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鲁卡也不屑：“我才不相信那些玩意。”
连体的赛车服大小刚刚合适，头盔和靴子的规格都很高。若卡赞美穿上红白相间车手服的父亲和杨景行都很英俊，给他们合影，也让父亲给她和杨景行拍照。
赛道的工作人员检查了杨景行的衣服，并帮他戴好头盔。车子也检查好了，鲁卡招呼杨景行上车，他那双眼睛充满了青春活力，盯着杨景行警告：“准备感觉它吧……如果你要吐，让我知道！”
杨景行检查安全带，挺自信：“放心吧，鲁卡先生。”
若卡在一旁鼓掌加油，兴奋的为杨景行高兴。
把车滑上赛道，鲁卡就先炫耀他的引擎，那声音确实让男人兴奋。
“我们上！”鲁卡一声喊，跑车就如箭离弦冲了出去。他果然是高手，这个起步非常漂亮，只用五六秒，指标就划过了一百。座位给人的压力特别充实饱满，但没什么不适。
这条赛道大约有四五公里，形状就像体育跑道，没什么高难度的弯道，纯粹就是让人享受速度的地方。
在长长的直道上，鲁卡把最高车速提到了两百五左右。杨景行并不惊讶的发现，自己的视野没有受到局限。
一般来说，在这样的高速下，人的有效视野会变得很狭窄，而且很靠前，就是所谓的隧洞视觉。在隧洞视的情况下，可怜的人眼除了那一小片区域，其它的地方就根本看不清。
可是杨景行，他现在依然把一切看得清清楚楚。车子飞驰而过的时候，他的余光甚至能看清路旁的标识。
因为以前并没体验过，杨景行不知道自己现在所感受的刺激有没有打折扣。但是他还是心跳加速了，大概性感的引擎声渲染下的急速迎合了男人的天性吧。
过弯的时候，鲁卡把速度降到了一百以下，并高玩的和杨景行聊天：“喜欢吗？”
杨景行感叹：“非常棒……鲁卡先生，你也是。”
鲁卡有点失意，杨景行居然还能说话，于是他再加速。
一共跑了八圈，车子停下后若卡就连忙过来检查杨景行的状况。可杨景行稳稳当当的下车，站得笔挺的取下头盔，对若卡笑：“太谢谢你了。”又回头对鲁卡：“先生，也谢谢你。”
鲁卡对女儿表扬杨景行：“他表现得很好，非常好。”
随后，鲁卡又带杨景行换回衣服，再去过过干瘾，就是玩玩模拟驾驶。这里的模拟驾驶和游戏机就不同了，驾驶舱和F1一模一样，都是全手柄操作，所有赛道也是从现实里复制的，是专业玩具。
不过玩玩而已，也不用多认真，躺在驾驶舱里学习了一刻多钟后，杨景行就在蒙扎赛道上起步了。
第一次往往那么糟糕，第一次躺着开车，第一次握手柄式的方向盘，第一次用按键刹车换挡……杨景行的第一圈和第二圈简直是惨不忍睹，跌跌撞撞左歪右歪，成绩分别为三分四十五秒和三分二十八秒。
但是几个观众都给予了充分的包容，驾驶教练甚至说杨景行表现得挺不错，让他意外。不过这种F1模拟车全世界不超过二十辆，大部分在欧洲，杨景行这个亚洲人应该没接触过吧。
第三圈，杨景行开始熟悉了，方向盘握得比较稳，幅度把握得不错。入弯减速出弯加速换挡也不像纯粹的初学者了，至少没像第一圈那样一次又一次死火。
第三圈成绩是三分十四秒。教练让杨景行继续，还对鲁卡说：“看出来了吗？他是稳健型的。”确实，杨景行虽然菜，但至少对弯道的慢进快出是把握住了。这要得益于他以前的热爱和卡丁车经验打下了不少的理论基础。
第四圈，教练和鲁卡不是那么漫不经心了，都看着杨景行的手。看他入弯打方向，已经不是那么轻浮仓促，开始趋于平滑沉稳。
“漂亮！”教练看见了杨景行换挡的动作，对初学者来说可算准确及时。
若卡连忙把视线从杨景行脸上移开了。
这一圈的成绩是三分零一秒，可算进步神速。教练对杨景行说：“相信自己，你能做到，给我惊喜！”
接下来，杨景行努力的感受总结，每个弯道的特征，需要的档位，切入的角度和速度……每一圈都有新收获。
第十三圈的时候，教练在杨景行过八号和九号弯时叫了起来：“很好，漂亮。”就他的眼光来看，杨景行在这个组合弯道上表现出的冷静的刹车换挡可说已经有了专业的味道。当然，也可能只是巧合，两百公里的出弯速度，至少对新手来说不可能。
这一圈的成绩是两分零五秒。教练却不允许杨景行继续开了，把他叫下车，带到了教学的大屏幕前面，开始进一步的传授，很投入很激动的指指画画：“……看这里，很长的右向曲线，你可以提速到三百公里，只要你对自己的刹车有信心，出弯时你要怎么做？准备六号弯，贴住左边，刚刚你已经注意到了这点……顶点！一定要看清顶点……这里，把速度提起来，别让人超过你……感受它，感受你的本能，这里一百二十才是最好的速度，要完美的换挡加速……”
可惜，因为语言隔阂，沟通有困难。好在有若卡和鲁卡兴致盎然的帮忙，尽量把那些术语和意大利语解释给杨景行听。
教授了半个多小时后，教练自己躺进了驾驶舱，让杨景行好好看他的技术。到底是教练，技术一流，对赛道熟悉得闭着眼睛都能开，成绩是一分二十秒。模拟嘛，完美的天气赛道和车况，所以成绩比真实的还高。
教练开了几圈，成绩都差不多。然后杨景行又躺了进去，教练用力拍他的肩膀：“相信自己，你能做到。”
杨景行酝酿了半分钟后才开始，在几个人的注视中，他的最新成绩是一分四十一秒。好几个弯道都赢得了喝彩和鼓励。
也有人看穿了杨景行：“算了吧，不可能是新手，看他的换挡，别侮辱我的智慧……”
除了鲁卡父女和教练，另外几个赛道的工作人员也让杨景行不可思议的表现震惊了。鲁卡有点嫉妒：“很棒，可能你真是个天才。”
若卡得意：“我说过了。”然后看着杨景行赞美：“你真棒！”
杨景行也不谦虚：“不是因为你我自己都还不知道。”
若卡笑，又去挽父亲的胳膊。
教练当然是要询问杨景行的驾驶生涯，可杨景行只是会开车，连驾照都没有。教练爱才，知道杨景行是因为不到法律规定的年龄才没驾照后就带他出房间，到旁边的停车场，拿出钥匙指指自己的那辆黑色R34，问：“想试试吗？”
杨景行客气的摇摇头。教练不耐烦：“别害羞，我的亚洲男孩，来吧，这里是我们的地盘！”搂起杨景行的肩膀朝那边拉。
教练先给杨景行介绍自己的爱车，是改装过的，主要是车头，扰流板和排量。教练说：“虽然不是法拉利，但是你也会喜欢的。”
于是在一群人的怂恿下，杨景行和教练又去换衣服拿头盔。教练当然也不是百分百放心，自己先带着杨景行跑了几圈，仔细介绍自己的爱车，教授技巧的同时也说要怎么爱护车，当然也还有最重要的安全问题。
这个和模拟的F1就是两个概念了，但是对杨景行来说应该更简单。他以前偷偷开父亲的破桑塔纳时，不也在九纯的国道上跑出过九十以上的时速吗。
教练自己开出了两百的时速，但是等杨景行坐上驾驶位后，他就指着仪表盘叮嘱再三：“不要过九十，一定，千万不要！保持头脑清新，听清楚我给你说的每句话，并且执行！”
第一次穿职业车服带头盔手套手握赛车的方向盘，感觉和那老牛般的桑塔纳是截然不同的。座位的抱背感，刹车油门的距离，手挡的高度……幸好两人身高差不多。
杨景行先适应了一会，踩刹车油门，换挡挂檔，感受方向盘的力度……
教练也觉得差不多了，三分担忧七分期待的说：“我们开始吧。”
杨景行的先试了三圈车，速度一直没过六十，表现出的技术也没让教练产生更多担心。每次过终点，若卡都在小看台上对杨景行挥手。
教练开始鼓励：“别太胆小，我可不是来陪你兜风的。”
于是杨景行加速，瞬间产生的压力反而让教练兴奋起来：“对了，就是这样。”
六十公里的速度切入一个九十度弯，杨景行的刹车力度稍微大了些，但是他补救的很及时，右手换挡速度非常快，和脚下的油门配合密切。
教练表扬：“对，感觉它，清楚自己要做什么！”
接下来一个同样的弯道，杨景行表现出色，减速加速一气呵成，线条顺畅优美。
又过了三圈后，教练更有信心了些，教导杨景行：“联合你的屁股和�