按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
（额、二蠢最近发现了一个特别悲哀的事情；本书的首订已经达到了近五千，但是均订才一千出头。。。。。。发生这种情况，只有两点原因；第一是大量的读者弃书。但是二蠢的更新一直还算稳定，而且本书在上架后并未有强行喂屎的致命毒点、那么造成这样的原因，可能就只有第二个——大量的读者在上架后转投了盗版。。。。。。
二蠢不想哭穷，但是码字为生真的不容易。老爷们每一个几毛钱的订阅积攒起来，就是二蠢赖以养家但是并不富足的稿费。我不喜欢发防盗章节，因为那会影响正版读者的阅读体验。所以万分抱歉的在正文章节呼吁一下，请除了起点，创世，qq阅读之外的第三方网站读者支持正版，让二蠢更有码字的动力，写出更精彩的情节。拜谢！）
第661章：正信的成长！（四更万字求订阅！）（）
将车型兑换完毕李凡愚便花了三天的时间，把揽胜的外观部分草图以及自己最注重揽胜的三个部分完成，交到了三学霸的手里。
之所以用了这么长的时间，是因为三大部分之中的全地形反馈系统的数据量太大太过繁杂，耗费了他太多的时间。
因为每一次的研发，三学霸都不会严格按照图纸来进行。
而揽胜身上，除了外形全地形反馈系统，底盘技术和内饰四个部分之外，基本没有能提得起李凡愚兴趣的东西。所以他干脆就划定了这四个不能更改的部分，其他的干脆让三学霸带领各自的团队自行发挥去了。
反正正信研发中心目前的技术储备，已经足够可以满足一款高定位车型的研发。
也亏得是这样，不然揽胜这个车型的设计部分，没有五六天可搞下不来。
这也是李凡愚着手的最繁复的一个车型了。
但是当三学霸将U盘之中李凡愚给出的资料看过之后，却被深深的震撼了——尤其是占据U盘子中大量空间的全地形反馈系统。
在看过这套系统的理论和工作原理之后，三学霸心中便升起了深深的震撼。他们知道，这套系统如果真的可以运用到越野车上面，绝对可以为行业内带来的绝对是颠覆性的变革。
而在将数据大致撸了一遍，对这套系统做了大致了解之后，三人心中的惊讶可以直接用波涛汹涌来形容了。
这……
太不可思议了！
“握草！凡哥，这个全地形反馈系统太他妈吊了啊！这好东西你是从哪儿搞出来的？可别告诉我是你一拍脑袋想出来的！这没有十年八年的路况测试数据储备，可搞不定这个！”
李凡愚嘿嘿一笑，“这你就别管了，肯定是正规渠道。”
三学霸不是傻子，要说外观内饰甚至是底盘技术，一个天才的设计工程师完全可以凭借一己之力独自完成。
但是这个全地形路况反馈系统，别说是一个人。就算是一个资深的研发团队，没有三五年的时间也别想搞出来！
地形反馈系统的核心在哪里？
是将种种路况对应的车身姿态编汇成数据，写入到车辆的ECU里，以供驾驶员在相应的路况下选择驾驶模式！
说起来简单，但是每一种路况所对应的车身姿态，都需要大量的测试数据去支撑。这可不是一个人两个人，在一天两天甚至是一年两年内就能完成的事情！
这个过程，肯定是需要不断的调整数据，实地测试，再不断的修正微调，最终形成一套完美的方案，植入到ECU之中才能使用的！
虽然李凡愚给出的这个数据没有经过测验验证，但就算是李凡愚想得出一份不完全的数据，也得经过大量的采集和实验方可成行！
李凡愚见三人充满求知欲的表情，笑着挥了挥手，“得了，这事儿不能让你们知道。你们就别问了，赶紧着手去干了吧。这次的研发我可给你们留出了很大的空间，但是我得跟你重新强调一遍。揽胜这款车型，我要你们做到三点。”
听他这么一说，三学霸才将注意力抽出来，问道：“哪三点？”
李凡愚伸出手指，“第一点，这款车型的定位是豪华越野车型，所以你们要将咱们正信目前的顶端技术运用到这款车型上去。第二点，就是在保证第一点的情况下做好成本控制。第三点，就是在保证第一点和第二点的前提下，将这款车的可靠性，做到最高！”
这三条要求，要是放在其他的车企之中，总工程师肯定是要懵逼的。
但是对于正信来讲，这并不是特别难达成的要求。
技术储备正信目前虽然不能和奔驰那样的开山老怪相比，但是在经过多款的车型磨炼，和鼓励研发中心的各个团队建立自己的研发课题，进行技术储备之后已经有了不少的积累。
所以这难不倒三学霸。
而在研发中心的研发项目与正信动力分公司新一批崛起的高学历技术工程师全程对接，在设计初期便抓成本的流程之下，正信生产出来的车型在成本控制这一块已经有了很大的建树。
而可靠性、
要是放在去年，李凡愚同时提出这三点要求，三学霸还真不敢答应。
但是在今年，从打不死的小强斗士，以及在蒙省救灾之中已经证明自己可靠性的陆巡身上，正信上下得到的经验可就太多了。
所以，这三点要求虽然有难度，但对于目前的正信来讲，是可以满足的。
将研发中心和正信目前的状况在心里过了一遍之后，三学霸有足够的信心可以跟李凡愚拍胸脯。
“放心吧凡哥，那都不是事儿！”
看着三学霸自信的面孔，李凡愚笑呵呵的点了点头。
都成长了啊！
在这一瞬间，李凡愚心中有点儿恍惚。那恍惚之中，带着些高兴，但更多的是带着些欣慰。
正信从成立发展到现在，虽然一直以来靠着Xapp车型数据库之中的车型开拓市场。但是在这个过程之中，正信和自己的这些伙伴们也迅速的汲取着技术和属于他们自己的能力。
如果做个比喻，将自己从Xapp之中兑换出来的这些车型和技术比作雨水。
那么正信，自己和自己的这些伙伴，战友们，就像是一片荒凉土地之中深埋在底下的种子。
接着这些雨水，在黑暗的土地里迅速的生出根须，慢慢的长出嫩芽，以奇迹般的速度破土而出，并向着太阳的方向延伸着枝干。
雨水虽然是偶然的天意，但是在这个过程之中获得的东西，都是属于自己，属于正信的！
看着三张笑脸，想起正信目前的规模和底子。李凡愚完全由理由相信，在不远的将来，自己和正信可以实现某一种超越，从幼苗成长为一颗参天大树。
到了那个时候，即便是不借助Xapp。正信这颗大树，也可以凭借自己在地下牢固的根须，在地面之上耸立着的粗壮树干，傲立于名为汽车界的森林之中！
第662章：哪儿来的滚哪儿去！（）
经过一番动员与准备之后，还未成立起来的正信陆虎的第一款车型揽胜，立项了。
因为考虑到正信研发中心的工程师们近来的状况，所以这一次的研发还是相当温和的。虽然不至于拖拖拉拉，但是在三学霸的控制下，也没有像之前的那么激进，玩儿了命的赶进度。
将揽胜的事情制定交代了下去，李凡愚便就又闲暇了下来。历经两个月拼死拼活的工作，半个多月在灾区的忙忙碌碌之后，他再一次闲暇了下来。
集团现在的情况，是大事儿没有小事儿一大堆，但是小事儿他又不爱管，或者说用不上他。
现在正信节油宝已经通过大众4S店在全国范围内打开了知名度。而消费者对于产品功效的探寻，远远要出乎生产商的想象。
虽然正信的节油宝上明明白白的写着不能完全代替柴油使用，按照3：7的比例混合柴油使用。但是现在一些车友论坛上满面，还是然让很多节油宝的用户给解锁了新姿势——用相对便宜的节油宝，全面代替油品不好的柴油使用！
省了钱，又用到了更高效更清洁的能源、所以看，永远别低估消费者的智商。
在这样的情况下，李凡愚估计能源公司是快让两桶油给盯上了。。。。。。
于是李凡愚便将集团的事情跟安宁交代了一下，便要启程去京城跟薛耀国接触一下，谈谈生物柴油的事情。
可是不凑巧，就在他在家里收拾东西准备搭乘飞机奔赴京城的时候，便接到了安宁打来的电话。
李凡愚还以为是安宁