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中国红色旅游-第24章

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    饮罢古井水,我又去了八舟河。在到八舟河的途中,先去了天生桥。    
    黎平的天生桥,赫赫有名,已被列入基尼斯世界之最。它坐落在山林葱郁的峡谷之中。一条蜿蜒曲折的水泥板路,直通峡谷深处,左边是茂密的树林,右面是长满植物的河谷,河流汩汩穿山而过,水车在河中悠闲地汲着水。转过一道绝壁,便可望见天生桥。初望天生桥,我惊呆了,置身桥下,抬头仰望,那巨大的穹隆拱顶,令人目眩。桥洞内,有巨大的怪石,还有一条潺潺的溪水流过,在桥下的平洼处聚水成潭,像一块玉镜,反射着洞口的阳光。洞口的岩壁上生长着翠绿的植物,阳光下,光彩夺目。据说天生桥的宽是118米,拱跨为138米,拱高33米,是世界最大的天然石拱桥,集奇、险、秀于一身,巍峨壮观,真是鬼斧神工之作。    
    出了天生桥,继续前行不远,过高屯,便是八舟河。    
    带我的司机是高屯人,八舟河是他的家乡,他对自己的家乡怀有一片深情。他是个摄影发烧友,拍下了很多八舟河美丽风光的照片,他先把我拉到他家,观赏他的得意之作,美丽的八舟河处处皆景,四季不同,让我大饱了眼福。八舟河真有难以描述之美,我恨不得立即投入它的怀抱。    
    当我置身其中的时候,竟然完全陶醉了。    
    八舟河河水澄澈晶莹,碧绿如洗,两岸奇峰峻峭,林木苍郁。河岸的村庄、小桥、流水、田畴、水车,与山光水色交织在一起,构成了一首清新优美的田园诗。泛舟河上,看水草浮动,游鱼成群,听耳边萦绕着潺潺的流水和两岸清脆的鸟鸣。    
    在八舟河上,还有一处胜景,那就是红军桥。红军桥位于上少寨前,横跨八舟河道。这座桥是1934年红军长征路过此地时,当地少数民族为迎接红军而架设的。当地村民精心地维护着这座桥,历经风雨,长久不变。为了纪念那段历史,人们给桥起了一个响亮的名字——红军桥,在桥头立了一块拙朴的石碑。现在人们还在使用着这座桥。我走过去时,寨子里的侗家女正在桥下洗衣裳,她们先冲你莞尔一笑,然后又埋下头去。我拿起相机,拍摄着她们和桥。桥下是一江碧水,两岸是树木、侗寨、田畴,远处一黛青山,近处峭岩映流,一派生机盎然的美妙画景。    
    


第四部分如歌似梦的“侗乡”—黎平(2)

    走进侗寨鼓楼——肇兴    
    到了黎平,我急切地想一睹侗寨鼓楼的风姿,那就去肇兴。    
    肇兴距黎平县城德凤镇南72公里,坐落在群山环抱的山间坝子中。司机告诉我,路不好走,全程的碎石土路,行车时间要长。    
    一路颠簸,车行4个半小时,我们到了肇兴。    
    从山上望去,一弯清澈透明的河水,蜿蜒曲折,穿寨而过。整个寨子,几乎都是青瓦木楼,几座鼓楼,在午后明媚的阳光下,放射着异彩,整个侗寨风姿绰约。    
    我们走进寨子,发现这不光有漂亮的鼓楼,还有造型独特的花桥,有的花桥竟然和鼓楼相连,河水涟涟;绿色、青色、白色,相映成趣;真是天然合成,完美无缺,显示出侗家人无穷的智慧和艺术天赋。    
    我欣赏不够的是侗寨的鼓楼,那么古朴,那么大方,又是那么富有韵味和美感。那楼檐重叠,一层层,一串串,引导着你的视线,使你欲罢不能。    
    当你登高而望的时候,五座鼓楼,就是映入你眼帘的五朵莲花,莲瓣盛开,映彻碧水。那五座鼓楼,初看相仿,细看则风格各有不同,有七层、九层、十一层,十三层。鼓楼内雕梁画栋,让你目不暇接。    
    楼前有鹅卵石镶的歌坪,楼的对面是戏台。鼓楼是全寨人集会议事的地方,也是寨上重大节日、歌会、演戏等文娱活动的场所。平时寨里人在这里纳凉、谈天、歇息,晚上,年轻人在楼下谈情、吹笙、唱歌。    
    我到的时候,几个老人正在楼下悠闲地说笑着,他们一点也不在乎我的镜头,任我晃来晃去。寨子上凡是阳光照射得到的地方,都晒着稻谷。河水的花桥旁,几个城里来的学生在写生。我想俯拍一个全寨的镜头,来到高处的一家木屋,一对年轻的夫妇热情地迎接我,指给我看最好的位置。我忙着拍照,那对年轻夫妇,又坐在屋檐下,继续着刚才的聊天,观赏着下面的景色。    
    我恋恋不舍地离开肇兴,要马上赶往地坪,那里有花桥在等着我。司机听说我要去地坪看花桥,遗憾地告诉我,花桥已经被洪水冲走了。但我还是坚持着要去,那么看一看残留的桥基也好。    
    从肇兴到地坪,将近50公里的山路,可这段路面平整了许多,车跑得飞快,我们一个半小时便到了地坪。    
    果然,南江河上空空荡荡,那么一座雄伟漂亮的风雨桥荡然无存,只有一块“国家重点文物保护单位”的石碑依然孤立在岸边,让人痛心不已。    
    在此,我抄录一段对它描述的文字,以飨读者:    
    “该桥始建于清光绪二十年(1894),1959年毁于火灾,1964年冬重修,1981年维修一新。该桥长50·6米,宽4·5米,高距正常水位10·75米。河中立一撑石墩,桥上为木质结构,由每排四根柱子穿枋成排,再用穿枋将各排串联成一体,形成长廊式。桥上三座桥楼突出。桥廊两侧设有通桥长凳,供过往行人小憩。凳外还有梳齿栏杆,栏杆外有一层外挑桥檐,既保护桥梁木件免于遭受日晒雨淋,又增添了桥身的美感。桥上的三座桥楼,一大两小。大者居中,为宫殿式五重檐四角尖顶,高约5米,尖端配置葫芦宝顶,远远望去,形如鼓楼。两边的桥楼皆为三层重檐双斜面屋顶,高约3米。桥楼翼角,楼与楼间和桥亭屋脊上塑有倒立鳌鱼、三龙抢宝、双凤朝阳的泥塑。中楼的四根木柱上,绘有四条青龙。楼壁绘有侗族妇女纺纱、织布、刺绣、踩歌堂以及斗牛和历史人物等图画。天花板彩绘龙凤、白鹤、犀牛等,情景逼真,形象生动。整个桥身结构巧妙,运用杠杆力学原理,将大小柱、枋、檩、凳、栏杆等全部用杉木凿榫穿枋构成,不用一钉一铆。离桥北端5米的高地上建有一座六角亭,亭高5米,葫芦宝顶。亭内有5块坐板,后有靠背栏杆,在此可全览桥河风光。该桥布局严谨,工艺精湛,雄伟壮观,显示出侗族人民的智慧和独特的建筑风格,是贵州侗族地区具有代表性的建筑物之一。”    
    文字中所提到的那座六角亭还在,登临亭上,我凭吊地坪的廊桥。    
    我让司机把我送到7公里外的高安,高安刚出黎平,在广西的三江境内。当晚,我夜宿都柳江上。    
    贴士:    
    交通:    
    1、乘火车至凯里站。凯里有直达黎平的客运长途车,两条线路,每天一共三班车,一条线路是,凯里经榕江到黎平,大巴车,票价65元,271公里,车程8小时,早8点40分发车;还有一班车是卧铺车,票价60元,早7点发车。另一条线路是,凯里经锦屏到黎平,大巴车,票价75元,310公里,早7点40分发车。由火车站可乘1路汽车20分钟到长途客运站。    
    2、黎平旅游交通:黎平县所在镇叫德凤镇,我没有看见镇上有公交客车,镇内交通一般为三轮摩托,上车每人1元,送至镇内各地。    
    3、黎平县内旅游景点:县城分新城和老城(古城)。古城内有条街叫翘街,很有特点,三里多长、十来米宽的一条街,两端要高出街面一、二十米。可步行前往。    
    在县城北17公里的地方,是八舟河景区,也叫黎平侗乡风景名胜区。著名的天生桥就在这个景区内。新建成的黎平飞机场在县城北15公里。    
    黎平县城的南部是肇兴侗乡民族风情楼,这里的侗寨鼓楼从规模讲堪称一绝。县城南客运站有到这里的班车。侗寨有住宿条件。如果你有足够的时间,并有兴趣的话,不妨班车前往,在肇兴住一晚,肇兴住宿很方便。    
    住宿:    
    1、可先在凯里住下,第二天再往黎平,在凯里汽车站附近可住宿的地方很多,推荐距车站200米处的宝丰宾馆,条件好,干净卫生,一般情况标间50元左右。    
    2、在黎平住宿,价位比较低,但条件不太好,我找了几家,最后还是决定住金叶宾馆,虽价格略高但条件很好,一般时间的住宿价格双人间50~60元。    
    3、地坪的花桥在没有恢复建成之前,不要到那去,那只有花桥,别的什么都没有。在地坪
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