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“我觉得不会。”殷俊摇头道，“九龙仓有着那么好的土地资源和港口，它的实际价值就应该很高。再加上两虎相争，必然会抬高股价，我倾向于最后涨到60块左右……呵呵，说老实话，也就是我想要做漫画周刊和买长江实业的股票，否则去年我就会多买一些九龙仓的了。现在涨了那么多，我也有些心疼啊！”
“呵呵，怎么会心疼呢？你做的这两笔买卖，那一笔不比买九龙仓的股票强？漫画周刊就不用说了，长江实业至少也得翻两三倍，比50％多到哪儿去了啊！”康新园笑着道。
他们自以为看得准确，也觉得殷俊的投资不错，可却绝对小看了包船王和纽璧坚。
为了争夺九龙仓，两个巨头差点打出了猪脑子。
原本明年5月左右，九龙仓的股票价值还在70港币上下一股。
但到了6月份，两大巨头不顾一切的开战的时候，纽璧坚用置地股票加现金的方式，总价高达100港币一股来收购九龙仓股票，一口气把九龙仓股票提高了差不多50％！
包钰刚玩得更绝，直接喊出105块港币一股的现金交易方式买股票！
这可是让香江的股民乐得合不拢嘴，大赚了一笔的！
现在九龙仓股票价格才38一股，8个月左右的时间，就能赚到至少65块钱，几乎是赚了190％的利润！！
这么高的利润，才是让殷俊出手的重要原因！
如果不是因为想要教育一下恒隆集团，恒隆集团和淘化大同的那笔生意，殷俊都不一定愿意去出手——利润不大高，而且还显得麻烦！
“第三笔收购，就不是股票投资了。”收回了思绪，殷俊说道，“我想要买下一家公司，九龙巴士。”
“九龙巴士？你买巴士公司干什么？”
殷俊的这个跳跃有点大，让陈友汉和康新园都有些反应不过来。
“两个原因，第一个是巴士公司的利润非常不错，第二个是我建设天水围的话，没有几条好的公交线路，怎么能保证市区的人去那边买房？”殷俊整好以暇的道。
“你这么说……倒是有点道理。”陈友汉是聪明人，一点就透。
康新园就想得更加深入一些：“好哇，俊少，你这个法子不错！只要你控制了巴士公司，以后哪个偏远一点的楼盘，如果想要有便捷的交通，还得来求你啊！”
“也不说是求我，大家合作嘛。”殷俊笑着说，“其实主要是天水围那边，虽然偏远了一点，但如果我在那里沿途增加三条、甚至五条的公交线路，你说往返市区会不会很方便？以前是没有巴士可以坐，现在提前一个小时出门就能在油尖旺、港岛区上班，房价还这么便宜，不好吗？”
“可是啊，你这么密集的开设巴士线路，不会亏本吗？”陈友汉道，“除非是长实集团和德润也把那边开发完毕，否则撑不起这么几条公交线路吧？”
“亏本也无所谓啊，反正政。府不是规定了最多只能盈利16％吗？每年大把大把的利润要用在别的地方，拿来补贴一下公交线路，为了民众出行更方便而努力，这不是挺好的吗？”殷俊摊开双手道。
“哈哈哈……”
康新园忍不住就大笑了起来，“俊少啊俊少！你做生意，真是太厉害了！”
九龙巴士其实很挣钱的，但政。府宣布因为九龙巴士属于公共事业，所以利润不能超过16％，因此涨价什么的都和他们无关。
现在殷俊只要把天水围这边的巴士线路计算进去，以现在的票价说不定还得亏本，所以涨价也是无可厚非，以后等到运营成熟了，这涨价的事情，一般也不会降下来。
殷俊相当于是用九龙巴士的资源，去为自己的房地产服务，还不用花什么钱，真是算计得很厉害啊！
况且票价涨价了之后，殷俊还能给更多的巴士司机、服务员、修理工等等大发奖金，这样就能很快的收买他们的人心，有利于殷俊很好的掌控九龙巴士！
陈友汉和康新园不觉惊叹殷俊的算计之紧密，简直是一环扣一环。
但他们毕竟是这个时代的老一辈商业人士，还想不到，其实殷俊购买九龙巴士，有着更重要的一个原因！
九龙巴士旗下的地盘可是很多的！
他们的巴士厂、修理厂等等，动不动就是几万平方呎、十几万平方呎的大地盘，而且因为建立得比较早，许多的地势都非常的好！
等到殷俊买下了九龙巴士，等到稳定下来之后，他就会逐渐的把九龙巴士的土地拿出来做商业开发，这样这些地势很好的地盘，绝对能赚很多钱的！——至于需要的那些巴士厂和修理厂，再往城外搬迁就好了，反正公共事业的占地，价格很便宜，也容易买到土地。
香江的房地产开发很有意思，特别是现在这个年代，只要你缴纳了土地差价，就算是工厂也能做商业房地产开发的，比如美孚新邨、太古城、黄埔花园等等。
而且这个土地差价通常都不会很贵——相对于不断涨价的香江房价来说。
所以殷俊这么一做房地产生意，几年、十年开发下来，至少也是好几十亿的利润！
郭家的新鸿基地产，在明年买下了九龙巴士之后，在未来的十几二十年，就是这么做的。
有了这么好的一个例子，殷俊又怎么可能不好好的学习一番？
第三百六十六章 给大姐姐写歌（）
九龙巴士是由雷觉昆家族控股的。
说控股也不能算控股，20。38％就是第一大股东的，剩下的中小股民多一些。
原因就在于九龙巴士属于公共事业，76年政。府就出台了条例，不允许它大幅度盈利，最多只能有16％的利润。
这么低的利润，而且是固定利润，导致了九龙巴士也炒作不起来，因此也只有一些老派保守的人喜欢持有它，反正每年的收益超过10％，也算是很不错了。
殷俊想要直接控股九龙巴士，就不会说什么只收购35％，而是会直接收购超过51％的股份，让雷觉昆没有任何反扑的余地。——虽然香港证券法律上面说了，如果达到35％的全面收购触发点，那么就必须要全面收购剩下股份私有化的，但公共事业的公司肯定除外。
因为香港政府不可能允许水、煤、电、气、交通这些公司被私有化，否则老百姓的生活就苦了！
举个例子，到时候把电价提升100倍，坐一趟巴士就要10块，老百姓还怎么活下去？
由于避开了35％的全面收购触发点的事情，殷俊现在才可以收购51％，然后最多两年之内，殷俊就会试着把把持股比例提高到60％上下。
这也就是香江政。府不允许九龙巴士这样的公共事业公司被私人完全购买，否则殷俊直接就会把它私有化，私有化多好啊，我想怎么做就怎么做，理由都不用给你。
虽然这样就直接得罪了雷觉昆，但做生意哪有不得罪人的？
而且九龙巴士在殷俊的事业版图上，绝对是非常重要的一个环节，殷俊是必须拿到手不可。
原因就在于之前提过的三大原因。
目前最重要的原因，还是在于自己对于天水围的开发。
这事儿肯定会造成九龙巴士的大幅度亏损——天水围那么小的地方，那么少的居民，完全没办法撑起三五条线路、数十辆公交车的运营。
但政。府还不能说什么，就算他们知道殷俊是为了私人利益打算的，也不能说。
为什么？
因为殷俊打的旗号对啊。
我是为了天水围的居民有更好的通行工具，让他们可以多和外界沟通，不至于成了封闭的小村庄。
这是为了他们的幸福感着想的啊！
难道你政。府还能说，这样太亏钱了，所以不能这么做？
那你政。府不能给老百姓谋福利，只看着钱，名声多难听呀？
所以这事儿肯定能做成。
只要有最好的交通环境，那么至少第一批的商业房子就好卖了。
我价格只有市区的一半，甚至是三分之一，交通还可以很方便，巴士能直达市区，最多也就是距离远一点，但看在房价的份儿上，完全可以接受啊！
……
也幸好是香江商业银行的证券服务部的业务比较少，否则这么三个业务一起执行起来，肯定会非常的占用人手，导致他们忙不过来。
殷俊倒是好，签署了贷款协议和委托协议之后，就潇洒的离开了，留给香江商业银行的，是未来两三个月的异常忙碌的股市收购事务�