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不光是卖出去，更是要在短时间内，大批量的卖出去！
Xapp车型数据库里的车型，都是根据李凡愚在课堂上睡觉那个时刻为基准，在那个时间点之前的时空中存在的车型。
现在兑换出来的TT是在那个时空刚刚下线的最新款，也就是2016款的TTS版本。
这个版本下面分为两款车型，一款是TTSCoupe，一款是TTSRoadster。
洋码子不好理解，其实这两款的区别就是，一款是硬顶跑车一款是敞篷跑车。
因为用车习惯和环境因素，不论是哪个品牌，敞篷跑车在目前的中华销量都不是很好。但是跑车嘛，即使是作为噱头，敞篷版也不得不做。
所以面对这样的局面，李凡愚稍作思考就将销售主力放在了Coupe身上。
之前的那个时空，奥迪TT这款车在国内并没有生产线，市场上都是采用了进口方式进行销售。
原装进口，听着蛮高大上的，但是其实也挺坑爹。
只要是原装进口，就意味着消费者需要付出比实际价格多出将近一倍的价格去购入。而且在提货周期和保养上也与在华生产的车型有很大的差异。
厂商在售卖这种车子时的潜台词就是；你丫都花了这么多大头钱了，想来也不在乎更长的交货周期和更高的保养费用喽？
所以在之前，TTcoupe的售价高达六十九万软妹币，而Rodaster的售价更是坑爹，达到了七十三万！
即使是在那种坑爹的价格之下，以TT的性能居然还有人买、可见女性朋友任性起来是有多么的可啪。
现在，李凡愚铁定是不能这么作死。
超级生产线虽然无法在产量上让人满意，但是有一点却是常规生产线无法比拟的。那就是……成本几乎可以忽略不计。
李凡愚考量一番，觉得按照TT的定位和目前跑车市场的行情，售价在四十五万左右还是合适的。
这个定价，主要是从两方面考虑产生。
首先就是车型的定位。虽然性能一般，但是毕竟这是一款百公里加速在五秒之内的跑车。目前市场上，以瑞斯法斯特和阿尔法罗密欧作为参考，这个加速能力的车子一般都在七十万左右。
再就是同品牌的价格区别。既然是国产，且想迅速打开市场，就必定需要在售价方面做一些妥协。但是过低了也不好，因为正信旗下的A6旗舰版本售价都到了四十万。一个跑车，怎么着也得比中大型的行政车值钱吧？
至于什么目标群体的消费能力…别逗，千万别质疑二十到二十五岁之间女性有跑车需求群体的实力。
正所谓存款不够，颜值来凑。年轻美腻，本身就是最大的资本。
将售价打定，李凡愚便锁好车间，回到了正信公司。
当黄琪得知他要出新车型的时候，立刻就崩溃了。
“李总！咱们之前讨论过，我不认为现在着手推出新车型是一个很好的时机。”
李凡愚摊手，“我也没说我马上就要出嘛，我只是让你们先去搞定专利手续和生产目录。”
“啊啊啊！您既然已经考虑到这些问题，岂不是代表了车型已经研发出来了？！”一想到这里，抓狂中的黄琪立刻意识到了事情的关键，“嗯？不对…李总，我好想没听说咱们的实验室有新车型项目啊，这款车您是通过什么途径研发的？”
哎、我就不喜欢什么事情都刨根问底的女人。李凡愚摇了摇头，只好组织了一下语言，用出了自己久未使用的忽悠大法。
“嗯，咱们公司的第一款车型是什么？”
“当然是X…power！”
“你说，X…power下线的时候我用咱们实验室了吗？”
“额…好像没有。不过……”
“那就是喽，别怀疑我的实力。”
黄琪瞬间懵逼，“李总……咱们公司是不是还有一个秘密的研发机构？”
李凡愚一脸的高深莫测，点了点头，“你知道就行了，可千万别告诉别人，这是公司的机密。”
黄琪听他这么一说，脸上表情极具变换了两下，“额。。。。。。”
李凡愚看她不定的表情，觉得很可乐，一下子没憋住，笑了出来。
“哪有什么秘密机构，所谓的秘密机构，都在这儿呢。”说着，他敲了敲自己的脑袋。
“。。。。。。“黄琪想了想，这事儿。。。似乎也只能用天纵横才来解释了。
李凡愚看她懵逼的模样，宽慰道：“别想那么多，你目前的工作就是协调好各部门，用最快的时间把新车的生产手续和检测搞定，然后推广出去。”
“好…好的！我这就着手去办！”
……
其实公司上下，对李凡愚一些奇怪的举动倒是早就有了免疫力。
无论是当初创造历史的ZGX888还是惊世骇俗的X…power，都几乎是李凡愚单枪匹马搞出来的。既然连X…power这么变态的车子都可以依他一个人的力量，那么现在的TT倒也是不足为奇。
其实一些员工私下里早就认为正信在暗地里应该是存在着一个研发机构的，不然…动力公司里那条传闻中先进至极的生产线是干嘛的？
只不过李凡愚从来没当众说过，这些人自然而然的认为是公司的机密而已。
但是大部分人，都把这些归功到了李凡愚身上。
毕竟这个年轻的总裁身上，有着太多的光环了。而众多的光环之中，被传的最为广泛的就是——天才。
尽管听闻公司又要下线新车型后，众人的反应不尽相同。但之前已经被李凡愚各种惊世骇俗的手段给震到麻木的员工们，还是迅速的调整了工作重心，致力于TT的一应事务上来。
。。。。。。
工信部那边儿，对待正信的态度也已经麻木了……
半年多，仅仅是半年多！工信部已经收到了正信四款车型的审核申报了！
这频率已经远远高出了普通车企的推新速度，甚至让一些知名品牌都感到汗颜、
要知道，正信的每一款，都是涵盖不同领域的新车型！
目前在中华市场推新速度最快的车企是丰田，整个2016年，他们也不过下线五款车型而已。就这，还有两款是老款换代车型呢！
所以，奥迪TT的退出，无意中打破了一项中华汽车市场纪录。
正信现在，可是市场上推新最快的车企了。（未完待续。）
第262章：骚年有想法（臭不要脸的第三更）（）
虽然面对正信的推新速度已经感到麻木，但是工信部最喜欢见到的车企，却仍然是正信汽车。
不为别的，看着提气啊！
在过去的2016年，工信部一共收到了八份民族汽车品牌的新车型申请。除去正信的一款跑车，两款轿车之外，都是这样的货色；东力公司的农用三轮车（柴油）两款，红岩载具的重型卡车（柴油）一款，广旗集团的SUV（汽油）一款，南汽集团的小型轿车（电动）一款……
广旗就不用说了，那是多年磨一剑。
东力和红岩两家公司，至少也还有点儿根骨。虽然是针对的农业和运输市场，但是至少还是有自己的定位和明确的销售目标的。
而南汽集团的那个劳什子电动轿车，纯粹就是糊弄人，赚国家新能源汽车补贴的……
话说那款坑爹的电动车还是在章勇当家的时候研发的，现在刚刚上市两个多个月。在月销量五十多辆的情况下，消费者保护协会收到的关于这款车的投诉就已经高达了二十多起……
无一例外，都是投诉电池不耐用，满电后使用时间过短的。还有些寒冷地区的用户，直接就是无法充电，或者在室外的时候电量极具下降。
工信部这边已经对南齐集团下达了整改意见，看来召回是不可避免的事儿了。
但是正信就不一样了。
旗下的每一款车，都让市场为之震颤，为之疯狂；X…power不用多说，抛去极其出众的性能，其代表的意义就很让人兴奋——首款国产跑车！
A4也是牛的一逼，在B级车这个中坚市场上生生的杀出了一条血路，以行业新锐的身份，硬是用牙齿从一群国外知名车企口中撕走了一块带血的肥肉！
A6更是六六六，下线之初就闪电一般的上位，成为了政府的门面被用作为领导用车。而且最近看来销量也是直逼当初A4的节奏，眼瞅着就又是一个掀起风云的成功车型。
而现在A6刚刚下线不久，就又搞出了这么一个看上去风骚至极的跑车。
黄琪过来做申报