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人与自然 系列丛书-第50章

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活饿死。。可是富兰克林又是大难不死,正当他卧雪待毙的时候,巡猎的爱斯基摩人偶然发现了他,他喝鹿血,啃半生的海豹肉,孱弱的身体居然奇迹般地得到康复。第二年7月,他到达加拿大哈得逊湾一家商行的驿站时,人们还以为他是幽灵复世呢。由于这次艰苦卓绝的探险,富兰克林被女王授予爵士封号,随即又被提升为舰长。 
  1845年5月19日,富有北极航行经验的约翰·富兰克林爵士,受大英帝国海军部派遣,率领两只当时最先进的新式轮船“恐怖号”与“阴阳界号”,在泰晤士河的一个港口启锚,开始了当时人类声势最大的寻找“西北航道”的远航。开始,一帆风顺,船队短暂停靠在格陵兰岛西岸以后,又安然无恙地穿过了兰开斯特海峡,当年夏季,安抵比奇岛附近海面。这是两个海峡的交汇之处,当时,向西与朝北的水路,都是畅通的。此刻,富兰克林爵士以及他的128名船员,士气一定非常高涨。因为英国政府允诺,这一回,作为第一个打通西北通道的人,可以得到20000英镑的重赏。能够到达北纬89°的船只,则可得到5000英镑的奖励。船员们几乎都不怀疑,自己是这笔巨款的获得者。因为,他们驾驶的这两只排水量分别为370吨与340吨的三桅帆船,装备有蒸汽机、螺旋桨推进器以及用以供暖的热水管道系统。新式的螺旋桨推进器,还可收进船体内清理冰块。此外,两只船上装载的食品有:61987公斤面粉,16749公升饮料,4287公斤巧克力,1069公斤茶叶,8000桶罐头,15100公斤肉,11628公升汤,546公斤牛肉干以及4037公斤蔬菜。 
  如此丰富的食品储备,足够129名船员食用3年。用装备如此精良的船只,打通西北通道,应该是没有问题的。 
  这是迄今为止规模最大的北极探险,它的使命是从冰海打通驶往亚洲的海路。成千上万从英国各地赶来的人们云集在码头上,目送探险船徐徐起航,而威风凛凛的富兰克林叼着烟斗,挥舞着手杖说:“等我送来到达中国的消息。” 
  然而,已届59岁高龄的富兰克林船长,自打踏上征程,心情并不轻松。 
  临行之前,他年轻的妻子简·富兰克林,为他赶制一面丝绸的英国国旗,好让他随身带上。见他身体微微发颤,以为他冷,便把旗子盖在他的腿上。不料,富兰克林翻身跳起,急恼着大叫:“难道你不知道,他们是把国旗盖在尸体上的吗?”尽管英国上上下下,对于此次重大探险的成功信心十足,可他心知肚明,此行的风险极大。早在1819年,他就曾指挥一条船,踏上探寻西北航道的漫长旅程。那一次,他进入哈德逊湾,并在位于北纬57°的纳尔逊河河口登陆,接着又乘小船顺河而上,一直到达河的源头——温尼伯湖的最北部顶端。随后,他又与另外两个同伴冒着零下45℃的严寒,徒步向西北挺进。一路上,他们接纳了一些当地人和法国人的混血后裔加入探险队,查勘了广大的地区。直到3年之后1822年夏季,才返回纳尔逊要塞。可此时,全队23人,已有18人因病饿等原因,悲惨地死去。1825年,富兰克林又进行了第二次北极探险。这一回,他的船队,从加拿大西北部的大熊湖出发,考察了楚科奇海至科珀曼河河口的美洲北部海岸线,也就是西北航道的下游。在长达几十年的探险生涯中,富兰克林积累了丰富的经验,他当然更清楚,北极冰海,危机四伏,稍有不慎,便会有去无回。本来,领受任务之前,他刚从作了7年培斯马尼亚总督的任上回到伦敦,有娇妻和幼小的女儿相伴,按理说应该安度晚年了。可在他的心目中,没有比调查美洲北部海岸和打通西北航线更重要的了。明明知道路途艰险,可他仍然坚决要求担负此任。 
  富兰克林把“恐怖”号留在比奇岛附近,自己带着“阴阳界”号北驶。 
  可在北纬77°处遇到了坚冰。于是调转船头南下,绕孔沃利斯岛一周,冬天来临前回到了比奇岛。在第一个漫长的冬夜里,有3名队员死去。 
  向北的路不通。第二年夏天海上冰融后,船队向南挺进,继续寻找西北通道。可不出两个月,1846年9月12日,船又被冻结在北纬70°附近的海面上,这儿离威廉王岛北端不过数公里。冬天很快来到了,更大的灾难也随之降临。令人恐怖的怪病,迅速在船员中漫延,夺去了一个又一个生命。1847年6月11日,病入膏肓的富兰克林,终于撒手归天。 
  这一年夏天,“恐怖”号与“阴阳界”号,仍然未能驶出包围它们的坚冰。直至1848年春天,剩下的不到100人,终于决定弃船逃命。他们携带几艘小船,乘着雪橇,向南行进。直到许多年以后,人们才在威廉王岛上发现了他们遗弃的什物和装着骨骼的棺材。再往南,就只有一些零乱的骨骼了。 
  这个探险队所有船员的足迹,都留在了北美大陆上,进入到他们所乘之船早已给他们指明的境界。 
  英国国内许许多多关注这次探险的人们,3年之后仍然没有得到一点儿有关富兰克林及随员的消息时,一共有40只队伍,从海上及陆地,进入加拿大北部星罗棋布的岛群之间,搜寻富兰克林的下落。待他们把只鳞片爪的发现汇聚一起,终于知晓了这次悲剧的全貌。 
  人们对于富兰克林及其船员们的死因,在很长一段时间里一直大惑不解。开始推测他们均因患坏血病而死去,可是,这似乎又有些说不通。因为船上大量营养丰富的食品,是不会令这些身强力壮的皇家海军军人生此疾病的。1984年和1986年,加拿大的一个科学调查小组,来到比奇岛上,对3个坟墓开棺验尸,以查清遇难者的死因。当他们打开一个个棺盖,不禁惊得目瞪口呆。虽然时光已经淌过了138年,可几具尸体完好如初。这几个过早去世的青年人,个个张嘴睁目,好像是在拚命地呼吸,不忍别离。待全部化验结果出来以后,富兰克林探险队的死因又有了新的解释:在他们的头发里,铅的含量,竟比正常值高一二十倍!严重的铅中毒,不仅可以损坏人的健康,还会破坏人的神经中枢,使人的性情狂乱,失去控制。这就可以解释,为什么这几具死尸,手脚均被紧紧捆在一起。 
  是什么原因,导致船员铅中毒的呢?原来,当时船上带的大量罐头,是用铅和锡的合金作为密封的焊料。这种焊料中铅的含量高达90%以上,它们会向食品中渗透,致使食用者中毒。此外,由于这种焊料流动性差,会留下许多缝隙,从而导致食物腐烂变质。这两个结果,对于探险队来说,都是致命的。




深入北极心脏第一人 
  当1879年美国“珍妮特”号在冰海折戟沉舟,德朗死于陌地的时候,一名奥斯陆大学的学生正在写他的毕业论文;而在1884年美国格里利被冰原所围困,探险队的残兵剩勇劫后余生的时候,这位大学毕业生已当上了卑尔根自然博物馆的副馆长。 
  他就是佛里多约夫·南森——古老的北欧海盗的一位杰出后代,挪威人,1861年出生在奥斯陆的一个中产阶级的家庭。 
  南森是他那个时代最伟大的北极探险家。他的探险活动与其他人不同,不怀任何商业及功利性目的,始终把着眼点放在科学研究方面。 
  在1893年正式踏上去北极点的征程之前,他曾到格陵兰进行过一次徒步穿越全岛的长途旅行。他先乘船到该岛的东岸,然后乘雪橇向格陵兰西岸前进。整整一年,他爬冰卧雪,风餐露宿,忍受着严寒酷冷,终于成为人类史上第一个用雪橇横穿格陵兰的人。格陵兰之行使他得到了一个切实的体验:若想北极探险成功,必须自立自足,不应等待外部的援助。 
  他从格陵兰归国之后,立即着手拟定北极探险的计划。他很高兴他具备了在他以前探险家所不具备的许多知识,尤其是“第一次国际地球极地年”提供给他许多有关水文气象方面的数据。他对自己的计划充满了信心。 
  正在这时,一条并不醒目的新闻吸引了他:人们在格陵兰东部海区捞上了一条船的残骸,经鉴定,它正是5年前在西伯利亚东海岸被浮冰挤碎的“珍妮特”号。南森兴奋异常,他认为,既然在东方遇难的船若干年后会在西方见到它的碎片,那么说明北极的冰层下面一定有一股海流。他联想到在格陵兰之行中的发现:当地人总是到海边捞取巨大的漂木作为建造船和雪橇的材料。这些漂木经一位植物学家鉴定,它们大都是西伯利亚
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