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没有美国那么多的混凝土工程，但是现在没有不代表未来没有。将来我国的城市化进程加速，城镇化率肯定会超过百分之五十，那时候我国的混凝土工程价值肯定将远远超过美国的6万亿美元。大家想一想，如果我们还是像美国一样，甚至我们有可能不如美国，那样将会浪费多少社会资源？所以大家一定不要小看了咱们干的这一行，混凝土行业虽然看起来很简单，却关系到国计民生！”
李若禹为什么这样说，因为他知道未来中国混凝土行业发展的情况，知道中国未来房地产发展带来的一系列问题。到了2013年，中国的水泥产量和消耗量均占全球的60％左右——仅三峡大坝工程一项就耗用1600万吨水泥。世界首富比尔·盖茨做了一个令人震撼的对比，让人们对中国在二十一世纪对水泥的狼吞虎咽有一个直观认识。比尔·盖茨在个人博客上表示，2011年至2013年期间，中国消耗了66亿吨水泥，超过美国在整个二十世纪的消耗量。
从1978年到2007年，30年时间，中国累计生产了130。86亿吨水泥。而从2008年到2014年上半年，6年半时间，中国累计生产了127。73亿吨水泥，6年半的水泥生产约等于前30年的总和。2015年水泥综合能耗为90千克标煤，熟料比例为55％，替代燃料的发展仍可忽略不计，可得二氧化碳总排量为12。2亿吨，即为我国水泥行业产量峰值时的二氧化碳排量。所以，发展高性能混凝土，减少水泥用量，提高建筑物的使用寿命，是未来中国实现低碳经济和可持续发展的必由之路。当然这个时候还没有这些概念，不过李若禹既然重生了，他就好好的利用这些对未来发展轨迹的了解，来更好的为中国发展做出贡献。
整理了一下思绪，李若禹用沉重的语气道：“我国结构工程中混凝土耐久性问题也非常严重。建设部于20世纪90年代组织了对国内混凝土结构的调查，发现大多数工业建筑及露天构筑物在使用25～30年后即需大修，处于有害介质中的建筑物使用寿命仅15～20年，民用建筑及公共建筑使用及维护条件较好，一般可维持50年。港口、码头、闸门等工程因处于海洋环境，氯离子侵蚀引发钢筋锈蚀，导致构件开裂、腐蚀情况最为严重。1980年交通部四航局等单位对华南地区18座码头调查的结果，有80％以上均发生严重或较严重的钢筋锈蚀破坏，出现破坏的时间有的距建成仅5—10年。”
第一百二十二章 诱人的前景（）
谢自力接道：“李主任，您说得太对了！咱们都对未来充满了希望！现在正是我们混凝土研发中心大展脚的时候，高性能混凝土是一种新兴的混凝土，如果我们能够抓住机会，把它搞出来并且推广开来，这样将会产生巨大的效益呀！混凝土作为用量最大的人造材料，不能不考虑它的使用对生态环境的影响。传统混凝土的原材料都来自天然资源。尽管与钢材、铝材、塑料等其它建筑材料相比，生产混凝土所消耗的能源和造成的污染相对较小或小得多，混凝土本身也是一种洁净材料，但由于它的用量庞大，过度开采矿石和砂、石骨料肯定会造成资源破坏并严重影响环境和天然景观。而且随着自然资源的减少，混凝土原材料质量也会产生问题。另一方面，由于混凝土过早劣化，如何处置费旧工程拆除后的混凝土垃圾也给环境带来威胁。因此，未来的混凝土必须从根本上减少水泥用量，必须更多地利用各种工业废渣作为其原材料；必须充分考虑废弃混凝土的再生利用，未来的混凝土必须是高性能的，尤其是耐久的。”
李若禹笑吟吟地看着谢自力道：“这正是我们要努力的方向。当然仅仅靠我们在实验室里面是不可能搞出高性能混凝土来的，咱们还必须要深入混凝土生产现场，以及工程的现场，同时又要和共济大学以及建筑科学研究院这样的机构进行合作。高性能混凝土国际上并没有一个统一的理解，各个国家不同人群有不同的理解。一般说来，高性能混凝土是指高强、高耐久性、高工作性。不过高强度必须高耐久性，这是不全面的，因为高强混凝土会带来不利于耐久性的因素。咱们国家的混凝土权威，吴中伟院士就高度重视耐久性，并早在1986年就提出高强未必一定高耐久，低强也不一定就不耐久的观点，这是非常有前瞻性的，目前看来他的这个观点也是正确的。”
的确，从20世纪80年代开始，各国混凝土结构设计规范中逐渐突出了耐久性设计的考虑，从只重视强度设计向强度于耐久性并重。进入20世纪90年代以后，混凝土结构耐久性设计方法成为土木工程领域中的研究重点。针对不同环境类别的侵蚀作用，提出材料性能劣化的理论或经验模式，并据此估算结构的使用寿命，成为发展和研究耐久性设计方法的主流。
李若禹还清楚地记得，自从20世纪90年代初清华大学向国内介绍高性能混凝土以来，高性能混凝土的研究与应用在我国得到了空前的重视。1993年国家自然科学基金会、建设部、铁道部和国家建材局联合资助了重点科研项目《高强与高性能混凝土材料的结构力学性态研究》，随后许多省、市科委和建委也资助了高强、高性能混凝土方面的研究课题。
1999年中国土木工程学会高强与高性能混凝土委员会编写了《高强混凝土结构设计与施工技术规程》（中国工程建设协会标准CECS104：99）。“九五”重点科技攻关项目《重点工程混凝土安全性研究》，由中国建筑材料科学研究院牵头，跨部门、跨行业地协作攻关，取得了许多重大成果。四航局主持制定的《海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范》（JTJ275—2000）中，规定用于海港工程的高性能混凝土，磨细矿渣的掺量可达到50％～80％，同时要求水胶比≤0．35，坍落度≥120mm，强度等级≥C45，这也是我国首个对高性能混凝土技术要求进行具体规定的规范。中国工程院土木水利与建筑学部于2000年提出了一个名为“工程结构安全性与耐久性研究”的咨询项目，并编写了《混凝土结构耐久性设计与施工指南》（中国土木工程学会标准CCES01—2004）。
这些都是未来中国高性能混凝土发展的轨迹，虽然说国内高性能混凝土起步晚，但是李若禹却可以借着前世的经验和技术，让高性能混凝土向着更加正确的方向前进，高性能混凝土是需要跟混凝土相关的产业链上下游都一起联动的，比如说原材料方面就要求有高性能的聚羧酸减水剂，还要有砂石水泥原材料的技术进步。这些困难，如同一座又一座的大山，挡在整个混凝土行业的面前，李若禹有一些混凝土技术，却不能够把整个产业链条的技术都掌握，他只能慢慢引导。
仅有的两名女员工之一，秦海娟激动地道：“主任，既然高性能混凝土有这样好的应用前景，那么咱们可不可以让普通混凝土高性能化呢？我的想法是，混凝土的性能主要取决于水泥浆的数量和质量以及混凝土内部结构状态，普通混凝土是以中低强度等级的混凝土为对象，通过对原材料的优选和质量控制、配合比优化、生产过程的有效控制，使生产出的混凝土拌合物具有良好的施工性能，硬化混凝土的结构改善，其强度及的耐久性能高于原来基准混凝土。混凝土达到高性能最重要的技术手段是使用新型高效减水剂和矿物质超细粉。前者能降低混凝土的水灰比、增大坍落度和控制坍落度损失，即赋予混凝土高的密实度和优异的施工性能；后者填充水泥硬化体的空隙，参与二次水化反应，提高混凝土的密实度，改善混凝土的界面结构，提高混凝土的耐久性与强度。这种通过改善普通混凝土的内部结构、提高性能、延长使用寿命的工作，咱们也可以开展相关研究吧！”
李若禹用肯定的眼神看了看秦海娟，笑道：“秦海娟同志说得非常好，咱们中心的同志们都应该向她学习，这种运用创新思维的方式，是一个技术研发人员都要努力学习和掌握的。刚才秦海娟同志所说的，的确是高性能混凝土的一种很实际的办法，咱们知道普通混凝土在建筑行业的需求量非常大，通过掺人高效减水剂和超细矿物粉料的途径，混凝土各项性能可以得到很大的提高。这样的工作，也是可以通过咱们的努力大力推广的。这就要说到咱们的第二个重要研发项目，高性能聚羧酸减水剂了！”
第一百二十三章 聚羧酸系减水剂（）
谢