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时至今日，他们已经取得了非常好的进展。
但是现在，随着正信推出了“可以飞起来的摩托车”，以及在FE的赛场上大杀四方的威势之下，一种声音正在慢慢的在市场消费者和媒体之间传出来。
正信，才是电动汽车领域最有希望制霸全球的企业！
这，正是一手打造了电动汽车帝国的约翰韦恩所不能接受的。
纵然时间已经到了当地时间的晚上九点半，但位于堪萨斯州DG市中心的TSL总部的总裁办公室仍然是灯火通明。
约翰韦恩那硕大的简约风办公桌上，陈列着的ipad上面网页打开了十几页。网页上，无一例外都是关于正信的新闻。
在约翰韦恩办公桌对面的现代沙发上，坐着七个人。这七人，都是TSL持股较大的股东和董事会成员。
约翰韦恩将手里的ipad递给了秘书，从办公桌后缓缓起身，走到了沙发之前。
“先生们，你们也看到了。现在情况对于我们来说非常不利，在FE赛场上的失利，正信之前一连串扩大在电动汽车领域影响力的动作，正在让我们塑造其阿里的品牌形象慢慢崩塌。”
“呵、”听完约翰韦恩的陈述，沙发上一个穿着考究，但是身躯肥胖到出了双下巴的男人嘲弄一笑。
“约翰。犹太谚语里说，永远不要找对手为什么强大的理由，那样会让你变得愈加软弱。事实上，如果不是因为你中了正信的专利陷阱，我们在这个季度有充足的资金去在全球市场上塑造我们的品牌形象。
据我所知，正信从F1挖来阿隆索，也不过是花了不到五千万美金而已。而你一意孤行，搞得那个什么超级融态金属电池项目，就耗费了将近九个亿！”
听到这个胖子的埋怨，约翰韦恩的脸色更加难看。
见场面陷入到了尴尬和僵持之中，立刻有人做起了和事老：“得了吧索尔，别再做那些毫无用处的埋怨。约翰说的是目前的事实，我们已经中了正信的圈套。再去追究哪些已经没有意义，既然大晚上的坐到了这里，我看我们还是商量一下下一步怎么走才是要紧的。”
胖子长吁了口气，“好吧。那么先生们，对此你们有什么看法？”见没人说话，他便将目光对准了约翰韦恩，“约翰，你是总裁。”
约翰韦恩点了点头，“从目前的情况来看，正信在电机，电池，和电控技术上面，都已经有了丝毫不落后于我们的实力。我仔细调查过，这三项技术，在正信立项的时间都不长。但是早在他们没有涉足电动领域之前，就通过其独特的研发激励项目，有了一些积累。所以严格意义上来说，我们虽然背靠硅谷，但是在技术层次上面，已经被正信所赶超了。这一点，从电动方程式的两场比赛中，已经得到了充分的验证。”
“约翰，现在已经下午的九点四十了，我希望你能快点说出重点。”胖子不耐烦，点了点桌子。
约翰韦恩摇了摇手指，“这就是重点，我的朋友。我们的模式，是集齐硅谷的电力技术公司和世界范围内最好的电动汽车领域配件供应商。这样的模式，使得我们可以在最短的时间内赢得市场。
但是正信，却走得是另一条完全不同的道路。他们的技术，都是通过他们的研发中心得来的。虽然相对我们慢了三年，但是他们却拥有旗下几乎所有技术的产权和专利。以及……完完全全的自主生产！
所以在成本上面，相比之下我们没有丝毫的优势。在他们的技术全面追赶上来的情况下，如果我们不能找到其他的出路，那么等在我们面前的必定是覆灭。”
听到约翰韦恩这般一说，在座的众人脸色都微微一变。
在众人看来，正信就是一个怪胎。
这个企业在经营状况绝佳的状态下竟然不上市，不融资，只是自顾自的用既得利润搞发展。这在熟悉了资本运作的人眼里，简直就是傻。
但是他们也同样知道，这样一个拥有绝对集中股权的“独裁企业”，如果插上了研发实力的双翼，那么无疑是一个商界的“法西斯德国”。
这样的企业如果扩张起来，是相当可怕的。
资本在助推一个月企业腾飞的同时，也会因为利益分配对企业形成制约。目前的TSL就是这样，这一点，众人心里清楚。
“那……约翰，你认为我们应该怎么做？”胖子索尔微微一愣，随即问到。
本来董事会的这些大股东，还在为了约翰韦恩之前浪费研发经费的事情而不满恼怒。
但是现在大敌当前，就顾不得内斗这一说了。
毕竟，约翰韦恩才是TSL的发起者，也是新能源领域的天才。可以说TSL发展至今能取得目前的成就，除了董事会的资本运作之外，大部分的理念和战略，都是出自约翰韦恩之手。
见到这一幕，约翰韦恩的嘴角微微勾起。
他感觉到自己重新将控制权握在了手里。
稍微平复了一下心境，他便坐到了沙发上。
“先生们，我认为是时候让TSL再向前跨越一步，从基本性能的束缚之中脱离，迈向更加智能高端的道路了。”
他从秘书的手里接过一个ipad，将上面TSL已经取得成果，但是仍未进行完全的几项技术，展示给了众人。
“先生们，我现在正式向董事会请求对这些项目追加投资，以保证期尽快完成，并以最快的时间内应用到我们下一款车型上。并且下个星期的法兰克福车展，我希望让这些技术提前公诸于世。先生们。”
见到众人脸上露出的恍悟，约翰韦恩微微一笑，说到。
第1000章：未来的领导者！（）
赛场失利，TSL开启了技术上针对正信的“碾压”。
在FE电动方程式京城分站结束之后的第二天，TSL官方便举行发布会。将其旗下最新研发成果公之于众。
首先，就是高功能集成触控屏幕POT。该屏幕是特斯拉与韩国三星合作研发，在高清晰度清晰度，灵敏度的十二寸面板上，集成了车内除了启动之外的所有功能信息。
并且直连发动机ECU，可以处理包括驾驶模式，影像监控，车内外实时车况信息，联网交通等几乎全部的汽车主流功能。并可以实现分屏显示，兼容包括安卓，IOS，windos等三大操控系统，世界上绝大部分车载Aapp与民用应用等程序的运行。
其强大的显示效果和用户体验，加上那连通谷歌苹果微软三个操控系统大流氓的实力，让这款集成处理车载操控面板已经公之于众，就取得了巨大的关注度！
人们纷纷评论，这样的车载系统，是承载未来汽车集成操控的“最佳平台”。
而TSL也高调的宣布，这款“具有革命性质”的车载面板，将会马上量产，经由三星印竺工厂生产，并投入到下一款TSL车型上面。
但是这还没完。
在可以取消包括车门锁按键在内的操控平台发布之后，TSL方面紧接着便推出了号称“史上最智能”的语音操控系统MeToo。
该系统，采用是TSL公司与世界上最大的，专门从事语音识别，图像处理以及输入法软件研发销售公司NUABC联合开发的产品。
其主要功能，就是与高功能集成触控屏幕整合，进行全车功能的语音控制，调动车载电子系统各种功能，车联网的语音互动，联网搜索包括天气，日程，网路资源及实时地图在内的人机对话实现。
这款产品，号称已经植入了8种语言在内的词库，可以无限接近于百分之百的准确识别英语。并且，可以以目前全球最出色的类似软件SIRI三倍的学习效率，高效的结合用户使用习惯，支持上下文预测，进行功能性调整。
用TSL首席新闻官汉纳森的话来说，Metoo与POT相结合，将大大的颠覆TSL电动汽车给用户的驾驶感受。为用户开启“未来汽车的全新大门”。
这两个相隔时间很短的发布会一出，整个世界的汽车领域都为之一震！
众所周知，电动汽车的智能化一直是业内比较钟爱讨论的发展方向。而Metoo和POT这两项几乎代表了美国电子产业目前最高成就的研究成果，若是一旦与TSL的汽车相结合，无疑是对传统汽车壁垒的新一轮冲击、
而更有业内人士看出了TSL的雄心，与其背后的存在意义、
这是整个硅谷，向传统汽车行业发出的战斗檄文！用智能化与最新的科技成果，吊打世界！
发布会结束后次日，TSL的股票�