里希。哈特曼在两年后也被分配到了该联队。约翰内斯。斯坦因霍夫后来回忆道：“汉斯？马尔塞尤长的很漂亮，有着当明星的气质，是个技术非常出色的天才飞行员，但是很不可靠，他到处沾花惹草，但由于他的性技高朝，那他不光飞的好，在这方面也是个天才。
1941年3月，汉斯划分到隆美尔中将的非洲军团。之前，意大利人在北非的节节失败让希特勒既恼火又发愁同。
四月的一天，e一109战斗机从的黎波里前往东面800公里以外的加扎拉前线基地，不料起飞不久便遇发动机故障迫降回到地面无奈只好搭乘意大利军队的卡车东行。可已习惯了空中驰骋的他实在忍受不了卡车慢腾腾的爬行。他去寻找飞机无果，便在路旁找到位负责后勤补给的德国陆军将军，直截了当地请求将军派专车送他也许是被马尔塞尤的激情和泼辣所打动，将军欣然决定用自已的“奥佩尔海军上将”牌高速轿车送他去前线。将军的随从们惊得睁大了眼睛，面面相觑。
“那么，你用击落50架敌机的战绩来报答我吧。怎么样，小伙子？”临别时，将军对他说。
“遵命，阁下。”
汉斯自己英勇的行动来兑现对将军许下的诺言。在新战场托布鲁克上空，他赢得了在北非的第1次胜利。这使他干劲倍增，他相信勇敢和运气是致胜的法宝；在空战中他多次无所畏惧地杀入英国空军的机群中，横冲直撞，高推低挡，然后带着遍体鳞伤的飞机飞回机场。他的运气也确实不错，有一次他偶一低头，一粒从英机上射来的机枪子弹正好打穿了飞行帽，他本人却毫发无损。可这毕不是长久之策。大队长诺曼上尉把他叫去训斥一顿：“你现在还活着，与其说是靠你的聪明，还不如说是你交上了好，不能再这样下去了！不要过分指望命运和飞机。”
诺曼上尉暗暗感到这个年轻的飞行员身上蕴藏着一种不可估量的战斗精神和力量。只是还缺乏锻炼。诺曼清楚地意识到自己作为一个教育者的责任，不能夺走他身上的勇气。但是，勇气必须和谨慎的作风、克己的能力相结合。诺曼鼓励他说：
“你一定能成为一个出色的飞行员。不过还需要时间和经验。总之，你还像过去那样干下去的话，时间可就白白地荒废啦。”
汉斯初醒，痛下决心研究空战战术，但他绝不肯照搬航校教范里设计的那种只从对手后上方攻击的呆板战法，而是反复思考着如何在直飞、盘旋、爬升和横滚等各种状态、各种位置中去攻击敌机。
这种本领绝不是每个人都能掌握的，但汉斯对空间和时间超人的敏锐感觉迅速熟悉了这套战法。每当3中队编队返航时，他总要在征得允许后再在空中飞上几圈，反复演练多角度攻击战术。
经过整整一个夏天的磨炼，他的努力终于获得了报偿。9月24日，他用新战术首建奇功，在当天的两次出航申，已晋升为少尉的他击落了5架英机，使总战绩上升到23架。但他仍不满足。
11月间，英军在地面和空中集中优势兵力向西反击，德军的战斗机己丧失了数量优势，不得不放弃以往采用的中队整体攻击战法，放任飞行员实施单机自由空战。此举正合汉斯的胃口。他早就对约束个人自由的集团进攻不胜其烦，渴望着挣脱束搏在空中自由冲杀。
11月25日，他随3中队8架飞机出巡，迎头撞上16架英国的哈里琴式飞机。英机改成防御编队准备迎战，马尔塞尤单机向太阳方向爬高，然后一个急转弯，背着阳光以惊人之势杀向哈里琴飞机编队，机炮猛烈开火。他的黄色14号飞机旋风般地由英机编队中穿过，当即有2架哈里琴飞机喷着烟火坠向地面。马尔塞尤又爬高一次，然后冒着英机射出的弹雨再次冲杀下来，击落了第3架飞机。在这次战斗中，3中队共击落8架英机，其中马尔塞尤击落5架。
1942年2月24日，汉斯的战功簿上己记下了48架的记，他荣获骑士十字勋章。4月，晋升中尉，6月，就任3中队中队长。6月3日，他所在的1大队掩护第3俯冲轰炸机联队的Ju一87飞机前往轰炸英军占领的托布鲁克。中午12时22分，英国人一个中队的“寇蒂斯”飞机升空拦截。不久，英军所属南非第5中队的“战斧”式飞机也前来助战。
这时，汉斯的黄色14号梅塞斯密特飞机突然出现在英国机群的背后，他的僚机紧随其后。英国机群进入转弯，黄色14号紧紧咬住不放。他恰到好处地收住油门，摁动了发射按钮。只见一架英机当即起火，整条左机翼都飞了出去。1分钟后又打掉1架。紧接着，第3、第4、第5架，一连打掉了6架。此时，他手表上的分针刚刚走过了11分钟！
被人称为空战计数器的僚机派德根回忆说：“当时我简直连数数的工夫都没有。”他赞叹连声地说，“他对转弯中的机头的方向有着一种不可思议的感觉，他射击时，只要看着敌机就行了。炮弹从敌机的发动机罩一直打到座舱，真是弹无虚发啊！”
第2天，凯塞林将军授予他柏叶骑士勋章，是由德国元首亲自授予的。
他在空战中的射击技巧总是令与他一同飞行的同胞咋舌不已，因为那看起来就像是超能力一般令人无法置信：他总是将炮弹以不可思议的角度射入敌机，而且所用的炮弹也比其它飞行员要少的多。在一次总共击落6架敌机的任务中，他所发射的炮弹还不到满载量的一半。当时战友们发现汉斯平均只要花15发炮弹就能击落一架敌机，他因此认为汉斯是全德国空军最佳的射手。
短短2个月的非洲之行，汉斯达到了他人生辉煌的顶点，他以空中英雄的身份出现在国民面前，到处都受到热烈的欢迎。李德、空军元帅戈林先后召见了他和与他同来领奖的其他“英雄”。
不过他对这种官方场合并没有多少兴趣，他向来不关心政治，厌恶听新闻广播；在巨头们面前，他仍是一副冷冰冰的面孔，对他们提出的问题只是简单地回答“是”或“不是”。
但他却以极高的热情走访了位于奥古斯布尔格的梅塞施密特飞机制造厂，就飞机的改进提出了意见。就是在这里，他与哈芮莉丝姑娘一见钟情，定下了婚约。8月23日，马尔塞尤归队，此时，他已晋升上尉，一跃而为“空军最年轻的上尉”，再度担任了中队长之职。对他的归队，负责战果统计的诺伊曼下士高兴极了，他把一把铅笔都削得尖尖的，准备为马尔塞尤登记新战果。“又得让你忙一阵了！”汉斯笑着说。
此时，隆美尔的装甲师团正准备向托布鲁克进攻，5月5日，双方在地面展开了空前激烈的恶战，太阳在北非沙漠的东方地平线升起，像是一个大火球。在机场上，每天早晨的例行活动已经展开。汉斯？马尔塞尤爬进座舱，准备到前线上空进行巡逻，利用清晨向敌人突袭向来是他的拿手好戏。升空后不久，三架英军的喷火式战斗机飞在前线上空，他们并没有发现他。他从高空直扑这支敌人的巡逻机群，在几分钟内将三架飞机都击落。在回航的途中，又再次遭遇到了英军。英军的数架战斗机成密集型编队。十几架战斗机飞成一个圆圈。以此来彼此保护尾部。汉斯？马尔塞尤爬先尽量的爬升，提高自�