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吞并了保定河间两府，北平军所辖区域就扩展了一倍多，好在河间府的南面是黄泛区，暂时不必用大军驻防，而东面是茫茫大海，有海军看着，暂也不必理会，所以真正要重点布防的地点只有东北面和西面。
东北面是永平府，那里本就驻扎有十多万边军，不过这些军队还要防备辽东和朵颜三卫，不会全军西进，所以暂时不必担心，只要有两万骑兵就足以遏制住。
而西面是山西，与顺天府接壤的是大同府，而与保定河间接壤的是真定府。大同府边界多崇山峻岭，行军不易，所以只要用炮兵配合小股骑兵就能防住，而真正难以防守的是真定府边界，那里一片平原，即无山险又无大河，如果明军反扑，大部队肯定会从这个方向来。
好在时值寒冬，天寒地冻的，以步兵为主力的明军是无法出战的，而且朝廷也知道北平军的战力，明军要想取胜，动用的兵力最少也要是北平军的几倍，要出动十几二十万的军队，光粮草就要筹备上一两个月的。所以万磊预计，明军主力最早也要等明年开春才到。
当然了，小股的先锋部队就难说了，那是随时都可能攻来的，所以防御工作一点都不能放松。
而防御可以分为主动防御和被动防守，主动防御就是主动出击，以攻为守。
不过，北平军现阶段兵力有些不足，贸然出击恐怕会因为战线过长而导致首尾不顾，所以以周天寿为首的军委没有通过乘机攻略真定府的计划，而改用被动防御策略，就是主动收缩防线，在保定府境内与反扑的明军周旋。
陆军被动防御的同时，海军却是主动出击，海军战船主动进攻山东沿海，制造大举入侵山东的假像，明军害怕山东有失，肯定会分派大军去驻防，这就不能集中全力进攻北平军。
北平军布置防线的同时，万磊也不闲着，他在保定府一住就是十几天，几乎每天都在忙于政务。他一面安抚百姓，一面选派当地人员去北平去进修，以期早日培养出合格的行政官，好接手治安和行政事务，北平军才能竭尽全力对抗即将到来的明军。
在官员的选派官员上，万磊是不会搞歧视的，虽然保定河间两府的主要负责人是从顺天府选派的，不过下面各级官员还得用本地人。这样即可以更加有效地进行管理，而更重要的是能起到凝聚人心的作用。
在搞行政组织建设的同时，万磊还从顺天府移了数千户人家过来，与保定河间两府的一些“良好”公民进行对调。这些人家本来是居民，不过在北平生活久了，也很有凝聚力，他们像“钉子户”一样分插到各个乡村，加强交流，以加快各府百姓之间的融和。
“周大哥，咱们北平军一共有多少战俘？”这天晚上，万磊好不容易见到了同样忙得连轴转的周天寿。
“有一万多，贤弟怎么问起了这事？”周天寿跟万磊的关系很好，几乎是同穿一条裤子了，而周天寿在北平军中的地位最高，战功也最高，深孚人望，各级官员都很卖他的面子。
“一万多，够用了，我打算修一条路，沟通顺天保定河间三府的道路。”
“修路？三府之间不已经有驿道了吗？”周天寿有些不解，地确，明朝在修驿道上很是用心，立国三十多年，驿道四通八达，几乎修到了每一个州府。而北平一带是边防重地，为了方便运输军粮，更是修造了笔直宽阔的驿道。
“我要修的路与驿道不同，这条路应该叫铁路，以碎石和木条为基，上辅铁轨，车辆在平直的铁轨上行驶，不但能减少颠簸，还能增加动力，而且还能减少维修成本。”万磊一脸向往地说道。
“铁路？在路上辅铁轨，那得用多少铁啊？”周天寿有些骇然地看着万磊，都说好钢用到刀刃上，万贤弟居然打算用铁来辅路，这，这也太败家了吧。
“这个我已经考虑过了，由于这是第一条铁路，运力不会太高，所以单向通行就行，也就是只用两道铁轨，而每根铁轨长十米，重约五百公斤，要修这条铁路，预计要用到六百千米铁轨，所用钢铁约三万吨。这看起来很多，不过我已经派人在保定和河间府内探察过了，矿产资源丰富，铁矿煤矿的储量更是惊人，只要开采出来，运钢铁厂去扩大生产，一年生产几万吨钢铁都不成问题的。”
“这个嘛，贤弟看着办就行了，老哥是个大老粗，打仗冲锋还凑合，搞工程建设就是一头雾水了。”周天寿尴尬地挠挠头，也不再坚持了。反正万贤弟干什么事都是计划周密，想清楚了才干的，不会头脑发热。
万磊当然不会头脑发热，他建铁路除了方便资源运输之外，也是在为造蒸汽机车在做准备。说不定这条两百多公里的铁路一修好，蒸汽机就能搞出来了，到时候把蒸汽机改成火车头，火车的时代就来了，这无异于给巨龙安装上腾飞的翅膀。
当然，在没有造出火车之前，铁轨也不是一无是处的摆设，虽然没有强力的火车头来带动，不过可以用马来拉，只要把车箱改小，装的东西少点，速度慢点而已。总体而言，在平直的铁道上，马车的运力也比在泥道上高很多。
另外，铁路也不像泥路那样，一到下雨天就坑坑洼洼，不派人去抢修就没法通行。马车行在平直的铁路上，没有多少颠簸，旅客坐着也舒坦得多。有了铁路，官府甚至还可以提供客运和货运服务，加快人员和物资的交流，进而加快社会经济文化的发展。
所以，即便是要用上几万吨钢材，即便是要花费大量人力物力，这铁路万磊也是修定的，毕竟这是功在当代，利在千秋的大实事。以后除非发明了更便捷的运输工具，不然铁路都还是陆上运输量最大，同时也是最经济的运输方式。
而且顺天保定河间三府地处平原地带，地势平缓，修造铁路只是比修造公路多用铁轨和木枕，不必像山地丘陵地带那样钻山开洞，代价不算太高，而且境内无大河，不必另搭大桥，造路难度比较小，此次修造铁路还可以积累经验和人才，就长远而论是利大于弊的。
第230章 融合
十二月初，万磊结束为期一个多月的监军之旅，在精忠卫的护送下返回北平城，与之同行的还有上百位老者，这些保定河间两府的父老北上北平一是参观，亲身体验顺天府的建设成就；二是进修，学习顺天府先进的管理知识，以便以后行使参政议政之职。
在十一月中到二十月初这段时间里，北平军各路军与明军不断发生摩擦，大小战斗打了数场，都是以击败明军的方式结束，明军损失了上万军力，反扑之势暂缓，两军陷入了长期对峙之中。
相对而言，这种对峙期对北平军是很有利的，因为北平军新占了保定河间两府，获得近七十万人口，还有大片土地，只要假以时日，这两府就能像顺天府一样，给北平军提供兵源和军需物资支持，也就是说，北平军会越打越强。
而明军就惨多了，明军主力在西南面与安南国的战争陷入了胶着状态还无法抽身，北面又有蒙古人虎视眈眈，东面有海盗倭寇之患，可谓是四面受敌。加上连年争战，国力大损，想要组织起一场大规模的北伐，几乎是不可能完成的任务。
由于战局渐缓，万磊才可抽身回北平城，主持各种军政会议，总结这一年的发展概况，并制定来年的发展草案。由于领土扩展了一倍多，顺天保定河间三府之间的均衡发展成了重中之重。
万磊知道，共同致富共享权利才能让新加入的民众有向心力，若是搞差别待遇，迟早会导致离心离德。当然，这一切都要在不损害顺天府百姓原有利益的基础上，顺天府可是北平军的支柱，贡献也最大，所以主次得分明。
由于万磊要视察路况，一行数百人组成的队伍走走停停，直到十二月初五中午才回到北平城外，这时铁铉等一干军政议要员领着数十人早就在城东十里亭相候，见万磊归来，少不得一通寒暄。
此次是北平军第一次扩疆，而且还是全胜，顺天府上下都是欢欣鼓舞的。虽然万磊只是监军，不过能取得全胜，这跟他筹谋得当不无关系，虽然他向来不居功，不过大家心里都是亮堂的。
本来，万磊也不想劳师动众搞这种形式主义，不过与他同行的还有保定河间两府的父老，这一次出城远迎，主要是给这些人面子，让他们看到顺天府的官民是热情好客的，对他们是平等相待的。