按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
在陷身于罗马的许多海军军官中，有一个海军特务局局长茅杰里海军少将，他发起了一个地下组织，由三支武装队伍编成，还有许多分支队伍，其中有一个和塔兰托港联络的通讯中心。这个组织对于盟军事业做出了重大的贡献，特别是在收集和发出极端重要的军事情报方面。由于他们从事于许多大胆而冒险的工作，他们付出了高度的牺牲。
必须特别提列的是那次给予敌人突然的打击，事情也是发生在罗马周围的地区，一支由意大利海军人员组成的地下部队阻止了德国人预先计划的一次大规模的破坏。德国人打算把设在圣塔罗萨的无线电中心加以完全破坏。前面已经说过，当罗马宣布成为不设防城市之后，海军总部曾把机关迁到这个复杂的地下设施中去的。这个中心被德国人当做仓库使用，堆藏了大量的为德国人在向北面退却时所不能带走的武器弹药以及别的战争物资。因此他们安排了由24个大地雷阵和数以百计的小地雷阵组成的地雷网，全部以电线接通，以便在适当的时间加以爆炸。据估计这一爆炸可以使周围儿英里内的居民受到影响。当这一计划被发现时，意大利海军地下组织成员，便装成工人受雇混到圣塔罗萨中心去。由于他们不可思议地大胆和能耐，竟然做到把一个大型地雷阵的起爆信管给拆卸下来了。他们研究了这个起爆装置的详细内容，而且想出方法把它中和了并使一点痕迹也不暴露出来。于是他们陆续把24个大地雷阵全给弄得不起作用。在同一时间里，他们又把接连小地雷阵的线路全给找到，然后在160 个点上都加以中和，而且做得一点也没有露出破绽。当德军从罗马周围地区撤退时，他们按动主要的电钮以发动预定的爆炸。当他们发现先前的安排完全不生效力时，他们大吃一惊，而圣塔罗萨中心却安然无恙。因此，德国藏储在圣塔罗萨的全部战争物资便获得保全，包括大批的大炮、机枪、车辆、燃油和汽油，还有一所修车用的大型机器厂的设备。
意大利海军还直接参加了扩大和加强情报网的工作，这个情报网起初是由那些留在德军战线后边的海军人员逐步组织起来终于遍布于整个敌占区的。为此目的，海军先后从意大利南部派遣300 名以上的各级人员，几个人为一组地偷越前线以进入敌区。他们绝大部分都装备有秘密收发报机。他们分布到德占区的每个角落以便改进现有的通讯或创设新的。他们有10个人被德军枪毙；有63人因获得与他们合作的盟军工作队的推荐而得到勋章；许多人为抵抗运动完成了极为重要的任务，甚至是在德军崩溃以后。
总的说来，有8；000 名意大利水兵和450 名海军官积极参加了这个游击活动。其中有大约700 名水兵和34名军官为国家献出了生命。
作者希望这最后一章能把意大利海军在停战以后所做的广泛而复杂的活动，以及这一活动对盟国所做的显著的贡献，提供一个轮廓。应当再一次指出，意大利海军在其整体上，在突然面对着出乎意外停战宣告的条件下，不仅渡过了这些日子的瓦解性的悲剧，而且还为了国家的利益做出了精神上和物质上的牺牲。此外，意大利海军还知道如何在大难临头之际保持军誉于不坠。它知道如何完成职责以奠定国家再生的基础，而且，它知道如何忠诚而勇敢地执行为了意大利和盟国的利益而托付给它的一切任务。在停战到和平期间，意大利海军所完成的工作是值得在历史上加以肯定的。
附录 一些统计材料
本附录的统计数字系采自意大利海军史料局所编的《统计资料》一书。
A
Ⅰ．意大利舰队的活动
1940年6 月10日—1943年9 月8 日
舰种任务次数航行日数总航程（海里）
战列舰 246 153 79；959
巡洋舰 961 669 383；814
护航舰 31；378 22；385 7；074；348
潜水艇 1；642 18；358 2；339；991
总计 34；227 41；565 9；878；112
小型和辅助舰艇 无从统计
1943年9 月9 日—1945年6 月30日
舰种任务次数航行日数总航程（海里）
战列舰只参加演习和转移 31 26 10；295
巡洋舰 760 629 320；304
护航舰 5；296 4；620 1；262；422
潜水艇 2；893 2；099 344；682
总计 8；980 7；374 1；937；703
小型和辅助舰艇 45；937 — —
除小型和辅助舰艇的紧张而重要的活动不计算在内，上述的数字说明了在第二次世界大战期间，单只意大利海军的大型舰艇就执行了43；207次的海上勤务，航行了48；939日和11；815；815海里。
Ⅱ．护航工作
A ．运动总量
a ．1940年6 月10日—1943年9 月8 日：直到停战之日止，意大利海军护航了非常庞大数目的商船：沿意大利半岛海岸和达耳马提亚海岸；在意大利半岛和各岛之间，特别是西西里岛、撒丁岛和（从1942年11月起）科西嘉岛；在意大利和突尼西亚之间，为了从后者输入农用肥料；沿的黎波里坦尼亚和昔兰尼加海岸（还有后来的突尼斯海岸）以分配来自意大利的货物。
除了这个巨量的护航任务以外，意大利海军还把下列的器材和兵员向海外输送（回程不计）：
从意大利到：兵员数目器材吨数
利比亚 206；402 2；245；381
突尼西亚 77；741 433；169
阿尔巴尼亚和希腊 895；411 1；387；537
总计 1；179；554 4；066；087
为了实现上述计划，所用的船队和护航舰数如下：
从意大利到：船队数商船数护航舰数
利比亚 1；210 2；249 1；913
突尼西亚 515 1；781 521
阿尔巴尼亚和希腊 4；807 7；055 2；625
总计 6；532 11；085 5；069
在上述航程中所损失的货物和人员如下表，其损失率见括弧内：
目的地人员损失器材损失（吨）
利比亚 17；204（8。5 ％） 315；426 （14％）
突尼西亚 5；495 （7 ％） 119；637 （28％）
阿尔巴尼亚和希腊 1；546 （0。2 ％） 6；224 （0。5 ％）
总计 24；245（5。2 ％） 441；287 （14。6％）
虽然441；287 吨的器材几乎全部损失了，而没有到达目的地的24；245人中的绝大部分却捞救起来了。
b ．1943年9 月9 日—1945年5 月1 日：停战之后，意大利对以下的船队数和商船数提供了护航：
船队用于：船队数货船数护航舰数
意大利 230 264 279
盟国 1；295 10；232 2；365
总计 1；525 10；496 2；644
除上述护航任务外，意大利海军还用自己的军舰运输了下列的人员和器材：
来源航行次数装运人数器材吨数
意大利 808 256；837 18；513
盟国 660 60；591 19；753
总计 1；468 317；428 38；266
B ．向非洲运输：在北非前线陆海两方面的斗争过程中，军队和所有类型的战争补给品的运输（回程不计），有如下表：
在陆上前线和海上各个时期和暂时发生的情况人员器材（吨）每月在目的地卸下的器材吨数
登陆目的地的未能到达的在目的地卸下的未能到达的
利比亚 1940年6 月—9 月；海上交通很少受敌干扰；意军第一次地面攻势（攻至西迪—巴朗尼止） 13；619 — 148；817 — 37；204
1940年10月—1941年1 月；英方日益采取措施干扰这条补给线；英军第一次地面攻势（占领昔兰尼加） 27；925 0。9 ％ 197；742 3。9％ 49；435
1941年2 月—6 月；对马耳他岛发动第一次空—海攻势；意—德第一次地面攻势（攻至哈耳法亚） 82；491 5。1 ％ 447；815 6。6％ 89；563
1941年7 月—12月；英军对利比亚补给线发动第一次空—海攻势；英军第二次地面攻势（重新占领昔兰尼加） 48；303 16。4％ 356；294 26。8 ％59；382
1942年1 月—6 月；对马耳他岛第二次空—海攻势和空—海封锁；意—德第二次地面攻势（攻抵艾耳阿拉曼） 9；009 15。2