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2架敌机被先后击落，但是空战还在继续。
这边其他几架雏鹰围攻多架戈塔式，此时敌机已经仓皇丢下炸弹，向后溃逃。殷承宗发现一架已经被击伤的德国轰炸机，正在踉跄撤退，却并没有f…3追击。此时殷承宗燃料表显示只有10分钟的燃料，如果追上去的话，很可能造成飞机空中停车，机毁人亡。不过，殷承宗不愿意放弃大好机会，他一咬牙就追了上去。经过几次攻击，殷承宗发射了70多发子弹，将这架戈塔式的一个发动机击中燃烧。
此时殷承宗座机的油料已经显示为0，他赶忙驾机返航，还没有飞到兰斯机场上空，燃料就耗尽了，螺旋桨停转。殷承宗奋力控制住飞机，勉强滑行降落在跑道上，差一点就送了命！
这架被殷承宗击沉重伤的戈塔式，后来居然能够勉强飞回了德军的临时军用机场。但着陆时，由于伤势太重无法控制，导致起落架折断，飞机全毁报废。
这样，攻击兰斯机场的9架戈塔式轰炸机被击落6架，余者都高速逃走。因为季风天气和油料有限的影响，标准航空对难以追上他们，才让受了伤的3架飞机飞回机场，没有再次上演全军覆没的杯具。
首批援助协约国的是空中优势第十一联队的全体，这个联队可是当初空军创始的最早的那个实验队改编而来的，虽然最初的飞行员们都已经纷纷高升或者离开了航空岗位，但是这个联队的飞行员一直以来都是各个联队中的佼佼者。此次出战欧洲，吴宸轩和魏羽之所以选择他们作为第一支参战部队也是希望能借助他们的技术用最小的代价尽快适应欧战的节奏，为以后参加轮战的各个联队趟出一条路来。
空优第十一联队的主力是3个战斗机大队，每个大队下辖5个战斗机中队50个双机小组。此外还单独配属了1个防空防卫团（3个高炮连1个防空探照灯连4个场站防卫连1个武装宪兵连，1600人）1个地勤团（1个场站工兵连1个防化连7个机务维护连1个师部连，3100人），全部编制多达5200人左右，335架雏鹰战斗机（有部分备份机），36门50毫米口径高射炮和72挺双联装12。7毫米口径高射机枪，其防空火力甚至在巴黎市区之上。整个兰斯地区的三个野战机场都成为这个空中霸王联队的驻地，而从拉昂向南直到凡尔登郊外的一百多公里都成为了这个联队的防区，在一年之后，德国人用上千架飞机和飞行员的生命注释了什么叫“中国走廊”。
在第二天一个中队的红色三翼的福克dr。1飞机前来找场子了，可惜的是前一天下午一个中队的雏鹰已经进驻到兰斯以南的第也拿机场。等前线的防空哨用电话通知机场的时候，这一个中队的战斗机都已经整装待发了。
第二大队22中队是最后赶来的部队！由于他们遭遇的天气更恶劣，油料不足以在前天赶到兰斯，只能在图尔机场降落加油。他们赶到兰斯的时候，正好李闵的23中队已经完成了击落对方9架轰炸机的行动，连根毛也没捞着的22中队只好在第也拿机场降落。今天起个大早的飞行员没有失望，对方是十二架福克飞机一大早就赶来送蛋糕了。
战斗的过程仅仅持续了十几分钟，没有惊心动魄的狗斗，没有荡气回肠的两机对头攻击。整个战斗对于双方而言都是乏味的，中国战斗机飞行员完全是在俯冲…攻击…拉起…爬升…再俯冲的过程中获得战果的，除了周鑫中队长和另外一名长机飞行员张建强获得了两个击落的战果，多数长机只有一个战果入账，而僚机中更是只有一个家伙把一架已经冒烟下坠的福克飞机打的凌空爆炸之外别无收获。而对于德国这个中队而言，恐怕就是灾难一样的经历了，他们发现对手的时候对方在比他们升限还高的6000米以上的高空，俯冲的速度甚至使他们极限速度的两倍还多，根本没有躲避的机会，如果不是对手射术不精，第一轮下来他们就该全体除名了，但是就算是技术最好的中队长也没有坚持到返航的一刻，对方四轮攻击之后，他们全部被击落了，期间他们除了躲避和盘旋之外，子弹全都打到了空气中，甚至连对方的皮都没擦着，大多数时间都是在急速的跃升和下坠，盘旋与躲避，唯一的一名幸存的德军飞行员后来回忆道：
“天空中没有往日骑士一般的决斗场面，有的只是拿着雪亮的弯刀骑着顿河马的哥萨克在屠杀一群毫无反抗之力的农夫而已。……他们的速度，他们的升限，甚至是他们那通通作响的大口径航炮（12。7口径机枪）都是我们无法用福克飞机抗衡的，我们先是莫名其妙的被一串串火蛇给惊醒，甚至连抬起机头对准对方迎头开火的机会都没有，就被对方一掠而过，然后才会惊讶的发现左右的同胞被打的烟火满身的坠下去，然后对方在我们的视线里已经成了一个小点，很快就消失了，一分钟或者两分钟后他们又出现在我们的侧面或者后面，同样的噩梦再次降临，我们的飞机被打的木屑纷飞，却对方的身影，等他们掠过的时候通常是我们已经在坠落了。天知道我有多幸运，我甚至没有挨上一发大口径的炮弹，但是发动机被打的熄了火，冒着烟但是没有燃烧，不然我就死定了，等我拼命稳住飞机，滑翔到一片灌木从里的时候我才意识到自己还活着。不过前的两挺机枪和慢慢的弹链，我羞愧的意识到我甚至没有来得及向对方开火，当然开火的同胞们现在都已经成了烟火中的灰烬。法国人的步兵来了，我的一战已经结束了，不过最让我感到欣慰的是我再也不用在天空中遇到那些银灰色的恶魔了。上帝啊，他们是撒旦的使者吗？”
是役，22中队以全部20架战斗机对敌12架战斗机，虽然是以众击寡，即使这样，也是12：0的战果，相当了不起了！这一战绩让法国的地面人员非常的激动，甚至登上了第二天的巴黎时报，不过等到了一个月以后他们发觉这种两位数比零的战绩已经成了家常便饭，就再也没有报道的**了。
而海峡对岸的伦敦，从轰炸机阴影下挣脱出来的牛牛们敏感的意识到中国人在航空领域的优势甚至已经超过了皇家海军对大洋的统治。他们在泰晤士报上登载的战地报道中有这样一句话，后来也被无数的事实不断的证明着“我们或许还能统治海洋，但是中国人无疑已经统治了天空。”
第三百四十一节 恶魔之卵燃烧*弹（）
欧战开始到现在，尽管火力的改善和实行征兵制的军队大大改变了战争的形式，可大多数军队完全不知道这些变化多么具有毁灭性，所以也就没有研究对抗措施。⊥
在一战开始时，大多数军队都认为这将是一场短暂的战争，双方都将会使用拿破仑时期的战略和战术。一些骑兵单位被火车送到了前线，而他们的指挥官根本没有想到骑兵在密集的火力面前是毫无办法的。这些骑兵中的大多数从来没有被派上战场。
但是，在战争开始以后，德国和协约**很快就意识到他们完全错了。正面进攻得到的只有自己人的伤亡。在1914年9月的马恩河战役结束后，德军和协约**沿着瑞士边境各挖掘了一条战壕，它们一直延伸到了比利时的北海海岸。从1914年9月16日一直到1918年3月21日德国发动春季攻势这段时间内，西线战场上的作战双方几乎在任何时候都在壕沟内对峙。
在西线战场上，头几个月挖掘的小型临时战壕很快变得更深且更复杂，逐渐地变成了大面积的防守工事。敌对双方的战壕之间的空地称为“无人区”，它的宽度在不同的战场之间也不同。在西线战场上，无人区一般为100至300码宽，尽管在维米岭战役中只有30码。在1917年3月德军撤退到兴登堡防线以后，无人区的宽度增加到了1公里以上。在加里波利之战中的澳新军团战场上，双方的战壕相距只有15米，在这里，士兵们连续不断地向对方战壕投掷手榴*弹。在东线战场和中东战场上，双方需要占领的土地面积很大，生产弹药，混凝土和铁丝网的工厂距前线也很远，所以欧式堑壕战并没有在那里出现。
在战争刚刚开始时，英国使用了一种由三个平行战壕组成的战壕系统，这三个战壕由一些通讯战壕连接起来。通讯战壕与前方战壕的连接点是至关重要的，一般在这里都修有坚固的工事。前方战壕只有少量守卫部队，这些部队只在清晨和傍晚才进入战壕。70码至100码之后是支援战壕（或叫转移战�