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重生之大国重器-第166章

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    汉城煤运集团属于汉武铁路局管辖,煤炭外运事宜,其实是由汉武铁路局管辖,从最开始的三辆列车,增加到现在的规模,都是公司所有人努力的结果。

    尤其在用煤旺季,汉武铁路局还可以通融,多安排几趟车,让汉城煤运集团多运输一些煤出去。

    一直以来,两家单位的关系都不错。

    除此之外,每年年底,汉城煤运集团公司也没少给汉武铁路局上供,毕竟在人家管辖内,人家是自己的衣食父母,多亲近有这个必要。

    突然间缩减三分之一的列车运行计划,在公司成立至今,还是第一次遇见。

    为了增加煤炭外运量,公司去年才决定新增二线,因为一条单线能运行的列车数量,已经到了极限。

    但新增二线建成后却不一样,来回车辆不是同一条轨道上,只要汉武铁路局国铁上的运营可以安排的上,随时都可以外运。

    如此一来,公司业绩增涨可不是一倍两倍的事情。

    “肯定中间发生了什么事情,现在汉武铁路局应该在开会,我们长话短说,安排好各自分工,然后去落实!”江建文摆摆手,立马将思绪理顺。

    这个时候,不是去讨论上供不上供的问题,关键在于发生这件事了,如何去解决。

    众人点头,都静下来听从江建文安排。

    “林董,你和汪副局熟悉,麻烦你联系一下他那边,看看具体是什么原因,我这边和京城那边联系一下,看到底是京城那边的决定,还是汉武铁路局的决定。”江建文道。

    “至于你们,和汉武铁路局领导层有关系的立马联络,多了解事情的真相,我们好对症下药,还有,分管生产的副经理,联系汉武市的大车,如果周三真的把我们的列车运行计划缩减了三分之一,我们要有应对措施,火车不行,我们尽量用汽车弥补,虽然弥补的量不大。”江建文继续安排道。

    作为一个公司董事长,必须要把所有事情都考虑清楚,既然汉武铁路局那边传出要缩减公司的列车运行计划,那么肯定不是空穴来风。

    如果周三能按往常一样运营列车,那最好不过,万一真给停了三分之一,公司要如果应对,便显得很重要。

    因为很多客户需要煤炭都是提前预定好的,尤其现在即将进入供暖阶段,全国煤炭紧缺,这个时候出现什么差错,定期不能交货,对公司影响不小。

    “除此之外,业务部所有人员出动,对预定的客户进行讲解,尤其是下了订单的客服,一定要做好解释,把事情说清楚,告诉他们,公司会尽全力保证煤炭供应及时。”江建文顿了顿,继续道:“另外,根据缩减三分之一列车运行计划,我们要排列运输计划,计算出已经接单的客户需求量,最快什么时候能完成,要考虑汽车运输量,这个问题一定要落实好。剩下的便是接单的负责人,也给下面员工交代好,接单后交货日期可能要往后延迟,这一点要沟通好。”

    江建文年纪不小,但思想非常活跃,安排众人井井有条,等安排,江建文道:“林董,你那边还有什么安排吗?”

    “没有了,按江董你说的办吧!”林国华道。

    “那好,我们各行其是,迅速行动,落实下去,责任到人!”江建文道。

    安排完后,众人快步离开会议室,留下江建文和林国华二人。

    此时,林国华已经拨了汪副局的电话,但是没人接听,应该在开会。

    “老林,你说汉武铁路局卖的什么药?”江建文问道。

    “不清楚,该不会是换了路局局长,咱俩没去拜访吧,给我们下马威?”林国华笑道。

    林国华虽说是开玩笑,但也不无这种可能。

    “我看未必啊,搞不好是铁道部停的也有可能,毕竟今年汉武铁路局给我们安排的列车,已经超负荷了,到了年底,铁道部考虑到安全问题。”江建文道。

    对于公司的情况,江建文心知肚明,如今单线能运载的煤炭数量,已经达到了极限,汉武铁路局基本上能给自己安排,便会安排上,加车家车厢,这些事都做了。

    毕竟,汉武铁路局也不可能断了自己的财路,多运输一火车煤炭,对汉武铁路局来说,收益还是蛮可观的。

    因此,在江建文看来,不太可能是汉武铁路局缩减的,觉得铁道部动手的概率大一些。

    但是,这一切都要了解了真实情况才知道!

第一五四章 一月两次() 
十分钟后,林国华依然没法联系上汉武铁路局汪副局长。

    “应该还没散会,看来这次事态比较严重,我先联系一下铁道部那边,也许那边有什么消息。”江建文见状,开口道。

    江建文和林国华两人暗地里较劲,但是公司遇到事情的时候,却出奇的思想统一,一致对外处理事情。

    江建文拿出手机,拨通了一个京城的号码。

    很快,电话被接通。

    “喂,田司长你好,我是汉城煤运集团的董事长江建文。”江建文自报家门,语气中带着一丝恭维。

    可即便这样,站在一旁的林国华却没有看不起江建文,他很清楚,要和铁道部各司司长联系上,有多么的困难。

    如果对方不认识你,压根就不会接你的电话。

    铁道部的普通员工,甚至要比汉武铁路局的副局,更加难接触。

    “哦,江总啊,我记得,请问有什么事吗?”田司长语气很平静,丝毫没有因为对方是汉城煤运集团公司的董事长,而表现的讨好之色。

    “是这样的,我公司刚接到消息,说这周三开始,我公司运输的列车要缩减三分之一,我想问问,这事是铁道部那边下的决定吗?”江建文一脸笑意问道。

    “缩减三分之一?”对方一愣,想了想道:“你稍等,这事只有调度司才清楚,不行我给你问一下。”

    “好的,麻烦田司长了,非常感谢!”江建文连忙道。

    能帮忙给打电话问,足以证明,江建文和这位田司长的关系,还是不错,不然的话,人家早挂你电话了。

    田司长挂完电话,江建文才收回目光。

    “等一会,田司长问下铁道部调度司!”江建文道。

    林国华望了江建文一眼,没有回话。

    说完,两人漫步走出会议室,最后,到了林国华办公室门口时,江建文的手机还没响。

    “江董,我先和路局联系,你那边有消息也告知一声。”林国华道。

    江建文点头,迈步向自己办公室走去。

    大约五分钟后,江建文的电话响起,是京城打来的。

    “田司长!”

    “江董,刚才我问过调度司了,这边的确有一份你公司缩减三分之一列车运行计划的文件,但是谁留下就不清楚了,应该是部里哪位领导的安排吧。”田司长道。

    铁道部哪位领导的安排?

    听到这话,江建文直接懵逼了,他在铁道部就认识三个,其中两个是普通职工,这个田司长,自己虽然称呼他为司长,其实真正职位压根没到,江建文甚至怀疑,对方连副司长都不是,现在姑且称呼他为副司长吧。

    除此之外,江建文也不认识其他人了,更不要说司局和副部级以上领导。

    他公司的运行计划,都是通过汉武铁路局上报的,通常情况下,搞定了汉武铁路局便解决了。

    如果真是铁道部有人插手,这事便显得难办了。

    “田司长,那个你能帮我查查,到底是哪位领导的提议吗,你也知道,公司缩减三分之一列车运行计划,对公司业绩影响非常大!”江建文讨好道。

    “江董,实不相瞒,这种事我也不好出面,如果可以,你问问汉武铁路局,那边也许知道一些消息。”田司长如实道。

    显然,这位田司长能力有限,有些事情无法接触到。

    “好的,谢谢田司长,改天我去京城拜访您!”江建文道。

    又说了几句好话后,江建文才挂断电话。

    手中拿着电话,江建文脸色变得难堪,他意识到这件事恐怕不止汉武铁路局这么简单。

    思前想后,江建文起身走出办公室,随后敲开了林国华的办公室大门。

    “怎么样老江!”林国华原本坐在老板椅上,见江建文进屋,起身道。

    “铁道部那边的调度司有我们公司列车运行计划的缩减报告,但是还不确定是哪位铁道部领导要求缩减的!”江建文愁眉苦脸道。

    铁道部领导出面,很多事
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