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可是你们看现在，限购，也就是限制需求，貌似很有用，但从我们一般性的常识可以知道，一般限购的东西都是某种意义上的好东西，不愁销路的好东西。限购真的能够抑制消费吗？我看未必。但是限购必然会带来权力寻租
“靠，后面的呢？我不是还有其他解决方案？”周石看到这里戛然而止的新闻，看来就是为了追求眼球经济的报道。
“周总后面说的也有，不过后面的不吸引人，所以”
周石后面还说了：如果这也怕，那也怕，还想抑制房价，那最好的办法可能就是去中心化，在一线大城市周边建卫星城市，将北上广深的土地供应量翻倍。如果还不行，那就迁都，比如建一个经济首都，建一个行政首都。毫无疑问，去中心化会带来人口的流动，会缓解城市的压力
周石重生前虽然没有看到迁都的可能，但是卫星城的建设还是有些眉目，比如说雄安新区的建设。也就是说燕京的房价基本到顶了，或许还有投机者的最后一哆嗦。通过房价上涨吸引最后一批贪婪者当接盘侠。
周石的话，引起了很多的叫好声，不过越是叫好他就越不爽，谁知道以后会不会有人给他的公司制造麻烦。事实上，现在就有了很多的麻烦，比如说媒体的采访。
“周总，有什么想说的，我们在微博公布吧！保证效果杠杠的。”微博的创始人，他的老部下也找到了他。
“好吧！”周石也觉得这个时候没有比微博更适合的地方了，于是他口诉，谌雯等人起草了一份长微博：
“这次的事情造成的影响有些出人意料，我最近在学习，这些只不过是我学习过程中的一些思考。本来应该私下交流，从中寻找错漏的地方。但是我没有注意，在燕大一个半公开的场合说了一些不妥的言论，还被人断章取义。我在这里会公布更详细的信息，同时对燕大的某些个同学表示谴责，我把你们当自家人，没想到你们把我驾到火上烤
再次强调，这是我学习中的一些认识和见解，希望有专家能够为我批改这份作业！”
最近真像是行走在刀尖火口，稍一不留神就把自己点燃，这可是华夏，一个没有严论自由的地方，各种404和屏蔽随处可见，比如说最近因为12306抢票插件和github关联，结果有人说要屏蔽这个全球最大的代码托管平台。mmp，国内各种屏蔽绝不是为了大众的利益着想，而是从他们自身的管理着想。或许他们没有想过要钳制大众的思想，但是绝对有懒政思想的存在。出了问题第一时间不是想着解决问题，而是想着解决产生这个问题的人。这种情况下，周石也很难预测国内对他会有什么想法。不过对那些既得利益者来说，周石的做法就是对他们这个阶层的背叛，既想当彪子又想立牌坊。
问题出来了就要解决，周石的团队连消带打，警告一些人，拉拢一些人，大家对华夏一线城市去中心化，建卫星城，展开了大讨论。还有一些对周石取得了这样的财富和成就还在坚持学习表示赞赏。于是大家从谩骂质疑转变成了一派祥和的大讨论。
不管是迁都还是建卫星城，都会对国内的基础设施建设有极大的拉动作用。各种交通运输城建体系，正府智能部门都会发生变化。尤其是燕京，北方经济的精华基本集中在环渤海地区，河北等地的各种资源被集中到了燕京，天津等地，然后自身的发展被极大的限制了。卫星城，不仅是卫星城，而是互联网时代去中心化在现实中的一个表现。
不过现实状况是国内地方正府对“迁都”经济运用的极为纯熟，各地正府把自己的行政中心换一个地方，“通过产业集聚，结构调整，空间布局优化，加快城市化进程”，其实主要是拉高了房地产价格，从而提升整体的gdp。可周石的迁都是想让中央正府从燕京搬出来，可不是从中南海搬到通州
还好，迁都的想法不是那么不靠谱，引起了网友激烈的讨论。
第779章 萨博新能源汽车（）
国内的事情基本忙完了，不过在国内的日子却并不让人舒心，虽然不是一地鸡毛，但就是让人感觉很不爽。可惜马上就要过年了，他也不想回硅谷。李莹和倒是在国内，可惜就是不来燕京，王希瑞留在硅谷不打算回国，接了父母去美国。
“周总，你还有一件事忘了！”谌雯提醒周石
“还有什么事？”周石
“你忘了，我们还有一个新能源汽车项目！”谌雯
“汽车？我们有造车？”周石莫名其妙，为了无人汽车的发展，他投资了三家汽车企业，上汽，奇瑞和吉利，让果壳收购了mobileye这个adas行业的先驱，好像没有打算自己造成？
“星河资本旗下有一家萨博汽车，你对他们的发展不满，想要转型新能源汽车，于是在时光和朋友网内部发朋友圈，最后选择了何晓鹏主持这个项目，除了借用萨博的品牌，调用了部分技术人员，基本上其他一切都是重新开始。现在和奇瑞达成了代工协议，让他们帮助生产萨博新能源汽车。”谌雯
“这都什么时候的事情？”周石有些糊涂了
“我都请示过您的。”谌雯无语了，这种事情谁敢瞒着他？
“好吧，何晓鹏现在在国内？”周石
“萨博新能源在燕京，硅谷，德国都有研发中心。为了节省成本，方便沟通，总部现在搬到了时光大厦。”谌雯，雅虎的地字号大楼因为业务刚刚开展的问题，所以入住的人最少。除了预留一部分备用，关联企业入住，剩余的都打包给了wework，这家周石秘书团队直接负责的企业。
“去看看吧！”难怪周石这些天感觉忽视了什么。
新能源汽车只不过是第一步，未来还会开发无人驾驶汽车或者人工智能辅助驾驶汽车，让用户可以在自动驾驶和人工驾驶之间自由切换。
“新能源汽车和核心是三电系统，也就是电驱动，电池，电控系统，其中电池点芯是宁德新能源的三元锂电池，在18650和21700电池的选择中，我们倾向于21700，这更能代表未来的方向，而且可以和特斯拉产生差距。电池组件与管理系统是特斯拉的核心竞争力，也是我们研发的重点，只有攻克这个难关，即使我们换掉电池电芯，照样不会出现任何问题
电驱系统由三部分构成：传动机构、电机、逆变器，最重要的是逆变器，它是把直流电转变成交流电的设备，简单的说就是性能越好的逆变器充电时间会缩短。这其中的关键部件是igbt模块，国际市场主要由英飞凌垄断，不过未来的方向可能在日本企业手中，其中丰田开发的碳化硅技术能够让陷入发展瓶颈的igbt模块性能得到进一步的提升。
而电控中的整车控制器vcu与电机控制器mcu、电池管理系统bms是新能源汽车最重要的核心技术，对整车的动力性、经济性、可靠性和安全性等有着重要影响”何晓鹏相当详细的和周石解释了新能源汽车的发展要点。
“不错，了解的挺深入！看来你对萨博新能源的发展有了自己的看法！”周石
“越是研究这个行业，我发现这个行业的前景越可观，我们抛弃传统汽车生产的决定无疑是非常正确的。”何晓鹏
“只可惜萨博的管理层和员工不同意！”周石
“是啊，实在太可惜了。”何晓鹏
“你要是能做出让人信服的成绩，自然可以反向收购萨博，对它进行互联网升级改造。”周石
“真的？”何晓鹏
“怎么，不信，难道我会骗你？”周石
“不是不是，就是觉得不可思议。”何晓鹏
“不过最主要的还是看你的能力，萨博现在精简产品线之后，集中精力在几款主要产品上，对成品控制和品质管理更加成熟了，去年实现了盈亏平衡，今年很大的可能会盈利，你要收购他们，把萨博变成一家华夏企业，需要付出的努力和代价可能比一个新品牌收购它还要困难”周石
“有得有失，萨博在国内外有着良好品牌声誉，我们可以通过这次新能源转型，赋予这个传统品牌全新的内涵。而且周总能够把杨志远的雅变成周石的雅虎，我怎么也不能给你丢脸。”何晓鹏略带吹捧的说。
现在的雅虎是周石的雅虎，这句话有些言过其实了，雅虎在人工智能，大数据和云计算三个领域都没有展