按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
被打昏期间，上行樱花号在八本松停了车，甩掉了辅助机车？也不可能，当日下问车长时，
不是回答说，没有停过车嘛，二人乘坐的电车，经由向洋、海田市、安云中野站后，到达
第4站濑野站。
十津川他们走下站台，一个戴着站长标志的男人来到他们面前打招呼道：“对不起，
是东京来的警察先生吗！”
十律川点了点头。来人自我介绍道：
“我是站长加藤，广岛站已经打来了电话。”
“站台上很冷，请到办公室谈。”加藤站长说道。
阴沉沉的天空下起了蒙蒙细雨。
走过天桥，来到办公室。有一名职员在倒茶，其他人都显出困惑的样子看着十津川他
们。
“听说是为了3月5日的上行樱花号，从东京来的？”
加藤似乎是感冒了，望着十津川，一边抽着鼻子一边说。
“是啊，不过我们想了解的是，这个机务段的EF59型电气机车的一些情况。”十律川
说道。
“EF59型的情况？”
“翻越濑野八急坡，要用辅助机车，想必是接在列车的后部吧？”
“是的。EF58型机车牵引软卧特快，或货车时就挂辅助机车。现在，还常用EF58型来
牵引客车，翻越濑野八。”
“3月5日，也是把这种EF59型调回广岛后，连接在特快樱花号上的吗？”
“是。”
“问题是，这种EF59型机车在什么地方脱钩呢？我的一个部下偶尔乘坐那趟列车，他
说，列车从广岛开去，一直到系崎并没有停过车。”
“是这么回事……”加藤微微地笑了，用手指着窗外说道：“在我说明之前，请看一
看EF59型机车。”
站台的对面，是错车线和车库。排列着好多辆同一型号的电气机车。
“那就是EF59型机车，我们这儿一共配备13辆。”
“它的形状使入想起了过去。”龟井说道。
“看看颜色吧。漆黑的颜色，车厢两面有栏杆，并镶有地板。我小的时候，一提起电
气机车，嘿，总是画成留有长长的地板的东西。”
“因为这EF59型是战前EF53型电气机车改造的，所以看到它会想起过去，这是很自然
的。你们没有发现什么别的吗？”
加藤象是搞智力测验似地向十津川和龟井发问。
“看来，它的涂漆很别致。两边驾驶台涂成了黄条和黑条的模样，和禁止通行的标志
十分相似。这种涂漆的电气机车，我还是头一次看见呢！”
十津川说完，加藤满意地笑了：
“我们管它叫做虎纹漆，是警惕信号的颜色。在国铁里，凡是遇到急坡，都用辅助机
车来拉或推。可涂成虎纹漆的机车，仅此一家。就是说，EF5b型，是专门为翻越濑野八特
意设计的辅助机车。”
“这和服钩有什么关系吗？”
“当然有。翻越濑野八用的EF59型的特殊功能，就在于可在列车行驶中摘钩。”
五
“行驶中摘钩！”十律川吃惊地看着加藤。
“是啊，所以，为了防止发生危险，就涂成了警惕颜色的虎纹漆了。”
“为什么翻越濑野八后，就便机车在行驶中脱钩呢？”
“是呀。先不说货车。就说特快吧，都不在濑野、八本松这样的小站停车。下行特快
在下坡时，并不需要辅劝机车，而上行列车又不能在下行列车不停的站台停车，所以，就
只能在广岛连接EF59型，推动列车超越急坡后，与八本松在行驶中把机车摘钩。”
“在什么速度下摘钩？”
“40公里左右吧。”
“在八本松境内摘钩吗？”
“不，在境内行驶中摘钩有危险，所以要走出境外再摘钩。”
“是什么样的装置呢？”龟井问道。
“我们一边看实物，一边说明吧。”站长说着站了起来。十三人走出办公室，经过天
桥，来到站台。
“客车，用一辆辅助机车就够了，货车，重量超过千吨，那就要两辆EF59型重复连接
推进。现在，货车是在八本松的下一站西条站摘钩。”加藤边走边说明道。
上行线站台的对面有车库，里面停着4辆EF69型机车。其他的都停在错车线上。；车
库的屋顶，用大字写着濒野八机务段。
十津川和龟井在加藤站长的带领下，登上了EF59型机车的侧舷门。侧舷很宽，没有栏
杆，象是为防止人在行驶中跌落下来，可连接部分却没有栏杆，是为了连接时能够换乘到
列车上去，并且在侧舷的两端设有阶梯，可以下到地面。
“在这个侧舷下面，有三个装置。”加藤说道。“第一是使用两辆车连接后推用的重
连制动装置。第二是我刚才说过的行驶中的自动拖钩装置。第三，车体复心装置。”
“这个自动摘钩装置，在哪儿控制呢？”
“在司机的助手席那里，装有手动式的制动杆。搬动它，自动连接器就会自动打开，
在行驶中和列车脱钩。”加藤说道。
侧舷上的自动摘钩装置和助手席的制动杆是靠电来联结的，结构虽然简单，却十分可
靠。加藤讲解道。
“这回，我大体明白了。”龟井小声地向十律川说道。
“是埃”
“3月5日夜晚，在上行特快樱花号上杀死佐佐木由纪的犯人，把尸体搬到最后的车厢，
打开中门，从那里移出去，移到后推机车的侧舷。这可能是在车行至濑野八一带。机车是
在八本松行驶中摘的钩，所以待日下苏醒过来时，犯人和尸体都已经转移出去了。”
“问题是，按理说机车司机和助手能发现情况，为什么不报告警察呢？……”十津川
突然停下，看着加藤站长。
“最近，在漱野机务段有没有辞职的职员？期限在3月5日以后。”
“有两个人辞职了。”
“他们的名字和经历？”
“名字我知道，要说经历，得回到站里查一查。”加藤说着，三人又回到了办公室。
两人的姓名：
小高哲夫，30岁，司机。三年前结婚，后协议离婚。
寺田彻，25岁，助手。独身
“三天前，突然递上辞职书，令人惊讶。怎么挽留也没有用。”加藤遗憾地说。
“理由是什么？”
“是私人的事。由于关系到个人的秘密，也不好深问。并且，两个人都是机务段上的
人。”
“是不是这两个人3月5日驾驶后推上行特快樱花号的EF59型机车？”
“啊，这需要查一下驾驶日志。是关系到很重要的事情吗？”
“事情报重要，请查一下。”
“可是，警察先生，那天上行特快樱花号不是平安正点，到达东京，一分不差吗？”
“可是，在车内，有一个年轻女人被杀了。”
“这么说，能跟他俩有牵连？可事情发生在樱花号上，他们驾驶的是EF59型机车吗？”
“不是说他们杀了人，只是认为他们或许是共犯。”
“请稍等。”加藤站长到机务段那儿取来了EF59型机车的驾驶日志。
“正象警察先生说的那样。”加藤的呼吸急促起来：“3月5日，上行樱花号连接的
EF59型辅助机车正是由小高和寺田驾驶的。本来不是他们份内的工作，象是他们主动承担
下来的。”
“他们是3月5日的班吗？”
“是3月5日的夜班。因为深夜有翻越濑野八的货车，所以这里的机务段，执行三班倒
制。二人是从夜里10点到第二天早晨6点的班。”
“二人的住址和电话号码，是名簿上记载的吗？”
“如果没搬家，就这样。”
“请借用一下电话。”十津川说道。
二人的住处都在市内。十津川向两处打了电话，都没有人接。
六
十津川也向广岛警察署打了电话，请求他们帮助寻找小高与寺田。之后。对龟井说道：
“我想去八本松看看，”二人又乘上去冈山的普通电车。驶出濑野站，线路就开始爬坡了。
濑野八的坡度：千分率为22。5，曲线半径300米，坡路延长10。6公里。可这些数字只是
书面上的记载，十律川想乘电车去八本松实际经历一下。
用眼睛虽然看不出急坡来，但只挂有6节车厢的电车渐渐吃力了。发动机的呻吟声，
开始变得尖利起来。百十米高的小山，一个个迎面而来，铁路在山脚下左转右拐，曲曲弯
弯盘旋而上。通过了两个年深日久的不大的隧洞，可以看见那条从广岛起便和铁路并行的
国营公路，忽隐忽现地伴在旁边。上坡好象是没有个尽头。在通过第4个隧洞时，坡度才
缓和了下来。
发动机的声音