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重生之将星传奇-第349章

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吃枪子儿,诅咒萧四明一辈子找不到老婆、当光棍,诅咒萧四明进窑子里遇到头牌时**不举,诅咒萧四明生孩子没pi眼儿!

    总之,有汉学基础的日军华北方面军铁道部长下田室力少将,把他所知道的日本人骂人的话、中国人骂人的话,拣最恶毒的,全都送给萧四明了!

    骂完诅咒完萧四明,下田室力心里又偷偷地骂寺内寿一大将无能,冈部直三郎中将无能,河边正三少将无能,徳川好敏中将无能,喜多诚一少将无能,第一军原司令官香月清司中将无能,第一军现任司令官美津美治郎中将无能,第二军原司令官、现任陆军教育总监的西尾寿造中将无能,第二军现任司令官东久尔宫捻彦王中将无能,连土八路都消灭不了,保护不了铁路安全,让大日本帝国为了修复被土八路破坏的铁路,虚耗钱财!

    特别是寺内寿一大将,独断专行,自以为是,还不分青红皂白,训斥他,威逼他,简直是岂有此理!

    骂着骂着,下田室力忽然想起来这铁路守备是他的华北方面军铁道部的职责,铁道第二联队、铁道第三联队、包括集体玉碎的铁道独立第四大队、铁道独立第五大队,都在他的华北方面军铁道部建制序列内。说起来,他最应该挨骂,最丢人!难怪寺内大将威胁说要把他送上军事法庭呢!

    下田室力少将不再骂了,但他也没羞愧感,因为铁路是八路军破坏的,守备队守备不力,那是因为守备队战斗力差,没有近卫师团、第二师团、第五师团那样的装备,能怪他么?

    下田室力顿时就打起了精神、继续去****该干的事儿了!

    北京到泺口的铁路里程快500公里了,下田室力傍晚时分从北京出发,先是乘火车到子牙河铁路大桥施工工地视察,接着换汽车向南前进,一路走一路看,把自己带来的军官、工程师沿途留下,让他们就地组织力量实地勘察损失情况,准备着手制定抢修方案。

    一直到第二天中午,下田室力总算是到了泺口大桥。

    站在泺口大桥西端,看着炎炎烈日下黄河中矗立的一溜被炸得只剩半截儿的桥墩,下田室力的心已经坠入万年冰窟里面去了,凉得差一点让他直接僵死过去!

    随行的军官们见少将阁下脸色苍白、嘴唇乌青、眼珠子外突,有点象死人一样,赶紧把他扶着放到地上,又是掐人中,又是喂人丹,又是灌水,手忙脚乱地抢救了一番,总算是让下田室力缓过劲儿来了。

    缓过劲儿的下田室力,两眼直愣愣地盯着黄河上的那一溜只剩半截儿的桥墩,喃喃自语:“司令官阁下这是诚心让我上军事法庭啊!”

第316章 下田室力(续)() 
意识到寺内寿一大将让他7月份实现津浦路通车是不可能的后,下田室力反而冷静了,一屁股坐在黄河边,仔细盘算开了。

    随下田室力来的日军的工程师,已经架起了测量仪,开始测量泺口一带黄河两岸的距离了。

    这些都有现成的资料,包括黄河不同世界的流量变化、深浅等,当初修建泺口大桥时都有资料,不用再测量。但日本人做事精细,鬼子的工程技术人员既然随同下田室力少将来了,肯定是要马上开展工作,重新勘察测量了。

    没有人打扰下田室力,他正好可以静静地琢磨一番。

    下田室力虽然曾在子牙河畔吟咏徐志摩的《再别康桥》,装的很有诗人气质一样,但他毕竟是学路桥建设的,典型的理工男。不装逼的话,脑子是相当管用的!

    下田室力首先想的是,寺内寿一大将的命令不可违抗,那是军令,无法完成也得想法完成!不然的话,寺内寿一大将很可能真的会把他送上军事法庭的!

    军事法庭是万万不能上的,打死都不能上!无他,丢不起那人!

    可是,泺口大桥被炸成这样,要想在7月底前建成,根本就没有可能!

    一边是寺内寿一大将的严令,一边是根本就无可能完成任务,这还真的是不好办呢!

    而且,想让津浦路通车的话,要修的不只是一座泺口大桥,从泺口到东光,八路军把马颊河、老减河、徒骇河等大小河流上的铁路桥给炸完了,要想恢复津浦路通车,工程太浩大了,就算全力抢修,没有一年的时间,根本就不可能修通!

    那些不牵涉桥梁的路段相对好办,只要有足够的人力、车辆、器材、工具,集中力量大干的话,倒是在7月底前有望完工。

    另外,修路建桥的资金从哪里来?那可不是个小数目,恐怕得让内阁再次拨款才行!

    一想到需要内阁再次拨款,下田室力就又开始骂萧四明阴险狡诈了,扒几节铁轨、剪几段电话线也就算了,怎么那么狠心,竟然用烈性炸药炸桥,而且还炸的那么彻底,等于是把津浦路北段彻底搞瘫痪了么!

    恼上来,下田室力就觉得修通津浦路成本太大,不划算,大日本帝国没有多余的资金干这样的窝囊事儿!

    但这是不可能的,下田室力身为日军少将、华北方面军的铁道部长,深知铁路对于日军的重要性。不但要尽快修复津浦路,还要尽快修复陇海路,让陇海路和津浦路、胶济铁路连接起来!

    不但如此,华北方面军铁道部还要在华北再修建几条铁路,比如从石家庄到德州的铁路等。

    只要铁路联网,就可以把整个华北和东北、华中连为一体。通过铁路运兵,随时把兵力投放到最需要的地方去,可以让一个师团当几个师团使用,最大限度地、高效率地使用兵力、装备!

    既然必须得修,还得以最快速度修好,不能影响方面军下一步战略行动!

    下田室力就不再想其它了,聚精会神琢磨如何能够实现津浦路快速通车的问题了。

    下田室力想的第一个问题,还是钱的问题。因为寺内寿一大将只管指挥打仗,向大本营报告、要求内阁拨款的事儿,寺内大将是不管的,那是华北方面军铁道部的事儿。

    日本自从明治维新后,一心向西洋学习,走的是资本主义市场化道路。日军作战需要的武器弹药、飞机、军舰、坦克、大炮,都是军部向企业下订单,由中标企业组织生产,每一粒子弹都是算钱的。包括调用伪满洲国各株式会社生产的钢铁、武器装备,那也是要算钱的,只不过基本上都是伪满洲国财政买单而已。

    下田室力想了一会儿,觉得钱的问题好办,大日本帝国现在虽说由于对华战争,财政负担加重,经济趋于畸形,但总的来说,战争也刺激了经济发展。要是不修津浦铁路和德石铁路,日本的钢铁财团就会产能过剩。而且,伪满洲国现在经济同样很好,国民生产总值都已经快赶上日本国内的国民生产总值了,看样子还可能会超过,有能力支援大日本陆军进一步扩大战争。

    从这个角度讲,懂经济的内阁大臣们肯定会同意拨款的。而且,大量的物资,比如钢材、水泥,完全可以从伪满调,由伪满财政拨款支付,不用大日本帝国财政负担。

    只要华北方面军铁道部把要钱的报告打上去,下田室力知道,内阁会迅速批准的!

    下田室力想的第二个问题,是工程技术人员、施工机械、施工队伍、材料的调运问题。

    很明显,靠华北方面军铁道部现有的力量,不但不可能在7月份修复津浦路,到8月份、9月份都不可能修通。只有从国内、关东军铁道部、满铁增调工程技术人员、铁道作业队,才能够多点同时施工,加快工程能够进度。

    好在此时日本人在伪满创建的铁路垄断企业满铁,膨胀的厉害,不缺修铁路的技术人员、材料、施工机械,日本国内同样如此,子牙河以北到东北的铁路又畅通,下田室力调人、调材料、调设备都不会做难的。

    唯一缺的就是修路的苦力!

    一想到需要苦力干活,下田室力就觉得有必要向死呢诶手艺大将建议,得约束野战部队、守备部队的纪律了,不能一味地屠杀。中国人这么多,靠纯粹的野蛮屠杀能杀完么?越是野蛮屠杀,越容易激起反抗。应该象在满洲国、北平、天津、太原那样,执行鼓励居民与皇军合作的政策,在华北农村也推行良民证制度,把八路军和老百姓分开。那样的话,华北的八路军就会和东北的抗联一样,成为无水之鱼的!

    象现在的德州城,连个人影都找不到,皇军想找个花姑娘慰安一下,都找不到人。这那能行?得向太原学习,把逃亡的市民哄回来!
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