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李凯急够呛。
“对于F…1我肯定是一点办法没有了。要是真想跟奥拓的简配版本正面死磕并取得优势，那么只有在价格上大幅度降低。但是很明显，我们的利润已经控制到了能接受的边缘，而且F…1上也没有什么能和减下去的配置啦。”
李凡愚对于这一点，确实很无奈。
“那你的办法是什么？”
李凡愚将腿翘起，一摊手道：“你看到的是F…1这一款产品的得失，所以你现在很着急，很焦虑。但是在我看来，奥拓的这个简配版本，就是给他们自己挖了一个大坑！呵呵，这田中也就不是我的员工。要是你能想出这样的馊主意，我分分钟就辞了你！”
李凯不解，“怎么说？”
事实上在低端车型另一，面对价格冲击竞争最好的办法，在李凯看来也就是铃木现在的做法。
但是很明显，李凡愚脸上的轻蔑表示出了他的否认态度。
这挑起了李凯的好奇心。
“首先，这个市场是被铃木占据了一大部分的市场。如果我是铃木，有那么一款竞争产品用低价方式冲击我的明星产品。那么我会在不提升价格的前提下，增加配置以提升产品的性价比与用户体验。而不是……跟随对手的脚步，用价格为自己套上一道紧箍！”
说到这里，李凡愚从沙发上起身，“你想想看，印竺的市场已经是一个低端市场。咱们正信是挑战者，可以去尽情的破坏规则。但是他铃木是守护者，现在却跟着我们一起破坏他制定的规则，立下的标准，这是什么行为？”
“被……带了节奏？”李凯试探的问到。
李凡愚重重的点了点头，“对！就是被带了节奏！你想想看，现在是针对奥拓的F…1。就这么一款产品，就然给他们直接推出了廉价版本。印竺人的消费习惯你是知道的，只认便宜！这个廉价版本的奥拓已经推出，可以预见的会成为印竺人抢购的对象。但是这虽然对F…1造成了致命打击，对奥拓这个产品本身也何尝不是一个自损八百的招数？你认为，廉价版一出，还会有多少人去选择标准版的奥拓？”
李凯面色一凛，“说的有道理！但是这有什么卵用？我们该怎么办？”
李凡愚微微一笑，“既然我们的对手给了我们这样一个千载难逢的机会，自然是要把握住了。”
李凯发现他越来越跟不上李凡愚的思路了。
“李董，怎么把握啊关键是！”
“F…1正常上市。不管卖的好不好，马上着手研发新车型！”
“啊？还要来啊！”李凯感觉印竺市场做的太糟心了，这推新的速度，简直是有点儿太快了。
李凡愚摊了摊手，随手拉过办公桌上的纸笔。
不大一会的功夫，三个车型概念图便完成了。
三份图纸上，分别写着A＋，N5以及……
QQ！
看着这三款让自己恍如隔世的车型草图，李凡愚呵呵一笑。
铃木，接招吧！
就让老子老子……再带你一波节奏！
第851章：他们着了道了！（）
李凡愚拿出来的这些车型，可不仅仅因为它们是便宜到掉渣。
事实上，夏利和QQ代表了之前那个时空中华汽车市场发展的一个里程。
在改革开放之后，全民下海为了更好的明天而拼搏的那个时代里。国人为了获得更好的生活质量，为更好的明天而打拼，这三款车几乎是在当时汽车市场上，人们能选择的最实惠的汽车类交通工具。
但是很明显。
这些车型已经不再适合经济高速发展，并且度过了以低端车型做市场普及，提升国民汽车保有率阶段的中华市场了。
所以在李凡愚看来，不如就直接一股脑的推出来，在印竺市场上搞一点事情！
这三款车，可是有讲究的。
别看夏利的A＋，N5和QQ都是差不多的价位，但是在车型定位上面，还是有不小的区分。
比如A＋的两箱布局，更加短小紧凑的车身更加适应拥挤复杂的路况，以及后排座椅可放倒，可以多装东西的灵活空间布局，是它的特点。
而N5则是三厢，车内空间在A00级车里算是比较大的。对于乘坐舒适性，可能会比A＋更好一些。
这两款车，可以说互为犄角，专门奔着铃木旗下的两款畅销车型，雨燕，以及雨燕三厢版去的。
而QQ，则是一个F…1的一个补充。专门攻克奥拓这个销售冠军车型。
同时，这三款车也是李凡愚针对各个年龄段的印竺消费者而决定做出来的。
QQ相对年轻化的外观，以及小车大空间的特点，主要针对印竺的年轻购车群体。而A＋以及N5，则是瞄准了现在追求便宜而且丝毫不在乎外观的主要目标顾客。
事实上，除了车型不同，这包括F…1在内的四款车型，在内部结构和动力上真的没什么区别。
在布置上面，这四款车的相似度太高。而在动力总成上面，李凡愚也将那款新设计出来的三缸发动机搭载到了这几款车上面。
一套结构，一套动力总成，让李凡愚玩儿出了花儿。
这么做的目的，就是为了东边儿不亮西边儿亮；而且四款车的动力部分和配件部分高度共通，是解决售后维修等一系列市场问题的最好途径。
想想看，只要是能修QQ的修理铺，就一样可以维修F…1，A＋，N5。这样的便利性，无疑是对正信产品在印竺市场的占有率，提供一个保障！
而加上F…1，和现在的款低价产品上市的话。正信便可以与铃木目前的奥拓，雨燕，Dzire这三款长期占据了销量榜前三的车型，展开短兵相接的正面较量。
不考虑后续的策略，光是产品线，售后维修等于销售有关的上，正信至少可以不落下风。
现阶段李凡愚的想法，就是直接点燃，与铃木在最为畅销的A00级市场里展开厮杀！
而在李凯看来，F…1，再加上这三款车型，至少可以让正信在印竺市场上有了以小博大的资本。
而毫无例外的是，这三款与F…1一样，被李凡愚减配到了极致，车轮甚至用的摩托车轮胎的车型，将会为印竺市场身上最大的既得利益者铃木，带来前所未有的冲击！
……
事实上，也正如李凯料到的那样。
三款车型一经发布，铃木集团的高层就炸了窝。
田中看着这三款“不要脸”的车型，气的直接拍了桌子！
可以说正信不守规则，用三轮汽车和一款低价车型这种将行业底线拉低的方式，已经让市场上现有的秩序出现了松动的迹象。
而现在，连续三款低价车型扎堆上市冲击市场，带来的后果已经不是一款畅销车型受到影响那么简单了。而是会为整个市场带来变革，让市场失序的商业行为！
这样的情况，已经远不是田中这个小小的大区分公司总裁能解决的了。关乎铃木在整个印竺市场上的境遇，事情立刻被向上反映到了日本铃木总部。
面对这样的竞争对手，铃木总部的高层们也显得相当无奈。
正信，又是正信！
搞完了三菱搞日产，搞完了本田搞讴歌！
现在，终于轮到铃木了……
放眼整个日本的汽车品牌，除了五十铃大发等没有进入中华市场的品牌，正信没正面刚过的日本车企……好像就特么剩下丰田老大哥了啊！
而面在分析了正信目前在印竺市场的情况，以及现有资源之后，铃木总部则松了一口气。
这个正信！
简直是狂妄！
印竺市场仅仅布局了一个月，就敢挑战市场占有率最高，政策资源最为厚重的铃木！
简直是……
不自量力！
在中华市场上，如果被正信针对，那么铃木可真是一点办法都没有。但是作为集团在全球最为倚重，也是做得最好的印竺市场，铃木集团可一点儿都不虚！
产能，产品线，生产成本，市场占有率，消费者知名度，政府关系……
不论从哪个方面，正信在印竺市场上都处于下风啊！
要是被这样的竞争对手打败，吓怕，那可真是要丢人丢到姥姥家了！
在与智团仔细的分析了现有的情况之后，铃木集团董事长山本达夫亲自向印竺分公司下达了指令；
“既然我们的对手发起了冲击，那就用我们的实力正面碾碎他们，将他们驱逐出去！他们不是要用廉价冲击我们么？全系推出经济版本车型，让他们见识一�