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来的人不少，就连秦舒淮也没法认齐，在下车的人中，秦舒淮最为熟悉的便是自己父亲秦国庆和铁道部副部长刘峰。
刘峰现今不到五十岁，个头中等，带着一副黑框眼镜，嘴角始终带着一丝笑意。
对于刘峰在后世做的一切，秦舒淮心中非常佩服，甚至可以这样说，没有刘峰，就没有共和国的高铁时代！
秦舒淮记得很清楚，第一条高速铁路试运营的那一刻，刘峰身为铁道部部长，亲自坐在车头司机旁，列车以300k/h行驶，面不改色，相当镇定。
这完全就是以身试法，作为一位部级领导，完全不顾自身安危，检验高速铁路建设。
这次之后，在铁路系统内部，给刘峰取了一个外号，名为“疯子”。
秦舒淮之所以建议邀请刘峰参加此次开幕式，一是刘峰对高速铁路极为支持，尤其是高速轮轴轮。
另外，如果历史不变的情况下，刘峰在两年后，将担任铁道部部长一职，如今这个时候，秦家正在风头上，势力未曾衰减，这个时候出面交好刘峰，对秦家有利。
至少秦老爷子去世后，刘峰上台，秦家不会出现太大的变故，不至于家道中落。
刘峰旁边，秦国庆微笑着为刘峰和另外一位中年人，介绍李国胜等人，还有部分建设指挥部的负责人。
介绍完后，再由李国胜介绍一下排队等候的各标段指挥长，众人纷纷受宠若惊的与刘峰握手，震惊程度甚至超过了见到汉武市来的副市长。
场中，认识刘峰的早已震惊无比，对于那些不认识的，当听到对方是铁道部副部长刘峰时，也被震惊的不行。
他们万万没有想到，这么一条高速铁路的开幕式，连部里的副部级领导都出席。
“刘部，这位是三标一分部的项目经理秦舒淮，这次之所以在他分管的项目部举行开幕式，主要还是因为，秦经理分管的项目部，是第一个进地的项目部！”轮到秦舒淮时，李国胜微笑介绍道。
刘峰微微一愣，他如何不认识秦舒淮，虽然刘峰不是秦老爷子名下的成员，但并不代表他没拜访过秦家。
对于秦舒淮，刘峰还是见过几次面，有些印象。
刘峰闻言，扭头望了秦国庆一眼，见对方微笑着点头，刘峰心里便有数了，他也不点破，毕竟现场这么多人，与秦舒淮握手道：“秦经理果然年轻有为，有你们这么多年轻人负责建设这条高速铁路，我也就放心了，你们定然能给国家交一份满意的答卷。”
“刘部长放心，我们定然全力以赴，保质保量的完成任务。”秦舒淮恭敬道。
“秦经理，你这姓秦，秦局也姓秦，不会是一家吧。”旁边，汉武市副市长徐凯鹏打趣道。
“徐市长你真会猜。”刘峰笑道。
和秦舒淮交谈，只是其中一个插曲，毕竟秦舒淮地位不高，能在他这里做停留，主要还是因为刘峰认识他的原因。
九点，汉沙高速铁路开幕式，正式开始。
主席台上，坐在中间的是铁道部副部长刘峰和汉武市副市长以及汉武铁路局局长秦国庆等人。
刘峰全程面带微笑，这基本上是他的招牌表情，不过从他说话的语气和看到现场布置表情来看，刘峰对今天的安排还是比较满意。
在刘峰两侧，分别坐着汉武市和汉武铁路局的一些领导，在临近讲台位置，姚北斗有一席之地。
这是秦舒淮强烈要求了，原本李国胜的意思是让秦舒淮来致开幕词，却被秦舒淮拒绝了，反而把这个名誉，让给了公司副总姚北斗。
毕竟，自己只是一个项目分部经理而已，职位还太低。
场下，按照各个标段方正站立，所有参加开幕式的员工，除领队的穿着西装外，后面站立的所有成员，都穿着各种工程局的统一工装，看上去相当整齐。
铁路三十一局副局长姚北斗致开幕词，在一声震耳欲聋的鞭炮声中，开幕式正式开始。
第一九三章 利益惹的祸（）
姚北斗意气风发，站在演讲台上，发表开幕词，就连铁路三十一局的总经理赵天铭，也只能和其他局一些集团公司领导，在特殊区域观看。
此前，秦舒淮便预料到有些集团公司领导会出席，所以在东侧专门摆放了几排椅子，作为这些人的预备座位，没想到还真派上用场了。
姚北斗开幕词不多，说完后便轮到建设指挥部指挥长李国胜讲话。
在众人看来，李国胜在整条汉沙高速铁路，地位已经很高了，但是在这种场合，还是战战兢兢的发言，稿子都是提前写好的，毕竟他的级别，在众多在场的领导中，只能算中等。
随后便是汉武铁路局局长秦国庆上台发言。
“很高兴参加汉沙高速铁路开幕仪式，同时也感谢刘部长和徐市长百忙之中，抽空来参加这个开幕式。”秦国庆望着下方，慢悠悠的开口道：“九七年开始，铁道部对列车进行了第一次大提速，到今年十月二十一日，已经连续提速三次，将列车七个等级调整为三个，扩大了中高级普铁的范围，大大减少了全国铁路运营的压力。但是，面对全球总人口最多，尤其是节假日出行，火车依然拥挤的情况，发展高速铁路，已经迫在眉睫！”
秦国庆没有看一眼稿子，都是脱稿即兴发言，双眼一直望着前方。
“年初，我从部里调至汉武铁路局，经过各级的努力，争取一条均速250km/h的高速铁路作为试验段，什么叫试验段，想必在场的都比我清楚。之所以作为试验段，是因为国家、部里觉得，咱们的技术依然存在局限，对是否建成这么一条高速铁路，并完美的运营起来，还没有十足的信心，所以要先搞一个试验段！”秦国庆继续道。
下方，众人直直的望着秦国庆，没有说话，都听的相当认真。
哪怕是刘峰，此刻也是望着前方，聚精会神的听着，显然，这是秦国庆的肺腑之言。
“从国家、铁路系统、乃至公司层面，把你们这些人安排在汉沙高速铁路，就是对你们的肯定，运营的事情你们决定不了，但能否建成，却是你们说了算。接下来三年、四年，甚至更长的时间里，你们要面对一个个铁路历史上从未遇到的难题，这条道路充满荆棘，任重而道远，因为这条高速铁路的成功与否，很可能直接影响国家铁路的发展！”秦国庆郑重道。
这句话一点也不夸张，前世的高速轮轴轮和磁悬浮轮整整争论了四年半时间，后来基本上旗鼓相当，但是，随着敏之长老走下历史舞台，磁悬浮轮被遗弃，高速轮轴轮被扶正，并得以高速发展。
如果没有高速轮轴轮和磁悬浮之争，高速铁路的发展，定然没有这么迅速。
秦国庆的演讲激情四射，令人振奋，在场不少成员的情绪都被带动起来。
谁也不曾想到，秦国庆此次在汉沙高速铁路开幕式的讲话，在铁路系统，被称之为一个时代的起点。
秦国庆演讲完，接下来便是授旗仪式，基本上每一个标段都有得到授旗，把气氛搞的很到位。
接着便是铁道部副部长刘峰发表讲话。
刘峰个头中等，身材匀称，不到五十岁的刘峰，还保持着很好的身材，头顶的头发，已经开始脱落，只是不算明显。
来到演讲台，刘峰嘴角恒古不变的微笑，像是任何事情，他都无惧。
“有幸参加此次汉沙高速铁路开幕式，借着这个机会，我也不说其他的，讲讲我个人的心得体会吧。”刘峰面带笑容，从容道。
“我是线路工出生，对铁路有着独特的情怀，我很想看到有一天，火车的速度达时速300甚至更高，解决老百姓出行问题，如果哪天，京城到深市，早晨出发，傍晚便能到，大家想想会是什么感觉。”刘峰带着憧憬道。
如今的绿皮车，从京城出发至深市，走京九线，也得三天两夜，摇摇摆摆的在铁轨上缓慢行驶。
如果哪天真如刘峰说的那样，朝发夕至，那该是多么美好。
“推行发展高速铁路，是部里近几年的大方针，这一点毋庸置疑，这条线路部里虽然称之为试验段，可一旦成功，对往后高速铁路技术推广，便有很重要的参考意义。”刘峰道：“日本有新干线，速度120，相对我们既有的列车运行速度来说，的确很快，可如果这条试验段建成通车，并达到设计时速，新干线也将被远远的甩在身后。”
“因此，作为建设者，需要�