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李凡愚和王瑞柳青分开人群挤了过去,便看见一中华少年,正站在一个大力神火箭模型下,脸红脖子粗的高声争辩:“我们的长征系列火箭,搭载过神舟飞船载人往返过太空,往月球上发射过嫦娥探测器,哪里比不上你们?”
在他对面的,是一个看起来颇为壮硕的阿三少年。
听到这番争辩,他不慌不忙道:“我们的ISRO在今年上半年刚刚用GSLV火箭发射了104颗卫星上天!你们中华最高的记录,也不过有38颗而已。早在两年前,我们就发射了火星探测器,并使其入轨工作,你们现在还止步于月球而已。”
“我们!我们那是一步一个脚印,你们发射了探测器又能怎么样?人也上不去!”
看着那少年光顾着运气,论点明显跟不上了,李凡愚无奈的摇了摇头。
哎、少年,证明中华航技术天比阿三牛逼还用得着说那么多?
要跟他摆事实讲道理,你是干不过阿三的。
在这个以超载开挂闻名于世的国家,一辆摩托车能拉一个连,一列火车上能装一个镇,一个火箭超载装104颗卫星有啥稀奇的?
当然了,这是调侃。
真说阿三航天火箭技术牛不牛逼?
一点儿也不牛逼!
跟中华的航天技术比起来,印竺根本就不在一个档次上。以他们目前的技术,也就跟巴西比一比还能有点儿富裕。
作为时常关注这类新闻的李凡愚再明白不过了,阿三那104颗卫星是怎么回事儿?是一颗730公斤的主卫星,两颗19公斤的次卫星,还有101颗连5公斤都不到的子卫星。
这101颗卫星,用NASA的话来说就是“纳米卫星”。5公斤多大?两个大瓶可乐那么大,也值得拿出来吹一下?
再说发射技术。
咱中华的火箭的“一箭多星”,指的是用一枚火箭,将两颗或两颗以上的卫星送入预定轨道。按照卫星的入规方式,可以分为两类;一类是把卫星送入不同参数的轨道,一类是把卫星送入基本相同的轨道。
中华大多用的是第一种,类似于一个快递员,把包裹精准的投放到客户手里。
印竺航天局发射的那104颗,用的可特么是第二种。那原理就跟一校车是的,把一堆熊孩子拉到学校门口往下一踹,别特么磕着碰着就完事儿。
就这,也值得你们这么骄傲?
还没等李凡愚开口呢,柳青这家伙就走上了前去。
将那憋得满脸通红的少年拉到一边,站到了阿三面前,“谁给你的自信说印竺的航天运载技术比中华强?”
阿三脖子一梗,满脸自豪:“事实就摆在哪里!”
“呵!”柳青打了个哈哈,脑袋一转,搬出了大招:“你们10年的时候放了个2。8亿美元的大烟花。”
噗!
李凡愚直接没忍住,喷了。
柳青说的这事儿,就是指10年年末,在萨迪什达万航天中心,搭载了GSAT…5P卫星的GSLV…F06火箭发射失败事件。
当时在火箭成功发射后约两分钟,火箭因围绕在固体火箭发动机周围的四个捆绑式液体燃料助推器发生泄漏,使火箭偏离预定轨道。
之后,只用了十九秒的时间,火箭在空中就变成了窜天猴,没头苍蝇似得乱飞一起,最终爆炸。
为了图个喜庆,阿三航天局还特意将发射时间定在了圣诞节……
这感觉对于阿三人民,就跟过年吃饺子没吃到钢镚,反倒看见了个半截蟑螂差不多,是阿三航空史上最磕碜的一页。
柳青这小子可是常年混迹在铁血论坛上的,打起嘴炮那是上下两瓣嘴一嘎巴,直接就往出喷导弹。而且这个导弹喷出来,对面还反驳不了。
中华的运载火箭发射成功率在在那儿放着,重大发射项目上,可从来没掉过链子!
果不其然,一听这个,那阿三少年黑脸上憋了一通红。
憋了半天,才反驳道:“那是以前了!现在我们的火箭技术已经成熟,可以用低廉的成本和非常短的周期完成各种卫星的发射任务!我们在13年发射的曼加里安号火星探测器,从立项到上天只用了十五个月!”
“哦?”柳青挑了挑眉毛,“嗯,你们的成本是很低廉。我听说你们的航天局ISRO很节俭呐,你们的第一颗卫星是用牛车拉的。你们的第一枚火箭是用自行车拉的。哦对了,你们的曼加里安号听说是用93年的旧火箭改的?”
这些事儿,可都不是埋汰阿三。这特么完全是事实!
这套大招放出来,阿三少年脸憋的通红,一如刚才那个中华少年一样儿。
看见这幅景象,李凡愚无奈的摇了摇头。
阿三和中华相邻,同样是殖民半殖民的历史中走出来,同样是发展中国家。因为早年间的冲突,再加上近些年中华支持小弟巴巴羊跟印竺正面刚的原因,更是将中华视为大敌。
在媒体舆论的引导下,印竺精英阶层都得了一种名为“攀比中华强迫症”的毛病。
他们新闻的标题,都充满了那种深深的UC浏览器新闻感;例如什么“中华旅游业比印竺强是因为这个原因,99%的人不知道。”,什么“对比印竺制造和中华制造,不转不是印竺人。”,还有什么“中华铁路投资远超印竺,看完13亿人都沉默了”……
当真是什么事儿都得拿出来跟中华比一比,就连每次发射远程导弹,都得叨逼叨一下,把这个射程换算成能打到中华的哪个城市。
反正是什么不针对一下,都深深不舒服。
因为这些原因,两拨异国少年在这儿争论起来,也就不奇怪了。
李凡愚本想着一会儿要准备RS的测试,得先去航天跑道上收拾收拾设备,便拉了柳青一下,示意他扯呼。
但没成想,就在这个时候两个阿三男子从人群中走了出来。
对柳青冷哼一声,转而训斥那群阿三少年道:“你们是要进入空军,有机会能成为航天员的人。可他们没有专业知识,没有经受过航天培训,更不知道我们印竺航天事业的发展与成就。这样的人说出来的话能有什么可信度?记住了,航空航天的发展方向是国际化合作化,航天人员的培养更是要从大学时代进行。一个封锁毒菜,没有教育基础的国家,在未来能有什么建树?”
说罢,便一招手带着一群面露得色的阿三少年分开围观人群,走向了展馆里侧半公开的宇航员训练场。
这话说的李凡愚心里不是滋味。
看着阿三们在一个场馆内教官模样的人带领下,登上了训练加速状态承受能力的离心仪,他勾了勾嘴角。
拍了拍正呸呸呸的柳青,“小青子我们走!”
看着李凡愚一脸坏笑,柳青就知道这货肚子里是又出什么坏水了。
“干啥去?”
李凡愚指了指场馆内侧的阿三们,“那边儿是半公开的。花钱,咱们也能玩儿。”
第556章:来来来,离心机上走一圈。()
NASA虽然不缺研发经费,但是总部旗下十个研发机构每年的日常开支也是相当巨大。
所以基本上除了阿姆斯特朗飞行研究中心和喷气推进实验室,这样与军方合作的核心研究机构之外,都是部分对外开放,赚门票和体验费的。
肯尼迪航天中心就是这样,将一些淘汰下来的航天员训练仪器和装备对外开放,只要肯花银子,就能上去体验一下航天员的感觉。什么宇航服,太空食品,失重模拟,加速离心训练仪,全是明码标价童叟无欺。
但是这些印竺学生不一样,他们是印竺航天局旗下院校被派过来,以学术交流为主题,参加航天类技术技能培训的。
刚才他们的领队说的还真没错,中华的大学生还真没这机会。
这些东西虽然没什么技术含量,但是美航天还真就不接受中华学术机构的学术交流。
原因嘛,小孩儿没娘说来话长。
但是归其根本,还是美国方面的所谓“冷战思维”。从上个世纪中期,美国法律就严令禁止在军事部分工业和航空领域与中方合作。在奥观海任上,也连出了两个修正案,继续保持这个优良传统。就算是现在航天事业处于国际化全球一体化的氛围里,中美双方就航天领域也是“零交流,零接触,零合作。”
李凡愚买了OEM公司i,还得偷偷摸摸的把技术学会国内,就是这一系列法案导致的。
但是这不妨碍李凡愚花钱呐……
花了二百刀买了三张体验卷,李凡愚便带