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专务安培田一和专务河野一郎分别负责公司的市场部和技术部，是公司的元老和股东。
安培田一和河野一郎很快连滚带爬地来到了社长办公室，虽然现在天气还很冷，但他们额头上都因为跑的太急而渗出了一层细汗。
先一步进来的安培田一一边喘着气一边问道：“社长，发生什么事了？”
问完，他转头看了一下自己的下属佐藤永河。佐藤永河却只是露了一个为难的眼神，却没有开口说什么。
显然，有社长在，他不敢随意开口说话。
后面跟来的河野一郎擦了一下额头的汗，问道：“社长，难道我们的产品出了大问题？”
社长还没有回答，安培田一立马说道：“不可能，我没有接到任何有关我们产品出问题的报告。”
社长双眼射出一道精光，死盯着河野一郎，问道：“你真的没有发现我们的产品有设计缺陷？”
河野一郎一愣，心里不由胆怯起来，但还是很肯定地回答道：“没有！至少我们没有发现，如果发现了我们的产品有设计缺陷，我们肯定会想办法解决，不可能留着更不可能隐瞒。”
社长没有对他的话做任何凭借，而是转头对安培田一问道：“安培专务，你们市场部没有收到威驰F型小车的用户有不同的反映？”
“威驰F型小车？”安培田一、河野一郎都不约而同地重复着这句话，相互不解地对视了一眼，目光里都充满了惊奇和探询。
安培田一一边思考一边说道：“没有……”
就在这时，佐藤永河却插话道：“社长，我收到了这方面的客户反映，这两个月这款车型出车祸的比例为百分之零点七……”
“百分之零点七？这么高？”安培田一的眼睛一下瞪圆了，怒问道：“我怎么没有收到你的报告？……，佐藤课长，请你给我一个解释！”
佐藤永河心里狂骂着安培田一：八嘎，你狗日滴连事情都还没有弄清楚就开始把责任往我身上推。
骂归骂，但不能说出来，只能在心里骂，因为这个人是自己的顶头上司。佐藤永河鞠躬道歉道：“对不起，安培专务，因为数据才整理出来，还没来得及给您送过去。”
社长转头看向佐藤永河，脸色阴沉得快滴出水来，问道：“你的意思是这款车型确实如他们所说的存在设计缺陷？”
佐藤永河看了满脸惊诧的河野一郎一眼，说道：“对不起，社长，我不懂技术。”
河野一郎吃惊地看着社长，问道：“社长，你是说别人知道了我们的车型存在设计缺陷？谁？他们已经找上我们了？”
社长叹了一口气，一屁股坐在椅子上，对佐藤永河说道：“把这个程序放给他们两位专务看吧。危机啊……危机啊……”
安培田一、河野一郎面面相觑，两人都把脑袋凑在电脑前，盯着屏幕上显示的内容看着。两人都懂英语，看孟文天他们提供的视频并不困难。
随着程序的运行，随着视频的一步步播放，负责技术部的河野一郎脸色越来越苍白，额头上的汗珠越来越多，越来越大，嘴里喃喃念叨：“八嘎，怎么会这样……怎么会这样……”
河野一郎是汽车领域的顶尖专家，根本不需要过多的考虑就知道刹车踏板阻力突然增大会意味着什么。
社长一直用眼睛的余光在看着河野一郎，见河野一郎一副如丧考妣的模样，他知道这个程序里讲述的内容并不是无的放矢，这也意味着他们的这款威驰F型小车在刹车系统存在设计缺陷。
但他还是有点不死心，问道：“河野专务，他们的数据是不是正确，得出的结论就是这样吗？”
河野一郎叹了一口气，说道：“他们的研究很充分，计算很专业。……，如果我们反驳……我们反驳的话，唯一的只能是说要达到这种极端条件的可能性很低，非常低……”
社长怒道：“这算什么反驳？就是傻瓜都知道可能性很低，如果可能性高，那还不到处都是车祸？……，好吧，事已至此，我希望你们能给我们想出一个办法来。对方现在向我们报价三亿美元的科技成果转让费。”
“什么？三亿……三亿美元？”安培田一吃惊地大喊道，“不可能！这是讹诈，这绝对是讹诈，我们报警……我们不能接受，绝对不能接受。”
社长厌恶地看着他，冷冷地说道：“安培阁下，我很怀疑你的智商，幸亏你最后也知道不能报警。人家现在摆明了就是要敲诈我们，就是想要挟我们，你能怎么做？况且人家做的还算手下留情，只是开口要三亿美元，而且还给了我们讨价还价的余地，他们真要敲诈我们，讹诈我们，我们怎么办？鱼死网破吗？他们可是有备而来，在跟我们谈话之前就跟我们签订了保密协议。”
第330章 稳坐钓鱼台（）
见到安培田一、河野一郎都不再说话，社长也没有再说多说什么，只是挥了一下手，有气无力地念叨了一句：“今天必须拿出一个方案，要不我们沣田公司就麻烦了。”
拿方案说起来容易，但要真正拿出一套适用的解决方案谈何容易？办公室里的人都是人精，都知道今天遇到的是一个巨大的危机，决不是短时间内就可以解决的。
如果只是解决孟文天他们研究所发现的设计缺陷，非常容易，方法至少有几十种：
比如更换刹车系统踏板和铰链的材料，只要不让两个零件的热胀冷缩的参数刚好如此“碰巧”就行。不说动用沣田公司的技术专家，就是一个刚刚大学毕业的大学生也能解决。严威正在郭秋兰办公室就说过用45号钢代替就是，很简单。
如果不想改变材料这么“麻烦”，仅仅改变一下铰链与踏板的配合间隙就行，稍稍改变一下零件尺寸：将轴改小一点点，或者将孔扩大一点点，这个设计缺陷的问题也能轻易解决。
如果既不想改变材料，也不想更改零件尺寸，还有一个简单办法，就是印刷一张小纸条邮寄给每一个车主，告诉他们冬天天气寒冷的时候车尽可能不要停在室外。如果停在室外，启动发动机后尽量多开一会儿空调，时间最好是五分钟以上，让车内各处温度基本平衡了再开出去。
等等这些措施都容易实现。
但是这些措施都有一个让人难以接受的缺点。
比如更换材料也好、改变零件尺寸也好，虽然看起来容易，但这种容易都只是对还没有出厂的车辆而言，这些还呆在厂里车辆确实可以神不知鬼不觉地解决问题。
可是，对已经卖到了用户手里的车辆而言那就不容易了。你得把这些车一辆一辆地请到维修厂，然后让维修人员把旧的零件取下来，将新的零件装上去。
对在世界各地的维修车更换零件，其结果就如给用户寄送纸条一样，很多人就会感到奇怪，很多人就会刨根问底：
“你们沣田公司干嘛无缘无故更换我爱车的零件？……，是不是你们的产品质量不行？”
“你们公司的车在冬天干嘛就不能停在室外，其他车都是这么停的啊，是你们生产的车有问题吧？”
“我如果有急事怎么办？我还非得坐在那里等空调运行五分钟再说？你们的车绝对不好。亏我还喜欢你们的车，还向朋友推荐呢。”
……
如果只是车主们质疑倒没多大问题，可一旦让竞争对手闻到了异常，让律师们闻到了血腥味，沣田公司就惨了。
不错，解决方案难就难在如何避免让外界的人知道，如何不让别人发现端倪！
如果这个设计缺陷是自家发现的还好，还可以采取一些花很长时间慢慢改变的措施，比如轮流在世界各地搞优惠或者免费保养，说是让车辆显得高大上而更换一些外形看起来不漂亮的零部件，然后将刹车踏实啥的混在这些零部件中更换下来，很可能做到神不知鬼不觉的，让所有人蒙在鼓里。
可问题是这个设计缺陷是别人发现的，人家正躺在豪华酒店里等着沣田公司送钱过去呢。
几个高管关在社长办公室里绞尽脑汁，想了很久也没有想出妥当而省钱的办法，最后只做出了几项决定：派人调查华夏国的原平市天兰汽车研究所、派人调查和研究威驰F型小车事故发生原因、评估这款汽车召回的影响、检查这个设计缺陷在其他车辆上是否存在、由财务部门研究现金流、公司战略部评估设计缺陷泄漏对股价的影响、有关部门商讨危机公关……