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如果是马富强偷着跑到工地干活，被抓住了，楚江河还有些相信，可马志强亲自来找马富强他去干活，这种事情在试运营期间，马志强应该不会范这种错误。
除非线路出现了问题，要抢修，不然的话，不可能在这个节骨眼上让工人路干活。
“马工班长他怎么说？”楚江河眼眸闪现一下，问道。
“马工班长说，有一段线路的道砟捣鼓不密实、不稳定，怕影响行车，所以让我安排剩下的二十多工人，去捣鼓道砟。”马富强道。
听到马富强这话，楚江河不由得疑惑，按理来说，线路上的道砟，在试运营前，施工队伍已经捣鼓了好几遍，除此之外，工务段的一些小领导，对全线的道砟，也进行了一两遍的捣鼓，确保行车安全。
像马志强说的这种事情，通常来讲，应该是不可能出现的才对。
楚江河顿时觉得，这事似乎有蹊跷。
“难道他不知道下午还要试运营吗？”楚江河问道。
“知道啊，当时我也说了，我说下午铁道部部长还要乘车经过，万一逼停火车或者看见我们在线路上施工，到时候就麻烦了。”马富强道。
马富强毕竟是工务段出身，对于铁路上的事情，比外行人懂太多了，尤其这种关键时刻，除非万不得已，线路出现了影响行车安全的事情，才会上马，不然的话，通常情况下，都是先让试运营过去之后，再进行施工。
“可是，马工班长根本就不听我的话，依然要求我们上道作业，说不捣鼓好那段道砟，会影响行车，同时还和我们说，他知道试运营火车，通过那个区段的运行时间，只要在通过那段铁路前十五分钟下道，就没事。”马富强道。
如果真如马富强所说的那样，楚江河认为，这事就不会发生了，其实很多营业线施工的时候，都是这样，有些活抢工期，都是先上马干，在到底前十来分钟，通知工人下道，等火车过了之后，干活。
“那怎么还逼停火车了？”楚江河瞪眼道。
“因为马工班长给我们的时间根本不对，他说下午三点十五分到我们施工地段，可不到三点，火车就来了，速度还很快，我们还来不及从线路上撤工具，火车就停我们不远处了！”马富强一脸无辜的说道。
“……”楚江河顿时无语，道：“是不是你记错了时间？马工班长说的是三点到？”
“楚老板，我在铁路上干了三十多年，这种事情我还会记错吗？尤其是这种大事，我不敢有一丝的马虎，而且我有很强的时间观念。”马富强道。
对于时间观念，铁路上的职工，的确比其他行业的强不少，在火车行驶中，也许晚了几秒钟，就会出现事故，这种事情，并不少见。
既然不是马富强记错了，那么其中肯定有什么蹊跷。
难不成是马志强故意说错时间？
不过随即一想，楚江河又觉得不太可能，毕竟逼停火车，对马志强也没好处，搞不好这个工班长就到头了。
“逼停火车后，你见过马工班长吗？”楚江河问道。
“见过，他也愁眉苦脸的，他说他接到的消息，就是三点十五分，他没想到火车为什么早十几分钟到了。下午我也联系了楚老板你，但是你家人说你出去了，一时间联系不上你。”马富强道。
由于86年没有，要很快就联系上一个人，的确很困难，楚江河要不是从王光远那里得知这件事，还不知道下午逼停了试运营的列车。
听马富强说完，楚江河陷入了沉思当中。
如果说，马志强和马富强的话都是实话，那么问题就出在唯一一个方面。
火车运行的速度！
按照以往的列车运行速度，到底马富强干活的地方，也许真是三点十五分，可此次试运营的速度，很大程度上，受黄长安等人掌控，有些时候说加速就加速，如此一来，提前十五分钟到底施工场地，这种情况便能解释了。
“楚老板，你说这事怎么办？”马富强问道。
“怎么办，这事不关我们什么事，如果马工班长要你出钱，坚决不要出，他自己搞错了时间，叫你去干活，没我们什么事。”楚江河很果断的说道，
对于这种事情，原本就不关马富强的事情，如果不是马志强安排马富强去干活，马富强在试运营期间，肯定不会去干活，既然去了，马志强就要承当责任。
至于让楚江河帮忙，这玩意可不是出钱便能解决的，涉及到了铁道部，这种事情，至少现在对楚江河来说，他没有一点办法。
离开马富强驻地之后，楚江河并没有前往深市，而是直接去了马志强那里。
到了马志强工班，正如楚江河预料的那样，马志强的办公室灯也亮着，如今已经是九点半了，依然没休息。
可当楚江河见到马志强的时候，uukanhｕ。疑惑的发现，马志强并没有自己想象中的那般愁眉苦脸。
“楚老板，坐。”进楚江河，马志强道。
“马工班长，你心态真是好啊，下午逼停火车，你居然还坐在这喝茶。”楚江河马志强办公室后，发现这丫的还坐在沙发上喝茶，一副悠闲的模样。
“事故都发生了，该办的我也办了，现在都不是我能决定的了。”马志强面露严肃道。
楚江河微微点头，的确如马志强所说，这一切已经不是马志强可以处理的了。
“也对，难怪你这么淡定，不过我可事先说好了，这个锅我可不背！”楚江河划清界线道。
这交情归交情，如果因为这事，失去了铁路市场，对楚江河来说，无疑是一个重大的打击，楚江河才不会傻到去承担这个责任。
“楚老板你放心吧，这事与你无关。”马志强道。
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第213章 下1步策略（）
两天的试运营很快结束，罗部长等人是试运营第二天晚上，乘坐飞机回到了京城，就在深潭铁路试运营结束的第二天，一条条新闻，轰动国内。
中央电视台在七点半的新闻联播上面，专门花了八分钟时间，播报了深潭铁路试运营的事情，重点突出了，时速突破160km/h这一历史性的时刻！
在新闻联播中，出现了数位铁路行业成员讲话，其中铁道部罗部长、楚潭铁路局副局长赵宗荣，都出现了画面，虽然时长不过几秒，但足以证明，此时的重大性。
对于楚潭铁路局出面人为何是赵宗荣，而不是局长黄长安，一直让楚江河很疑惑。
除了新闻联播外，新华社、人民日报、内参等多家国内知名媒体报社，对此时也进行了报道，几乎在一瞬间，深潭铁路打破国内时速160km/h的事情，便被全国所知。
在各大报纸上，对于新型混凝土枕木和弹条扣件，进行了长篇幅的论述，尤其得到了国内各大设计院的专家学者，当然，也有少数专家学者提出反对意见，不过直接被淹没在人海中。
顿时，楚潭铁路局被推到了铁路行业风口上，大有领先其他铁路局的形势。
然而，对于新型混凝土枕木和弹条扣件是否推广一事，铁道部一直没有下定论，其他铁路局也只能观望，并没有真正施行。
原本楚江河以为，对于逼停火车一事，将很快有结果，不少人将受到处罚，没想到等了半个月，楚江河也只是听到马志强被免职的消息，至于免职后的马志强担任什么职务，楚江河一概不知，同时也没有了马志强去向的消息。
与此同时，对于楚潭铁路局内部的人员处罚情况，也一直都没出现人感觉，试运营期间逼停火车一事，也就马志强倒霉，成了负责人。
这段时间，随着深潭铁路电气化改造接近尾声，在进行扫尾工作，楚江河主要负责京潭铁路这边的现场施工，因为今年要大干，很多工作都没完成。
直到五月中旬，楚江河接到了赵宗荣打来的电话他去一趟楚潭市铁路局，听赵宗荣说话的语气，似乎有什么好事。
“摩登，楚潭局最近两天发生了什么大事吗？”挂完赵宗荣的电话，楚江河还是给李摩登打去了电话。
“大事？我不太清楚啊，
怎么了楚哥？”李摩登疑惑道。
他正好在办公室，这段时间忙的很，自从新型混凝土枕木和弹条扣件被登报之后，他的公司都出名了。
“没事，今天赵局给我打电话我去一趟路局，听他的口气，应该是有什么事。”楚江河没有忌讳道。