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全能跨界王-第538章

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    现在拆分了,每一个都有自己的品牌。显得就更加专精了,同时售后服务体系依然没有变,服务体系也没有变,这让很多人还是很认同的。

    “乖乖,凡哥这次玩的更大了……”

    “这么多品牌,要是这些品牌都混到世界五百强是一个什么样的概念……”

    “靠,不敢想啊……”

    “你太敢想了。都混到世界五百强,谁敢跟凡哥蹦跶……”

    “难啊,不过拆分之后,感觉更加专业了……”

    “说不好,谁敢说这些品牌未来混不到世界五百强……”

    “这么多品牌,有十分之一混到世界五百强,凡哥就已经赚得手脚流油了……”

    “凡哥威武……”

    网友热闹了起来,而在商圈内,这个消息却犹如一个大地震一般,让所有人感觉到一股冷冷的寒意。

第709章 特斯拉上市() 
特斯拉总部,今天特斯拉的高层全部来到现代化车间。

    车间开始运行了起来,先进的设备让这辆车间充满了科幻感。智能化生产车间,所有的操作都是智能化。

    操作系统植入了龙腾集团最先进的人工智能系统。并且整合了全球最高端的制造工艺。

    而这条生产线的生产速度更是吓人,一辆车的生产时间只需要四十五秒。

    机器开动,短短四十五秒时间。第一辆量产型的特斯拉del3正式下线。看到这辆车下线,现场响起了热烈的掌声。

    量产车型终于下线了,从上次车展到量产车型下线,中间经历了接近一年的时间。。。

    这一年的时间,特斯拉一直没有闲着。一直在高强度的测试这辆车。而且是全球测试,从寒冷的冰岛,到炎热的非洲草原。

    这辆车接受者苛刻的测试,通过这种高强度的测试,也把这辆车的问题给暴漏出来。工程师在进行一一改正调教。

    品控,这是龙腾集团一直在强调的。在特斯拉张凡也是一直强调品控。品控,这是做生意最好的王牌。

    丰田为什么能够成为全球第一车企,这跟丰田的品控脱不来关系。丰田的车外形并不算漂亮。但是购买丰田车的人,很大一部分就是冲着丰田小毛病少,开着安心去买的。

    作为一个新品牌,而且定位是豪华品牌。品控自然要做到极致,本来品牌能力就弱,如果品控做不好的话,哪怕就会砸了自己的招牌。

    经过苛刻的测试,这款特斯拉del3的车子质量已经不用说了。该暴漏的问题早就暴漏了。该修复的问题也早就修复了。

    综合了整个龙腾集团的能力,从控制系统,到整装工艺都厉害。这辆车被公司内部的工程师拿来和雷克萨斯去比较。

    不管是装配工艺,还是用心程度一点都不比雷克萨斯弱。由于采用了最新的电池,这款车的续航能力也非常出众。

    综合续航能力超过了500公里,这是实打实的综合续航能力。是经过不间断的测试的出来的结果。

    不管是城市拥堵道理开,还是高速开。不管是冬天还是夏天。都能达到这个续航里程。

    这一切的原因不仅仅归功于电池技术,还归功于最合理的电池管理技术。相对于原来特斯拉的管理技术,现在他们有经过了几次优化。

    综合续航能力五百公里,最高时速225k每小时,百公里加速4。3秒。这只是最低配车型。

    如果是顶配车型,综合续航能力30k,百公里加速仅需3。秒。而这还不是最变态的。

    特斯拉还退出了r版车型。也就是这款车的高性能版本。这辆车更牛逼,车身采用了大量的碳纤维,加打了电机,优化了车身套件,这样一番下来,这款车的百公里加速可以干到2。4秒,完全可以干翻超跑。

    生死看淡,不服就干。用这八个字来形容这款车绝对合适。这只是性能,如果去开起来,你就知道什么叫做高科技产品了。

    没有驱动轴,车内乘坐的舒适性非常高。而且空间很大,储物空间很多。智能化的操作系统非常好玩,而且打在了无人驾驶系统以及各种主被动安全系统。

    特斯拉dels3,这款车早已经在网上开始接受预定了。虽然还没有上市,但是现在堆积的订单已经高达五万多台了。

    等待了这么久,量产车终于来了。现在有了这条生产线,车子的生产速度可是很高的。

    如果一天二十四小时开工,一天产能就高达两千台。

    “全产能开工,先消化已经订购的订单。给准车主发出邀请函。如果他们愿意,就让他们来蓝海市参加交车仪式。”

    张凡笑着说。量产车已经开始生产,那么这款车就可以正式的上市了。同时来一场交车仪式,也可以增加人气。

    而对于上市之前预定的订单,特斯拉已经有了优惠政策。每一个用户,都会得到一万块的充电卡一张。

    看着一辆辆特斯拉下线,张凡眼睛里全是笑容。投资这么多,特斯拉终于开始量产了。

    自己的特斯拉可没有犯另一个时空特斯拉的毛病。特别是在产能方面,自己现在的特斯拉产能可是非常足的。

    再加上之前国内充电桩的布局,这一次特斯拉算是万事俱备了,就等着上市了。

    有五万订单打底,特斯拉del3 的销量自然不会太吵。只要这些人拿到车子之后,口碑自然会发酵出来。

    工厂全面开工,特斯拉集团也在忙碌。很多准车主也受到了消息。

    与此同时,一些车评人也收到了邀请,邀请他们来测试特斯拉dels3的量产版。

    陈珂,汽车世界的编辑,也是一名试车员。汽车世界,这个网站虽然建立短短一年多的时间,但是在业界名气可是非常大,特别是粉丝的认同。

    因为这家网站一直保持公正性。测车就是测车,车子有什么毛病他们都一五一十的书。同时给车子评分,不接受充值。

    这样的做事风格,弄的很多厂商都不愿意让他们测试。但是依然无法阻挡人家,你车子上市,你总不能不卖吧。

    只要你卖车子,他们就可以买。买了就可以测,而且是长测。最气人的是很多普通消费者不注意的毛病,都被他们给测了出来。

    最可恶的就是他们的拆车项目,只要上市一款新车,他们肯定买回去拆了。而且是详细的拆,把整个车子拆成一个个零件,甚至切割开来,做最科学最严苛的分析。

    在消费者眼里,汽车世界是好样的。但是各大厂商却气的牙痒痒的。特别是这些年一直不地道的大众,被汽车世界给坑的不要不要的。

    而汽车世界不接受充值,那是有底气。根本不差钱,而且跟其他的汽车网站不同,你去汽车世界的网站,看不到一丝广告,非常的干净利索。

    至于这个汽车世界的老板,他们也知道一些。冷月菲的堂弟,张凡的小舅子,这个汽车网站就是张凡出的钱,你说他能缺钱吗?而现在,陈珂来到特斯拉,准备试驾量产版本的特斯拉dels3,看看这款车到底如何。

第710章 国产豪车() 
不断的有试车编辑过来,他们也获得了试驾车。不过和其他厂商不同,特斯拉给他们提供的竟然是配置最低的乞丐版。

    提供乞丐版车型让试车编辑试驾,这绝对是头一个。哪家公司不是把自己的顶配车型交给试车编辑试驾啊。但是特斯拉就是这个个性,只给了改版车型。

    但是当真的了解乞丐版的配置后,陈珂知道为什么特斯拉只提供乞丐版车型了。因为就算是乞丐版车型,配置也非常高。

    安全配置全部都是标配,不管是主动安全配置还是被动安全配置。全部都是一样,全车十二个安全气囊,还拥有侧气帘,配置非常的丰富。

    而在其他配置上,很多也都是标配。天窗,自适应巡航,胎压监测等等。在特斯拉没有乞丐版这么一说,只有标准版。这一点跟保时捷一样,其他的东西提供选装。

    不过保时捷是不选装基本上没法玩,但是特斯拉是不需安装配置丰富。当然选装还可以享受到更多的高科技,很多豪华配置都是选装的东西。

    比如顶级的音响系统,更强大的加速性能,运动化座椅,新一代的抬头显示系统,更运动化的轮毂,顶级的运动套件等等。

    所以在特斯拉dels3这里,没有所谓的乞丐版。只有几个标准版。这几个标准版的划分是根据续航里程来划分的的。

    对于特斯拉这款车,所有编辑都充满了好奇。毕竟这款车之前造
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