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“我累个乖乖！这么贵？”
“那可不！进口定制的。没一两个月的你都等不到，这车轮毂上还挂着红绳呢，一看就是新买回来的。可能是最近里柯恩全线产品价格大跳水，车主新提的。”
“噗哈哈、贵有个鸟用啊。这一下子就撞废了啊，车头都快没了！哎？这个校车就是前几天说的那个正信制造的保护神吧？”
“嗯，对的。格老子真硬啊！你看看校车车尾，后车撞的这么惨，车尾都没得变形！”
“乖乖！被防弹车这么来一下都莫得啥事，那岂不是快赶上坦克了？”
“哈哈，硬点儿还不好？校车就得这样！别管怎么样，孩子安全最重要！就是这么硬扎的车，咱们才能放心撒！”
“对头，硬是要得！前一段时间卫海校车可给我吓怕了，我们家娃儿这段日子都是我车接车送。现在看见这样的校车，回头就让娃儿坐校车上下学咯！”
……
听着周围人的议论，田晓天回身看了看。没见到同事跟上来，她便从兜里掏出了记者证，走上了前去。
两辆闪着示宽灯的车旁边，领航员的驾驶员正在跟交警跳脚。
“我就不信他一点儿责任都没有？你看看我车撞得！这他妈还能修好吗这！”
交警翻了翻白眼，冷着脸道：“首先，你是追尾。保持车距是后车应该尽到的责任，追尾全责这没得说。再有，按照交通部最新实行的交通法校车临时处理办法，校车拥有道路优先权，与消防车和急救车享受同样路权。任何社会车辆不得强行超车，靠近校车时，都应减速慢行主动让路。
虽然对你的遭遇，我个人感到同情，但是这场事故你是全责。好了，这是罚单，请于三个工作日内到指定银行交齐罚款。涉事车辆我们暂行扣押，请您配合我们的工作。”
领航员车主欲哭无泪、
可是、让他更加郁闷的一幕发生了、
在交警冷脸处理完后车之后，竟然径直走到了校车司机的身边，敬礼道：“同志，车还能开么？”
校车司机被这么贵的车追尾，明显是有点儿害怕了。现在豪车撞不起，自己哪怕是稍微摊上点儿责任，那可就是倾家荡产的节奏。
交警这么一问，他将满是汗水的手心在裤子上抹了抹：“车子莫的事、后边就是有那么一点凹痕，不碍事。”
“那上车吧，我们给你开路，把孩子们送回家你再跟我们回队里做个处理。”
“哎、要得！”司机点了点头，招呼孩子们上车。
田晓天凑了上去，拿出记者证，对司机道：“大哥，我是崇庆日报的记者，能占用您一点时间，问您几个问题吗？”
司机一愣，随即拒绝道：“我现在莫得时间，耽误了好一会儿喽，孩子们还得回家。”
田晓天抿了抿嘴唇，“师傅，我不耽误您送孩子，咱们就在车上说话，行么？”
“那就更不行喽，公司有规定。接送孩子的时候，不能打电话，不能随意与人攀谈。专注驾驶撒！”
在点名确定了所有孩子都安全上车之后，司机最后登上校车。在两台警用摩托开路之下，驶离了现场。
虽然是采访遭到拒绝，但是田晓天心里却是暖烘烘的。
在这短短的一个上午，围绕新型校车，让她感受到了一些能触动她内心的东西。
她见到的所有所有的这一切，包括硬到能用屁股报废一辆防弹越野车的校车。私有化校车公司人性化的运行体系，校车司机的高度负责的做派，以及交警在处理事故时说的那些新政策。
都让她感受到从正信集团到社会的层层面面，为了孩子们的安全所表露出来的贴心和责任感。
在回到了报社，将这一天的素材都集中到一起做了一番编排之后。田晓天打开了笔记本电脑，建立了一个文档。
“孩子舒心，家长放心，学校省心——新型校车正信保护神I型，及学区私营化校车系统投付使用见闻。”
在标题处，她飞速的挪动手指，打了这么一行。
第822章：商业化慈善的典范！（）
作为时下热门事件，这则新闻稿立刻登上了崇庆日报的头版头条。将一刊登，便引发了崇庆市市民的热烈关注。
然而作为第一批引入私营化校车系统的城市，保护神I型校车与李凡愚的制定的商业化校车运营系统，也自然是全国关注的焦点。
在这则新闻在崇庆日报的官方微博上发布之后，立刻引来的多家媒体的转载。之前关注校车安全问题的网民，见到如此高效的解决办法，纷纷点赞。
就连互联网商业大佬，阿里粑粑集团董事长杰克马，都用自己的微博转发并给出了相当高的评价；
“之前看到校车安全问题引发如此大的社会关注，就有过想做点什么，比如搞个公益模式解决校车问题的想法。但是这一次慢了，被正信和李凡愚抢了先。
不过让我去做，可能没有正信做得好。毕竟我是搞互联网的，像保护神I型校车这么结实的车子，我是搞不出来。
可话说回来，正信这一次做的这个学区私营化校车系统，却是实实在在的跟我们阿里粑粑的模式差不多。
公益需要钱，但是光有钱是远远不够的。因为公益和慈善还是有点差异，慈善在于给予，而公益是在于参与，是在于整个社会动起来的行动。
你要是凭着一腔热血，出了什么事情，大家伙儿一拥而上，你捐点钱我出点资，那只能解决暂时的问题。只有把公益变成生意，才能让参与进来的人长长久久的做下去，让老百姓长长久久的受到这个公益模式所带来的利好。
所以在这一点上，正信的这个学区校车私营系统，跟我们阿里粑粑为全国的中小企业提供网络平台，为千家万户提供更加优质便宜的商品以及便捷的服务是一个道理。
扯得远了，就说正信这次办的事情。公益的职责，就是唤醒每个人心中的善良。但是公益的心态，加上商业的手法，这是做成事情的最有效方法。
所以正信这次搞的这个东西，堪称是一次商业化公益的典范。
一直想跟李董接触一下，但是这个家伙总是东奔西跑，看起来比我都忙，抓了好几次也没有抓到。
我觉得我们应该见见面，喝喝茶，商量一下互联网与汽车两个领域的融合问题。@李凡愚，不知道李董赏不赏脸？”
杰克马这些年因为阿里粑粑，掏宝，添猫的成功，已经缔造了一个创业神话。所以其关于商业模式和企业管理方面的见解，经常被人当成教科理论，而起本人也被许许多多的创业的年轻人奉为精神导师。
这一条微博一出，可是再一次引发了不小的轰动。
理性者通过分析，也觉得正信发起并倡导的这个校车私营化系统很靠谱，很有可能彻底解决近些年来不断发生的校车事故，解决时不时就让人揪心的校车安全问题。
而盲从者就轻松的多——杰克马说好的东西，那肯定是不错的！
一时间，关于正信校车的新一轮热议开启。
另一些更为精明的人，则敏锐的看到了这里边的商机。全国的中小学幼儿园的规模如此之大，私营校车公司目前却只有四百多家，仅仅覆盖了不到百分之三十的地区！
正信公关部校车合作组的电话，再一次被打爆！
而当这些人得知因为第一批校车私营公司获得商业成功和社会认可之后，全国各个主要城市已经招满了之后，这些人立刻退而求其次，盯上了三四线城市甚至是镇一级校车网络。
……
李凡愚看到微博上吵吵嚷嚷，心里倒是很开心。随手给杰克马回了一条私信，约了有时间聊聊后，便直接来到了集团公关部。
为了能更好的协调各个校车公司，以及各政府部门，公关部专门成立了一个工作组。
当李凡愚大步进来的时候，众人正在忙碌的接着电话。
“李董！”
看到他进来，员工们立刻打招呼。
几个陌生的面孔，见李凡愚进来，连忙起身走了来。
“李董，你好！”
李凡愚伸出手与这几人握了握，疑惑道：“几位是？”
“啊、哈哈，李董我们是第一批私营校车公司的法人。”
见是合作伙伴，李凡愚立刻笑道：“你们这是来？”
“是这样的李董，第一批投放在崇庆，浙杭，京城，深市，浦市的公司，现在的