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李凡愚马上点头,验证了那记者的提问,“没错、”
哗!
经他一确定,小礼堂内立刻如热水烧沸一般,平起了一片嘈杂!
这话说的就太猛了!
作为一个车企负责人,在公众场合放出“目前市场上的车型定价不合理”这样的言论,是什么行为?
这无疑是对着揽胜的所有同级别竞争对手宣战啊!
虽然李凡愚在记者的挖掘下只说了两句话,但是话里话外的意思已经相当明显!
要知道,这场公开发布会的所有采访资料,都是要见报对社会曝光的。
那么在这种场合下,李凡愚说出这些话,无疑是在指着揽胜竞争对手们的鼻子,轻蔑的说了一句;
“在定价这一方面,我不是针对谁。我的意思是,在座的各位都是垃圾!”
刚才发问的那个女记者从他的嘴里挖出了这些信息,已经是激动得鼻尖冒汗了!
大新闻,要有大新闻啊!
正信经过两年的发展,终于要跟中华市场上的外国汽车品牌刚正面了啊!
台下,坐在记者们中间那几个略显祟祟的不是别人。
里柯恩中华区首席信息官彭正华,英菲尼迪中华区市场部副总裁助理王淼,讴歌中华区现任CEO村正浩哉的秘书王明磊。以及巴克,欧联,维斯曼,克瑞斯特等一二线品牌派来的探子。
在听到李凡愚风轻云淡抛出来的炸弹之后,这些人的脸色,阴的简直就可以捏出水来了!
“李董!既然您说不合理,那么您认为豪华SUV市场上的车型,应该用什么标准定价呢?”
本来,一个记者一次是只允许问一个问题的。但是那个女记者见李凡愚没有继续点人,她便在周围记者鄙视的目光之中抢着问到。
李凡愚笑着摊了摊手,对那记者道:“这个问题已经不需要我解答了,正信已经通过揽胜为同级别车型树立了新标准。下一个。”
随着李凡愚在抢着举手的记者群之中一指,一个眼镜男马上起身:“李董!冒昧问一句,正信刚刚……”
“等等!我有个问题想跟李董交流一下。”正在那眼镜男想发问的时候,一个低沉但是充满了怒意的声音将他打断。
在众人的惊愕之中,一个四十多岁,穿着一身得体黑色条纹西装的男人缓缓起身。
“喂!你懂不懂规矩!现在是我在提问!”提问被打断,眼镜男记者显得相当气愤。
但是他中年男人看都没看他一眼,便直接盯着李凡愚问道:“先自我介绍一下,鄙人彭正华,现任里柯恩中华大区CIO。”
哗!
哇!
彭正华自报家门,刚才那眼镜男脸上不满的表情,立刻就变成了兴奋!
本来以为这场发布会是正信李凡愚的独角戏,没想到砸场子的来了!现在的发布会,已经变成了对手戏了啊!
里柯恩是什么品牌?那是为美国总统和其卫队量身打造专属用车的品牌啊!打半个世纪以前,里柯恩的豪华级别SUV和越野车,就已经是响誉全球的了。
可以说,就算是汽车的发明者,行业领导者奔驰,在这一领域上都得称一声后来者。
里柯恩,才是豪华级别SUV的鼻祖!
李凡愚看着这人投向自己不善的的目光,轻轻的摇了摇头。
看样子,自己确实是踩了猫尾巴了啊、
哈哈哈、
有趣,有趣!
“彭先生,你有什么问题需要指教?”他微微向台下点头,问到。
“指教不敢当!我就是想问问李董,既然你刚才说国内豪华级别SUV的定价不合理。那么我想问您一句,您认为其他豪华级别车型的定价合理吗?”
李凡愚知道他要问什么,想把自己往那边儿拐。
就这套路,小爷的那群老邻居都玩儿的比你六!
跟我耍这套路?
嫩了!
“彭先生,如果我没料错的话。你应该是想拿A8说事儿吧?”
“没错!既然你认为豪华级别SUV的定价不合理,那么豪华级轿车市场的定价在你看来也是不合理喽?
可是好笑的是,目前正信奥迪旗下的旗舰轿车A8L的售价,却与同级别的标杆奔驰U级相差无几。
那么我想问问,你们集团一边享受着行业内经过时间平衡下来的定价标准,一边又在这里大放厥词,言语之中贬低同行抬高自己,到底是个什么心态?”
见李凡愚要开口辩驳,彭正华抬手制止,示意自己还没说完:“你先不用急着辩解,让我猜想一下。揽胜的这个定价,是不是你们正信为了让其所属的陆虎品牌迅速打开知名度,进行的一番炒作呢?
按照我们里柯恩旗下与揽胜同级别SUV车型领航的生产成本来衡量,正信陆虎揽胜的利润,如果不存在什么偷工减料的话,那么可能连百分之五都达不到。甚至抛出去4S店的分成和运输成本的话,没准儿还得亏本销售。你们正信,似乎是有不正当竞争的嫌疑啊。”
这一番话抛出来,立刻引起了在场记者的轻声议论。几个记者拿着照相机,便将彭正华咄咄的表情拍摄了下来。
虽然小礼堂内有地热供暖,但是李凡愚的背后还是生起了一丝凉意。
好阴险的心思,好毒的嘴!
彭正华的这一番话里,几乎每一句都是套路和绊子!
先用正信奥迪的旗舰车型A8L的高售价说事儿,混淆视听。
然后有意无意的说了里柯恩领航SUV的生产成本等同于揽胜的售价,再用铺垫好的套路给揽胜泼了一盆“不是偷工减料抑制成本,就是不正当竞争以低售价对市场实施侵略”的脏水!
李凡愚看着目光如鹰般锐利,死盯着自己的彭正华。
眼睛,微微眯了起来。
看来小爷独步武林的嘴炮功夫,今儿个遇到了对手啊!
第715章:来啊!互相伤害啊!()
“首先,我要说明A8L的售价问题。”
李凡愚伸出一根手指,轻轻的摇了摇。
“大家可能也知道,A8L是在正信成立不到一年,还处于成长期的时候研发并下线的一款车型。当时,我们正信内部的想法是要研发一款可以作为奥迪品牌旗舰,体现当时的正信公司造车工艺最高水准的车型。结果不言而喻,我们办到了。”
说到了A8L,李凡愚脸上的自豪溢于言表。可能连他自己都没注意到,说到这里的时候他的下巴是微微昂起的。
咔嚓。
随着一声快门音,李凡愚嘴角微微勾起。
他的眼神之中略带了一些迷离,仿佛是在回味着那段时光,道:“当时正信只有四条生产线,其中两条服役年龄已经超过十五年。
而且当时的天成产业园区也刚刚建成不久,零配供应商们的实力也摆在那里。可以说在A8L立项之初,不论是在产能还是在配件供应环节,正信想做一款豪华级别轿车,看起来都是难比登天的事情。但是我们做到了。”
“怎么做到的呢?我们没有研发豪华级别车型的经验,所以除了主体设计之外,都是由公司和配套公司的工程师设计师,一点点摸索出来的。
我举个例子;当时A8L车内的电控系统按键,都是产业园区内的博远公司提供的。这套按键是怎么研发出来的?是我的大学同学,天城博远分公司产品经理程珂小姐,用自己的手指每个按键测试超过一万次,将十指磨得连皮都没有了,只为了找到最完美的阻尼和按键手感。这样的例子,在当时还有很多,我就不一一列举了。
当时我们的生产线落后,装配工艺与A8L同级别车型相比有着天壤之别。
在这样的情况下,我们在正信内部和产业园区实施了一套严过市面上任何车企的检验标准。在这个标准下,那时每一台A8L在生产组装的每一个环节,都要有一名工程师全程负责。
你们也可以随便找一台生产批号在2017526之前的A8L拆开来看看,包括发动机变速箱甚至于悬挂和制动系统在内所有的总成和车架,上面都印刻有我们工程师的审核签名。
可以说在装配工艺和产能极其低下的时候,我们用近乎手工制作的标准,以一人一机,一人一车的负责方式,制造出了当时中华汽车行业内唯一一款,可以与奔驰,欧联,水星,这样国际一线汽车品牌竞争的旗舰产品!
在那样的环境下做研发,其中的艰辛你们可以想一想、在那样的环境下生产,其中的成本你们也可以想一想。