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的人恐怕会说陛下‘飞鸟尽，良弓藏；狡兔死，走狗烹’。这让天下贤能之士如何看待陛下？”
顿了顿，侍讲学士李盛铎接着又说道：“即使是当年圣祖擒鳌拜，也不过是禁锢至死，未曾下旨赐死。更何况假洋鬼子党羽遍布朝野，一旦斩杀，恐怕会惹来大锅。”
肃亲王善耆是坚定不移的激进派，他当即反驳道：“打蛇不死反受其害这么简单的道理李学士也不明白吗？当初靖难之变建文帝朱允炆念及当时的燕王朱棣（后来的明成祖）是自己叔父，下令不可伤朱棣。于是几次建文帝大军击败朱棣后，朱棣亲自殿后，建文帝大军不敢放箭。让对方从容退去。”
“乃至于后来朱棣捉住机会，奇袭到京城，逼杀建文帝。自己坐上了龙椅，成就了赫赫有名的靖难之变！今日陛下心软，他日如果让那宋哲逃脱，恐怕将酿成大患。到了那个时候，悔之晚矣！”
光绪帝脸上神色变幻莫测，忽的一咬牙，扭头对铁良说道：“铁良，这事情朕交给你负责！你万万不能够让朕失望！”
“喳！”铁良双手袖袍一甩，利落的单膝下跪道。
在距离南书房约莫三十米外的乾清宫一处暖阁内。铁良名义的上司大内侍卫都统简精华脸色凝重的放下窃听器，对身边的心腹吩咐道：“立刻收拾好这里。立刻让人叫算了，准备马匹。我亲自出宫一趟。”
“是！”心腹虽然好奇简精华听到了什么，导致平日里颇为老成的简精华脸色如此凝重，但他更加知道什么能够问，什么不能够问，故而心腹只是应诺一声，便低头收拾这一套仿佛送来的神奇机器。
由于光绪帝等人注意力放在和苏元春沟通上，没有人发现乔装打扮的简精华离开了皇宫，悄然来到一处院子中，发了一封送往广州的电报。
广州
此时在广州城的宋哲还没有收到来自简精华的电报，他已经在为一件事情发愁了。
这事情说白了就是两个字——铁路！
本来宋哲琢磨着坐铁路去广西的，然而一问之下，这才知道广州城是没有铁路的！更加准确的来说，广东省和广西省都没有一条现成的铁路。
至于还留在合同上的铁路倒有一条——粤汉铁路（主干线广东广州到湖北武昌）。
早在光绪二十二年，督办芦汉铁路时，张之洞、盛宣怀等便提议修筑。朝廷也认可了，下旨由官方主持，三省绅商通力合作，以保铁路权利。但是盛宣怀还是通过驻美公使伍廷芳向美合兴公司商借洋款四百万英磅。
美方在合同中强行塞入派员勘测、筑路并“照管驶车等事”的条款，规定直至五十年后中国还清债款，方可收回铁路管理之权。
签约后，美方拖延执行合同，甚至私卖三分之二股份给比利时万国东方公司，擅自决定粤汉路南段由美国修筑，北段由比利时修筑。
粤、湘、鄂三省绅商本来就对朝廷出卖筑路权给美国极为不满，更对合兴公司的违约举动义愤填膺，他们强烈要求废除合同，收回路权，由三省自办粤汉铁路。
现在这事情还在扯皮当中，本来这事情应该宋哲出马解决的，不过在法国大军逼近的情况下，宋哲显然没有时间处理这事情，只能够安排广东布政使岑春煊出马去处理。
宋哲突然间关心铁路，自然不是因为这粤汉铁路的缘故，而是法国人早已经在中法战争以后。计划从谅山修筑铁路绕过镇南关前的各关隘至关后的白榄村，认为这条铁路平时可以运送货物方便商贸，到了战争爆发的时候。可以成为运送士兵和武器的捷径，更可以直接从龙州背后发起进攻。
为此铁路问题也写入了中法新约当中。
中法新约第七款称。法国在越南北圻一带（河内以北与中国毗邻的地区）修筑铁路，并协同中国修建龙州至镇南关铁路。
随后双方派员勘测线路，确定以龙州江南为起点，经鸭水滩、凭祥至镇南关，全线总长一百二十二公里，由法商“费务林”公司承建，铁路性质为中法合资，建成后法方代理经营。法国人一*六年至一*八年先后成立龙州铁路局。建成龙州火车站、货仓和江边起货码头以及镇南关外货栈。
不过李鸿章也不傻，虽然在法国人的威逼利诱之下签订了这一条款，但李鸿章坚持修建铁路采用宽轨。
这宽轨和应对法国人有什么关系呢？
原来法国人为了省钱在越南修筑的都是窄轨铁路，如果龙州铁路也采用窄轨，就可与越南铁路连成一体。这样，法国便可掌控中国桂边的交通，获得铁路区域的一系列经济特权乃至行政和司法特权。这事情在没完没了的扯皮当中，到现在还没有铺下一条铁轨。
虽然如此，但法国人的铁路已经修建到距离中法边境只有十八公里外的谅山。更趁着勘察铁路修建的时候，将龙州一带的地形环境调查得清清楚楚。绘制成图册，送进了法国越南军部的资料室里面。
与之相比，宋哲这一方就要落后很多了。广东至广西没有一条铁路不说，官道也因为长时间没有修葺而变得破破烂烂。粮食方面因为粮荒的问题，现在都还没有得到完全的解决。广州城的粮价只能够说，回落到一个老百姓暂时能够认识的价格上。
宋哲让人找了广东巡抚鹿传霖来，对他命令到，无论采用什么办法，也要把官道修葺好。
宋哲又让人把张高旭找来，让张高旭找一个人，被后世誉为“中国铁路之父”的詹天佑！
本来宋哲还怀疑能不能及时找到詹天佑。更怀疑，现在的詹天佑是否有足够的能力。承担自己交付给他的重任。
宋哲记忆中的詹天佑，最厉害的是修筑了著名的京张铁路。这故事还上了教科书。然而据宋哲所知，现在京张铁路别说在修建中了，连提议修建的人都没有，谁才知道这京张铁路是在未来什么时候修建的。
不想张高旭出去调查一趟，就回来了。
宋哲问道：“这么快就找到詹天佑了？”
张高旭点头说道：“哲帅，我回去一问就知道了，原来这詹天佑就是广州人，而且还在广东水陆师学堂任职三年许时间。”
宋哲直接说道：“别说这些虚的，直接说重点。詹天佑现在在那里？还在广东吗？”
张高旭摇头说道：“不是，现在担任官办关内外铁路总局帮工程、锦州忒路驻段工程师。”
宋哲闻言一喜，说道：“詹天佑已经开始修筑铁路了？”
张高旭有些奇怪宋哲的问题为何如此别扭，好像早就知道詹天佑会修铁路似的，但张高旭还是把问题烂在自己心里面。低头思索了一会儿，说道：“詹天佑是在光绪十四年时候，由开平矿务局留美同学邝孙谋介绍，到天津中国铁路公司任帮工程师，开始从事塘沽到天津铁路铺轨工程，其后詹天佑一直从事铁路修筑，如唐山至古冶铁路、津卢铁路，再到现在的关外铁路。”
光绪十四年？宋哲心算了一下，应该是一八八八年，换言之詹天佑到现在，已经有十一年的铁路工作经验了！
宋哲本来还担心的两个问题，现在一下子全解决了！
詹天佑找到了！
詹天佑有足够的经验和能力修筑铁路！
那现在还犹豫什么？宋哲当即对张高旭吩咐道：“我给你签发一道手令，你要人我给你人，你要钱我给你钱！你只需要管一件事情，无论是绑还是劝，都把詹天佑给我带到广州城来！”
虽然奇怪宋哲为何对一个明显不熟悉的人如此重视，但张高旭还是利索的说道：“属下保证完成任务！”
张高旭敢如此保证，除却宋哲的语气外，更加重要的是张高旭知道詹天佑父母、岳父都在广东，到时候说服詹天佑父母写信给儿子，伪称老夫病危，还怕詹天佑不火烧屁股的那般一路快马加鞭的赶回来？
如果这都不行，直接银两开路，还怕詹天佑的上司不屁颠屁颠的把詹天佑调回广东？
张高旭退下去，宋哲还有不少事情要忙。他还得安排自己离开广东后，一应事务由谁负责，谁协同，还有处理不到的事情是几人协商，还是发电报给自己处理等等。
忙碌了一天，宋哲第二天一大早，天还蒙蒙亮就起来出门。
由于广西和广东交界处多山，宋哲只能够打消坐车出行的打算，只能够骑马前往广西。
刚刚准备好，广州守备林少猫就一脸惊恐的策马赶来，沿途还