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优势！与此同时，在上海找代工，扩大迷你四驱车的产量！”
尝到了动画推动玩具打开新市场，梁飞自然是不敢马虎，一方面确定了跟上海美术电影制片厂更长久的合作关系。另外，迷你四驱车这样的玩具生产，也开始在上海找代工。
以广东省更落后的工业基础都能代工迷你四驱车的所有零部件，就更别提上海了。
上海目前依然是国内最大的工业城市，即使目前上海的技术在国际上不算先进，大量的工厂设备老旧。但是……香港这年头，制造业极其发达，靠的也不是机器设备先进，本质上，香港很多技术和设备都不是自己研发生产出来的，而是从国际上淘的二手廉价货为主，那些抠门的工厂捞，除非是已经进军高端产业，否则，以廉价取胜的工厂捞，能用二手的设备，就不会买全新的。二手设备很多都是人家欧美日工厂已经完成了折旧期，当然还能继续使用，但由于很多工厂已经换了更新更好的设备，所以，二手设备廉价处理。
要知道，不同的工厂财务上是把机器设备按照不同期限折旧，有是设备三五年折旧，有的机器甚至折旧超过十年。以5年折旧周期计，一台投资100万的设备，每年折旧20万。五年之后，折旧完成，机器虽然有一定磨损，但肯定还是能使用的，不过，财务上它已经是0价值，成为了被隐藏的资产。普通的资本家，当然无所谓，但一些上市公司就不一样了，有的上市公司为了短期的业绩，会出售掉一些财务上统计为0的资产，通过出售隐藏的资产兑现一些利润，从而让股东看得见摸得着业绩。
这种财务上完成折旧的二手机器，往往已经很便宜，有的甚至只有新机器的两三折。卖掉这种旧机器，对于原本的企业而言，则是增加财务上的利润，而对于购买者而言，则是降低了进入制造业的门槛。
上海再怎么说，相当于的设备还是自己研发制造，是能够自我升级技术的工业城市。跟香港工业基本靠买，离开国际进口机器设备，香港根本没法自己搞工业。
迷你四驱车的国内版，售价比国际版要低廉。仅需28元人民币就可以买一台迷你四驱车，当然了，给代工厂的价格是18元。这个价格绝对是有利可图。
所以这个消息传出去后，不仅仅上海的当地的企业开始赶来招标，甚至很多其他省份消息灵通的企业，也纷纷准备来投标。
“价格固定好了，18元一台，所以，低价投标没用！质量高、产量更能保障的企业得标。”梁飞宣布了规则，“质检工作更严格的企业得标。能够把不合格的产品，挡在工厂生产线内部，避免不合格的产品上市的企业，才是我们理想中的合作伙伴！”
这个规则宣布，当然引发了很大的震动。因为，这些企业意识到，他们面对的是一个不一样的企业。
这跟改革开放初期，中国企业在国际上竞争，唯一的优势就是打破国际市场底线价格。这种做法，在很多低价取胜的领域，盲目追求低价格，就容易在质量上出问题。将来，想要改变市场的看法，也已经积重难返。
本质上，迷你四驱车并不是完全靠着低廉的价格赢得市场，更多是靠着深入人心的IP。比如，动画的的IP影响力，就是一个很重要的因素。
主要是靠着动漫IP和各种竞赛活动作为推手，新电玩具已经不需要去打价格战，更重要的是维护品牌口碑，所以，选择代工厂最低价格已经不是主要的参考数据，反而给代工企业留下合理的利润，让其提升质量，搞好管理，才是双赢之道。
第167章 动画的力量（）
“充满鲜花的世界到底在哪里
如果它真的存在那么我一定会去……”
随着《四驱英豪》的动画播出之后，这首神曲，还是被国内广为传唱。一堆穿着喇叭裤背着吉他的青年，也开始追捧这首神曲，因为，这首歌曲激发了很多人的共鸣。
“这首歌叫什么名字？”
“《四驱英豪》的主题曲，我是看上海台的重播之后，拿录音彩带录下来的。”
“《四驱英豪》？“
“一部国产动画啦，香港的玩具公司投资，国内的上海美术电影制片厂制作。不得不说，这部动画真的很不一样，别说以前国内的动画，就是美国和日本动画，也不如它过瘾！可惜就是播出太慢了，别的动画片一天一集，它倒是很拽，一星期一集。”
“慢工出细活嘛。”
上海电视台播出的《四驱英豪》很快在国内引发的轰动，要知道，这个年代国内的动画就连引进迪斯尼的《猫和老鼠》、《唐老鸭》等等迪斯尼40年代~50年代制作的动画，也看得津津有味。日本动漫从改革开放初进入国内市场以来，拿出比较老的动画《阿童木》都一样是被惊为天人，由此可想，目前国内的观众过去看的那些动漫都落后到什么程度？
像《四驱英豪》这种主题曲非常燃，而剧情内容又非常的励志的动画，显然比目前国内动画要么是科教片，要么就是翻故纸堆的动画要好看的多了。很多观众都难以置信，这是上海美术电影制片厂制作出来了。
上海美术电影制片说好听一点，忠于文化经典，忠于原著，改编的很多作品，改动非常有限，基本上可以把符合原著精神的古典名著故事用动画再次阐述。但是，说不好听一点，就是不思进取，长期停留在过去的辉煌中，原本，一直到九十年代被逼迫的走投无路，才开始搞出《我为歌狂》这种青少年能接受的动画，以及《宝莲灯》这样的千万人民币投资的大片。但是《我为歌狂》和《宝莲灯》都是昙花一现，很快上海美术电影制片商，因为效益问题，多年近乎停止自主制作动画，完全成为一家廉价动画代工基地。没错，通过代工，能够强制性的灌输一堆理念，至少明白，除了原本老一套的方法之外，世界上动画制作已经是日新月异，有了更多的发展和选择。
80年代开始给上海美术电影制片厂提供代工订单，本质上是救了上美影。因为，新创业系会强迫合作代工的作品，进行一系列的创新的改变，这些用订单来逼迫合作方进步的手段，长远来看，有助于上海美术电影制片厂打破创作理念和技术停滞不前，脱离观众审美太远的弊病。
这个年代上海还没有东方卫视，还是上海电视台一家独大。
后来的上海电视台的存在感，几乎完全被东方卫视所遮掩。但现在还未进入卫视时代，上海电视台由于引进了海外先进的设备，其电视播放技术仅次于央视。其节目频道多达20个，堪称是80年代地方台中的老大。
《四驱英豪》在上海台播出，开创了几大行规，第一，边拍边播，现在国内对于文化内容的审核，反而比后世更宽松，创作环境相对自由的情况下，所以，未必需要拍完之后，全篇审核之后才能播出。第二，每周播放一集，这对国内的电视观众而言，是一个深恶痛觉的行规，因为，此时的国内观众还是非常的“贪婪”，好看的节目，每天一集甚至都不过瘾，有的电视台，甚至搞每天两集甚至三集来吸引观众，这种恶性竞争环境之下，造成了电视剧和动画的创作浮躁，与此同时，也不利于影视和动画的商业利益最大化。
国外的动画和影视行业，逐渐形成的周播制度。每周播放一集，这样13集就可以播出一个季度。将观众的注意力和期待感维持一个季度，这样一来，就能给周边产品做更多的促销推广。
《四驱英豪》这部动画，本来就可以被看作是广告片，不靠动画赚钱，所以，不用考虑传统的模式。而在上海地方政府，为了吸引香港技术和投资的愿望之下，当然是让地方的电视台，非常配合这个项目。别人是香港方面要求一个星期播出一集，就是一个月播出一集，又有什么大不了的呢？
反正动画制作的成本是新电玩具公司支付，另外，这样大制作的动画，每集仅收取500块钱版权费。而转手，新电公司承诺会每月投入5万块钱在上海电视台给玩具打广告，等于说，上海电视台光是广告费就赚了一大笔。
随着《四驱英豪》的热播，新电玩具公司的迷你四驱车，迅速在国内打开了市场。国内售价虽仅28元人民币一台，并且，出厂价18元，再让利经销售5元，实际上，新电玩具公司仅赚5元人民币的毛利润。如果把运营成本考虑进来，国内市场目前是不赚钱的。