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慕守仁紧紧跟在后面。
唐丁并没有跟着一起，他现在不担心师父跟师哥会打起来，因为他看到了师父转身之际，眼角似乎有泪花闪现。
看到师父眼角的泪花，唐丁马上知道了师父跟师哥虽有嫌隙，但是两人毕竟有十数年的师徒之情，师徒之情，情同父子，这是任何感情都难以替代的亲情。就像唐丁跟师哥一说隐仙派开宗立派需要他回来，他二话不说，马上跟着自己回来一样。
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在中东地区，关于希航客机AHD26失联的搜索，终于有了重大进展。
这个重大进展是一个接一个，每一次都足以吸引全世界的目光。
之前所说的希航AHD26现身，其实并不是客机现身，而是客机上的乘客和机组人员现身，现在是真正的客机现身了。
“希航AHD26在犹大山地的犹大湖被打捞出水！”一个震惊世界的新闻，占据了各大媒体报纸的首页头条。
不过，唐丁此时正为筹划开宗立派大典而忙的脚不沾地，倒是没看到这一轰动世界的新闻，唐丁的全部注意力都转移到了来往古武门派的接待和沟通上，世界的时事新闻对他来说，已经成了两个世界。
飞机最初的发现，是因为有尸体从犹大湖中漂浮，被在此地搜索的直升飞机发现，所以才开始大规模的搜索这片大湖，因为搜索加了先进的声呐设备，这先进的仪器终于发现了大湖下面沉没的希航AHD26。
关于希航AHD26的发现，一开始很多人持怀疑态度，因为如果飞机沉入近二十米深的水底，而这么多人想生还，那简直是不可能的。按照常理来说，如果飞机坠入湖中，那飞机上有三分之一的生还率，已经是奇迹中的奇迹了。
但是实际上，希航AHD26上乘客的生还率达到了百分之九十二以上，这说明飞机并未发生重大事故，机体应该保存完整，当然虽然如今机体也保存完整。
根据这些，很多人甚至都推测，希航AHD26是不是遭遇了外星飞船等离奇不可描述事件，所以才让飞机不翼而飞，只是把机上乘客给放了出来？
这种猜测虽然荒诞不经，但是却成了希航AHD26机体未被发现之前，最为合理的推测。
但是这种推测在希航AHD26机体被发现后，被推翻了。
因为整个客机坠入湖中，并未失踪，虽然无法解释如此多人生还的奇迹，但是这也能跟这么多天的搜索，却搜索未果联系起来。
希航AHD26的打捞也颇废了一些周章。犹大湖地处犹大山地中心，周围被大山环绕，重型工程机械和工程船根本无法进入。
这么大客机的打捞，如果再重型工程机械无法进入，又在确认了机上无人的情况下，一般会采用切割分体打捞法。
但是打捞遇到了两个难解的问题：一是飞机根本无法进入，也就无法确定飞机内是否还有生还者，哦，或者说是遇难者的尸体更准确一些。不能确定这个，分体切割就不能顺利进行。
二是这架飞机非常奇怪，似乎表面被包裹了一层特殊的物质，就算潜水员想破开机体，打探机体里面是否有遇难者遗体都难以办到。
这两样特殊情况下，飞机的打捞工作只能暂时停下，需要等待进一步的研究论证。
但是打捞工作没有任何进展，有人不答应。谁？听到了消息从世界各地又蜂拥赶来的记者不答应。
为什么说“又”，因为前几天的飞机上旅客和机组人员被发现的消息，吸引了世界各地的很多记者到来，随着很多旅客家属把人接走，记者们才刚刚散去，回归他们的正常工作岗位。
但是这才隔了四五天，就传来了希航AHD26机体发现的轰动消息，所以，刚刚回去的记者们，又赶了回来。
当然，本就有些留下未走的记者，他们的动作更快，整天督促并打探关于希航AHD26打捞的最新消息。
但是这些神通广大的记者，并没有得到被打捞的最新消息，他们就无孔不入，各显神通，渗入到了各种能得到消息的场所，但是得到的消息，却让他们再次大跌眼镜。
根据耶路撒冷当地政府知情人士透露：“希航AHD26的打捞工作暂时停止，因为目前有各种证据表示，这架飞机上似乎存在着不可描述的特殊事件。”
不可描述的特殊事件，用在政府人员的口中，更显得耐人寻味。
这句话，不但没有浇灭记者们的兴趣，更引起了媒体记者们的浮想联翩，他们追新闻的八卦心更强了。
（本章完）
第1675章 飞机谜团（）
有调查，就会有发布。
尤其是希航AHD26这件全世界都在严重关切的事件，很多人都在等着第一手的消息。因此有不少记者都在得到消息的第一刻，传回了他们各自的媒体发布。
记者们的发布五花八门：有的直接用不可描述的事件来形容希航AHD26；有的猜测飞机内是不是发明了不明生物；有人猜测飞机是不是正在被外星人劫持。
总是，官方的消息未发布之前，记者们的小道消息渠道很多。
俗话说的好：空穴未必来风。
记者们怀疑的外星人，也是政府有关部门正在讨论的热点。
希航AHD26为什么外表坚硬到无法切割？官方已经换了各种切割利器，但是都不能奈何这飞机半点，仿佛飞机上长了一个金钟罩一样。
既然无法切割，当然就要采用整体打捞的方法，在重型工程机械无法进山的情况下，只能是利用土办法，采用浮力密闭舱的方法打捞。
这种工程虽然原理简单，但是实施起来，也需要各方面协同配合才可以完成。
这对于一个战乱不断、自顾不暇的以色列来说，这种劳民伤财的工作，很多人并不愿意做。
如果不是怀疑飞机表面的机身金属或许跟外星人有关系，恐怕以色列官方早就宣布放弃了。
不过，即便以色列官方放弃，也不代表所有人会放弃，至少希航方面不会放弃，这可是隶属于希航的客机。
虽然这打捞对于希航来说得不偿失，但是这工作也必须要做，因为后面还有保险公司，保险公司如果不看到确切的失事飞机，恐怕赔偿问题会有大麻烦。
虽然这笔打捞费跟保险公司的赔偿费用比较，还是非常划算，但是这毕竟还是劳民伤财的事，希航方面正在全球范围内招标打捞公司的时候，美国中情局局找上了门。
美国中情局局当然是听说了希航AHD26的怪异，所以找上了门。
虽然这事件跟中情局似乎风马牛不相及，但是如果这失事客机，真是跟外星人有关，那谁知道外星人会不会威胁到世界安全？会不会威胁到美国利益？这可不就是跟中情局相关吗？
当然，这是中情局对希航方面的说法。实际上中情局是听说了飞机上的金属竟然用现代工具无法切割后，他们对这种金属感兴趣。
按照中情局对失事客机的制造商波音公司的了解，波音公司的机体材料并没有任何特殊性，也就不存在什么不可切割方面的问题，而这客机材料不能切割，那就说明这上面有古怪，或许还真有外星人把这飞机上途了一层特殊的材料，才导致了飞机机体的不可切割。
而如果真有这种材料，那将会在军事领域发挥极其重要的作用。
试想一下，如果这种特殊的材料能够经受住强力切割，那它的硬度会达到多少？如果硬度达到了某一标准，这硬度能够抵挡子弹，甚至是导弹的袭击，那无论是飞机还是轮船，只要涂了这种材料，就会变成不死怪物，那就可以瞬间把本国的军事力提升数个档次。
对于这一前景，中情局很是渴望，所以他们希望把打捞工作接过来，当然，如果事后检查并没有这种材料，他们也可以打捞上飞机，至少从人道主义的角度上讲，他们会赢得世界的赞誉。
反正这是一笔稳赚不赔的买卖。
中情局当然不会亲自打捞，而是找了一家专业的沉船打捞公司，负责提出具体的可执行性方案。
方案的制定之前，中情局正好利用这段时间，先研究一下机身是否真的不可切割。
在经过了多次的实验发现，这架失事的希航AHD26客机，的确难以切割。
中情局把波音公司的总装工程师，还有其材料供应商，都请来了这里，一起来研究这架希航AHD26机身是否有与众不同的地方。