按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
蛉聪率滞砹耍剐枰群笮氖莘蠢 �
后续的数据，是其他用户申购的行为统计
后台显示，发送申购申请的人还在不断增加，虽然他们点击申请之后，会弹出提示，告诉他们本期50亿元已经被抢购一空，但他们的申请数据还是会被后台记录在案。
在申购结束的半个小时内，有532人因为不知道申购结束，所以正常提交了各自的申购申请，这532人的申购总额是218亿人民币！人均申购额为4098万；
然而会员的申购热潮还没结束。
一个小时之后，又有155人申购，申购总额为93亿人民币，人均申购额超过了6000万！
越往后，人均申购额也就越高，陈泽一开始没弄明白这是为什么，跟李牧沟通过之后，李牧很快猜出其中关键，对他说：“大家收到消息的时间是一致的，时间越往后拖的人，越有可能是用更多时间去确认资金来源，所以能确认的资金数量也就越多。”
陈泽想了想，说：“有道理。”
李牧说：“你立刻能拿出来的，就是你自己有的，给你一个小时的时间，你没准就能疏通好各方关系，拿出来更多。”
陈泽说：“那既然这样，还搞什么分批，直接一口气把220亿都开放申购不就得了，那样的话，我们现在估计就已经完事了。”
李牧笑道：“抢购是为了搞一搞饥饿营销，越是这么玩，他们就越珍惜我们给他们的机会，不只是这次的机会，还有将来的机会，这次我们在国内募集两百亿，下次我们有可能在海外募集更多，要让他们对我们的同类型产品充满饥饿感，我们往后就会主动很多，你有时间可以多跟淘宝的雷君聊一聊，他可能会给你更详细的诠释。”
陈泽说：“大概意思我明白了。”
李牧嗯了一声，又道：“既然大家热情度这么高，我们就临时调整一下策略，往后的几期认购，认购者在认购之后，要先交纳10％的保证金，然后在十天之内把所有款项支付到账，如果十天之后到账款项有短缺的，按短缺金额的5％扣除违约金；实际支付金额低于认购金额50％的，永久取消他将来参加CSC俱乐部任何形式资本运作的资格。”
李牧对申购意向并不是非常信任，所有和钱有关的事情，意向都不靠谱，只有钱才靠谱，即便是父母答应今天给你打生活费，也可能因为有事而推迟到明天，更何况这种大笔资金的流动。
更何况，这都是一帮借鸡生蛋的主，喜欢拿别人的钱来给自己赚钱，所以他们的申购意向背后的资金，很可能来自不受他控制的许诺。
打个比方，张三今天申购了一亿，有把握能找到一个低息的资金来源，然后借这个机会白白赚几百万，但是到时间出钱认购了，他的资金来源可能会出各种问题，任何问题都有可能导致他到时候拿不出这么多钱来，到那个时候，临时放鸽子的人多了，自己的大事就会收到影响。
于是，李牧又跟陈泽商议，干脆再增加一个预备申购的池子，与可申购额度按照1：1的比例配置，比如这次50亿已经申购满额，可以再吸收50亿的申购成为预备替补，如果前端申购的群体里有人无法实现认购，就由预备替补里的人顺位顶替，以此类推；
陈泽对这一系列的细化方案非常赞同，毕竟他们的第一目标是筹集25亿美元等值的人民币，至于这些钱是谁出的，并不重要，所以必须以保证实现第一目标为核心。
私募基金，以及后续募集资金的事情，李牧委托给了陈泽来全权负责，他不再关注这件事是如何推进的，他只想等陈泽在未来近期的某一天告诉自己，钱已经全部到账了。
……
直到与苹果谈妥了收购意向，李牧也没有与苹果的人直接见面。
蒂姆·库克很想跟李牧见一面，但牧野科技在收购苹果这件事情上派出的最高代表就是林清雅，他和苹果高层都觉得，李牧本身并不重视苹果，更不重视收购苹果的事情，所以他也根本不愿意亲自参与进这件事情中来。
这给了苹果高层很大的挫败感。
公司都准备卖了，买家的大老板都懒得跟公司的高层见面聊一聊。
其实，李牧本身是非常想跟蒂姆·库克见一面的，看看这个人现在对市场的把控程度到底有多老练，如果可以，提前把他消化成自己的一员大将，是再好不过的事情。
但是，为了不给收购带来影响，李牧还是坚持不见面的原则，让所有苹果高层继续误会，以为自己对苹果并不是那么的感兴趣。
此举不是为了装逼，而是不想在实际收购落地之前横生任何变故，越是态度冷淡，就越会让苹果不自信、让他们担心自己随时有可能放弃收购，这样的话，急于止损套现的他们，就必须尽快配合加速收购的达成；反之，如果是自己一直追着苹果，反而会让苹果觉得奇货可居，没准还要跟自己整出什么妖蛾子。
李牧甚至已经决定，明天一早就启程飞赴哈佛，见见马克·扎克伯格，然后把苏映雪接到硅谷来，等什么时候苹果签约了，什么时候再跟苹果的人见面。
正值收购苹果的关键时刻，李牧忽然要走，给了林清雅很大的压力，虽说她已经是牧野科技的副总裁，但是一桩市值30亿美元的收购，对她来说还是破天荒的第一次。
不只是她，李牧都没玩过这么大的。
好在李牧已经制定好了大多数的关键节点，林清雅只要按照李牧的要求和节奏往前推进，基本上就不会有什么大的偏差。
要走之前，埃隆·马斯克忽然给李牧打来电话，说想问问李牧最近有没有时间，他想仔细跟李牧汇报一下关于之前考察过的那个用18650电池组研制新能源汽车的极客项目。
李牧直接对他说：“这样吧，你收拾收拾，明天跟我一起去趟剑桥，我们可以在飞机上慢慢聊。”
埃隆·马斯克愣了愣，随后说：“那行吧，我安排一下工作，明天跟你跑一趟。”
李牧说：“我待会儿让紫薇把起飞时间告诉你。”
……
公务机飞赴马萨诸塞州的路上，埃隆·马斯克坐在李牧的对面，在小型会议桌上摆满了一大堆的材料，对李牧说：“李总，我对那个电动汽车的研究项目做了一个尽调，总体来说，我对他们这个项目非常看好，觉得可以认真的搞一搞。”
李牧问他：“具体是哪里让你很看好？”
埃隆·马斯克说：“主要是思维模式，以及技术上的可行性。”
说着，埃隆·马斯克又介绍道：“电力驱动有很多优点，环保是一方面，廉价也是一方面，更重要的是，电力驱动的车，很容易在性能上取得突破，而如果使用铅酸电池，能量密度小、电池重量大，会在续航、动力以及电池寿命上有很大的损失，而这个团队另辟蹊径，他们采用18650锂电池制作成电池组，能量密度高、重量轻而且寿命比铅酸电池至少高出三五倍，所以在这种技术条件下，电动车的续航、重量、动力以及电池衰减方面都会有很大的提升。”
李牧问他：“用这种技术造车，充满电能跑多远？”
埃隆·马斯克说：“他们现在已经在框架车上做实验了，如果电池组密度大一些的话，续航里程突破三百英里不是问题。”
“充电呢？”李牧问：“这样的车充满电需要多久？”
埃隆·马斯克说：“如果充电设备的电流足够大，六到八个小时可以充满电，这样的车子，将非常适合中产阶级使用，续航能力足以应付他白天的行驶需求。”
李牧点了点头，看来特斯拉本身在电池上的技术现在就已经有一定的基础了，这样的话，如果给予足够的投资，项目具备快速启动的能力。
不过，上辈子特斯拉最大的问题就是产能的限制，所以李牧问埃隆·马斯克：“如果我们投这个团队，那么生产环节怎么解决？”
埃隆·马斯克立刻说道：“我们要建立一个新的生产线。”
李牧摆摆手：“你说的这个团队，充其量就是个汽车行业的理论家，他们研究电池、研究电池管理、充放电控制以及电机驱动、制动能量回收这些就已经把摊子铺的非常大了，自己再建生产线，怎么能搞得过来？”
埃隆·马斯克说：“是这样李总，如果我们投资这个项目，首先要先把您刚才说的那些研发工作都做完，然后造出样车，我的想法是