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，这样的生活下他唯一的‘念想’就是实现自己‘宏图伟业’的最后一步，这样的心中执念以他自身的复杂经历而言，该是牢固不可动摇的，但现在呢？他对连绵的战争竟然有厌倦了。刘暹也终于理解为什么中国历史上的帝王将相从来不缺汉武帝、唐玄宗、乾隆帝这样的主儿了。再强大的意志也会消磨在时光中，再坚强的心智在一复一日的努力中也会懈怠。随着印度的解题，刘暹的‘雄心壮志’已经消磨的接近腐朽了，唐玄宗之辈统治末期的‘崩塌’又有什么不能理解的？只能说，活该刘小猪、李隆基等辈活那么大岁数，若是能跟李二一样五十出头就挂掉，他们都绝对是中国历史上有数的明君圣主，也不会经历晚年的悲惨。整个中国大舰队也动了起来，三个特混舰队迎着三国联合舰队来的路上冲去，准确的说这支力量应该是四国，但是美利坚是中国坚决不承认还存在的，伦敦那里的所谓流亡政府大秦帝国眼都不屑多撇一个。中国大舰队主力突然西进，可以说是大大出乎了杰利科的意料，也超出了整个联合司令部的预料。他们在中国大舰队后方召集的上百艘潜艇，可以说白费功夫了。更不要说向西而进的中国大舰队走了不过三十海里后陡然方向一变换成了西南，等到杰利科等重新确定了中国大舰队的位置后，所有的人全跟看见了一坨翔一样，是那样的恶心。中国大舰队主力在的地方正是三国联军整个作战中潜艇布置最稀少的区域，因为那里已经够得上亚丁湾南岸三国航空部队的攻击半径了。可刘暹就是决然的把舰队放在了这个最让三国联合司令部认为不可能的地方，让三国联合海军在潜艇上的布置全盘被打乱。水面舰艇可以轻松的调转方向，但是潜艇可不行，他们的速度太慢，刘暹这里的方向一变……陆地上，登陆的海军陆战部队和一部分陆军精锐也在做着战斗前的准备。一处处的工事已经在迅速修建之中，刘暹还要感谢亚丁湾沿海的土地，幸亏这里并不是沙漠地带，否则兵力上处于绝对劣势的陆军部队就完全指望不上了。——地势全部都是沙漠，防守会很难很难，因为你难以在短期里修筑坚固的工事。但敌人的隐蔽就更难了。那时亚丁湾北岸的地面战争之胜负就不在于士兵的交锋，而全看空军的力量了，只要中方空军压制住了对面的英法德三国航空部队，英法再多的陆军也是案板上任意宰割的鱼肉。山雨欲来风满楼啊！大战一触即发的气息，席卷东西两军每一个士兵，中国大舰队意想不到的举动更让每一个出击舰队的官兵忐忑不安。（未完待续。）本书来自l/18/18350/index。l
第八百九十三章 莫理循和希特勒（）
谁也不是傻子。○配合着出击舰队行动的前后过二百艘潜艇，那是多么大的威慑力啊，那是一股多强大的力量啊，现在几乎都派不上用场了。中国大舰队主力向着亚丁湾南岸，更甚一步说，他们向着吉布提猛进，这是逼的三国联合舰队要前去应战啊。亚丁湾南北距离在250公里上下，两项齐头而进的话，明天白天必须要接战的。对于三国海军的出击舰队而言，这可就扯着淡了。他们原本的计划是夜里决战的啊，所以整个计划里潜艇部队的角色很重要。可现在战略主动似乎落到了中国人手里，只要他们不怕吉布提一线驻扎的那些飞机。如此变动，对于三国海军的出击舰队整体战略是多大的改变啊？这可是临战了。英法德三国海军的官兵又不是都菜鸟，用脚趾头想也明白自身是多么的被动。而这种被动在战争里往往就意味着失利！……吉布提，法国人的殖民地。在苏伊士运河的争夺上，法国人虽然败给了约翰牛，可高卢公鸡的利益盎格鲁…撒克逊人到底不敢全部吞掉，吉布提这块掐着运河脖子的殖民地，牢牢地掌握在法国政府的手中。吉布提市，法属索马里的政治、经济、文化和交通中心，东非最大的海港之一。位于非洲东北部的亚丁湾西端，面对是红海南大门的曼德海峡，地处欧、亚、非三大洲的交通要冲，扼红海入印度洋的咽喉。凡是北上穿过苏伊士运河开往欧洲或由红海南下印度洋绕道好望角的船只，都要在吉布提港上水加油。其战略地位十分重要，被西方称为“海上的哨兵”。在发动机的轰鸣声中。原本明亮的天空突然就变得昏暗起来，如同大片乌云被风吹过来一样，遮挡了阳光。但是现在遮挡阳光的确实不是乌云，而是飞机，大群的飞机，它们以1000米的高度由东北方向飞进海港，然后徒然降低高度，就像一群发现了猎物的猛禽一般，吼叫着从天空中扑下来。首先进入军港的是两架侦察飞机。它们的速度并不慢，港口军舰与降低高度之后，从南方的天空中又飞过来一群大型飞机，都是拥有双台发动机的重型海航轰炸机。航母不比陆地，四台发动机的大家伙现在还上不了航母。这些飞机的机腹下都悬挂着沉重的鱼雷、炸弹，它们也不是从高空过来的，而是几乎贴着军港的那几处高地飞进了军港，一进军港，这些轰炸机的高度进一步降低。在几乎贴着海面的高度散开了队形。其中的一架飞机正好从法国总督府的上方掠过，那强大的气流搅得飘扬的法兰西三色旗都要撕裂，发动机的轰鸣声震耳欲聋，让所有的法国人感到好一阵发呆。吉布提港别看是东非最大的海港之一。实际开发的年月并不长。19世纪50年代法国入侵吉布提，把它作为海外领地，当时称为“法属索马里”。1887年法国殖民者把总督府设在吉布提市。直到1895年，这里还是一个人口很少的小镇。19世纪末。随着吉布提—亚的斯亚贝巴铁路的修建，这里的人口逐渐增加。吉布提港的开港时间是1896年。到现在一共也只是24个年头。这里的地理位置很重要，却也因此受到了某些不能公开宣讲的‘限制’，法国人并没在吉布提港布设大量的海防工事，或是建立大量的军港配套设施。可以说，吉布提港的地位始终被限定在了贸易港的定位上。即使索马里的战斗使得大批的飞机源源不断地从后方飞到前线，吉布提作为这个枢纽，储存了大定量的燃油等物资，可武备依旧没有多少。甚至在局势危机的时候，还不得不从吉布提港抽调防空部队前往索马里。如今的吉布提港就像是一个只披着一件轻纱外套的娘们，不老老实实的待在里间藏着不见人，偏偏站在窗口搔首弄姿，真的是自己找操！“这是怎么回事儿？中国人的飞机？？？”有着和过世的大文豪雨果同样姓氏的法属索马里总督奥达曼·雨果喃喃自语道。“非常明显，中国人在与大舰队对阵的关键时刻，空袭了吉布提。”前澳大利亚人，现在的大英帝国子民，曾经的《泰晤士报》驻华首席记者乔治·厄内斯特·莫理循，如此的叹息说。他是一个对中国恨之入骨的人。作为一个在中国生活了十年的中国通，莫理循本来对中国挺有好感，自从脱离了《泰晤士报》之后，莫理循回到了自己的家乡，他想成为一个政治家。结果澳大利亚的覆灭彻底彻底改变了他的整个人，中国的‘侵略战争’让他瞬间变得对中国恨到了极致。莫理循不能说对自己的祖国是多么的热爱，但是在祖国灭亡的时候，他对于中国的感情就是痛恨至极。这是一个爱国者对侵略者的痛恨，就是莫理循此刻对中国的痛恨。只是很可惜啊，莫理循的痛恨半毛钱也没让中国多损失一毛，中国大舰队主力带着三国出击舰队在海上兜了个小湾，距离亚丁港的间距都不比里吉布提多多少，在这样的危险环境下，中国人还是派出了大批轰炸机来到了吉布提，莫理循和雨果是一万个想不明白啊。靠近了希斯的中国大舰队怎么看都挺有危险的，距离亚丁港不到300公里，英法德三国联合舰队的剩余力量要是也趁机出击，中国大舰队就是两边临敌，而且敌我的距离彼此都顶多六七个小时的路程。快速反应舰队从昨天下午出击，到现在大半天的时间，他们与中国大舰队主力的间距已经缩短到了一百海里左右。现在已经快下午2点了。三国联合海军如果全力追击，而中国大舰队又不大动的话。正好能在刚入夜就与中国大舰队碰上。中国大舰队在现在形势下只有两条路可走，一、迎头而上。但这必须带好飞机；二、就此离开，这一战立刻告一段落，紧张的局势也就得到了缓解。双边都没什么好，可局面对谁也没彻底的败坏下去。这样的结果对于信心越来越弱的欧洲人来已经是个很好地结局了。总算又延长