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“同志们，说完这些呢，我要开始说说未来的展望。
二炮部队作为战略部队，将是以后军工发展的重点。根据现在军工部门设定的计划。我们在不久的将来，还会有一部分战略武器加入到现役的军队序列中。
比如，我们将根据我们巨浪2洲际导*弹技术开发相应的陆基型导*弹，基本覆盖从150公里到15000公里的范围，作为我们以后的固定打击方式的一种组成部分。
另外，利用长剑10巡*航*导*弹技术，我们的军工部门还涉及了两款分别最大射程为500公里和3000公里的累死武器，前者则主要是降低成本，做到大规模装备，并开发空中，海洋，陆地等不同的投射方式。
而后者则是补充我们现在缺乏的1500公里到3000公里之间的投射兵器的缺口，尽量将我们在30公里以上的投射距离中的所有投射范围都做到全面覆盖，没有漏洞。”
说到这里，场下终于响起了雷鸣般的掌声，所有人都将自己的手掌拍的通红，对于华夏工产党员来说，就在上一次会议，大家讨论的还是怎么去夺取武器，怎么节约弹药的内容。
所有人都没有想到，竟然还会有一天，他们会开始讨论如何让自己军队的攻击目标没有死角。
周翔宇在台上微微的笑着，挥了挥手让大家安静，他很高兴同志们没有被这些不可思议的武器所吓倒，这才是华夏工产党人无畏的战斗精神。
“同志们，说好了慷慨激昂的内容，当然要说说我们遇到的问题。
二炮部队所需要的兵器以及战法，现在已经是这个世界的最前沿科技，因此，我在这里也就不重复我们对于高科技人才的渴求了，这也不是我们刚刚说的要提高识字率的问题了，光识字对于我们二炮部队是没用的。
特别是二炮部队所属的兵器开发就研究队伍，这些队伍需要的是在全世界最著名大学里担任教授的那批人。不是读个大学就能搞的。
因此，中央针对这个问题决定提前布局。首先，请所有同志在回到各自的工作岗位后，密切关注所处地域的人才，这里所说的人才指的是那些受到过高等教育教育，最好有出国经历的人员。
我们不介意对方的政治倾向，不介意对方的研究方向，只要是这样的人，只要他热爱我们的祖国，我们都愿意请他来做帮忙。
第二种同样是上面那种类型的人才，这一次，我们不纠结他们的人种，国籍，甚至就算是日本人也无所谓，只要他们愿意赚钱，愿意做研究，我们也同样欢迎，并可以为他们提供资金，让他们在其领域进行科学研究。
第三就是各类在某一方面有特殊能力的人员。比如算盘用的好，心算好，木匠活做的好，铁匠活做的好。只要他们手上的活真的好，这些人我们也愿意请他们来工作，并给与他们和他们的家庭最优厚的待遇。
总的来说，就是只要是个人才，不用关心对方到底是哪一类的人，我们华夏工产党都愿意展开胸怀来接纳他们，让他们在自己的领域发光发亮。
因此，在座那些在海外分部工作的同志们请听好了，你们的任务更重，在本次会议之后，中央会专门针对你们安排工作，让你们在你们所处的国家里收集以上我所说的人才。
其中一些关键的人物，比如某些我们在外的留学生，教授，某些在国际上享有盛誉的教授学者，中央都会提供名单，届时需要你们去想办法去把他们请回来。
到时候你们的工作量将是现在的几倍和几十倍，所以请大家做好准备。”
说到这里，整个会堂内，掌声再一次雷动。
……
各位，不好意思，五一被丈母娘拉着出去外地跑了圈，刚刚回来，答应各位的我现在开始慢慢补。
第二百四十八章 解放军的规模（六）（）
掌声渐渐的息了，周翔宇挥挥手示意大家安静，随后喝了口茶继续说道。
“同志们，我们说完了前四个军种，现在要说明下第五种，第五个军种和前四个很不一样，他还没正式成立，党中央与中央军委刚刚在一周前才决定成立这支部队。
而中央会这么迟决定时因为这支部队不负担直接的攻击任务。虽然他们有着不同以往的装备体系，但是他们几乎不会参与到未来对日或娶她作战任务之中。因为他们是工程部队。他的全称叫做铁路兵团。
顾名思义，这支部队的任务是对全国的铁道线路进行统一管理，主要负责军事方面的铁路运输以及铁道线路的建设。当然，既然叫做兵团，他们也是具有一定的攻击及防御能力的。
我们解放军在5月到8月三个月的战斗过程中，已经完整的夺取了张库线铁路，并基本占领京沪，沪杭甬，苏嘉，京赣铁路大部。
在此过程中，我们同样的占领了依附于这些铁路的各类中转场站，及维修所，因此迄今为止已经具有了近100多列客货运车皮，44台机车车头。
另外，我军还通过对日作战在南京，上海，张家口，库伦等地缴获了原日本侵略军及他们所缴获的苏联及外蒙古军队所辖的专用铁路装备。
其中有94式装甲列车两列，满铁临时装甲列车一列，以及一列苏制的305毫米列车炮，以及其他一些装甲化的武装列车。
而这些装备也被划归铁路兵团所有，担负铁路沿线的防空及对地防御业务，这些装备我们将在以后的日子里进行防空火力加强，结构强度调整等后续的改造，届时他们将成为我们区域防空及对敌火力支援的组成部分。
不过，这些只是铁路兵团的一小部分职责，铁路兵团的最主要作战领域则是在铁路线路建设上。
民国建立到现在，经历了北洋，军阀混战，以及现在的民国政府，在这么多年的时间里，我们这个上千万平方公里的国土的国家，算上被日军侵占的，总的铁路里程，也一共不超过2万公里。
这些数字的对比是与我们这个力争进行现代化工业改造的国家前景所不相符合的。
因此，经过中央与军委以及经济部门的讨论与研究，我们认为，要提高我们根据地及整个国家的工农业发展必须建设符合我们国家实际情况的公路铁路网。
因此，铁路兵团的最基本任务就是加快我们根据地的铁路干线建设，经过我们与经济部门的讨论，我们绝对在1938年至1939年底，力争完整延安至包头，包头至张家口，包头至库伦，包头至西宁的主要干线铁路。
修复西宁至兰州，兰州至哈密的公路，新建上诉两地之间的铁路干线。并完善新疆内部铁路网络。
另外，我们还将建设一些通往各经济重镇，资源矿山的铁路支线，加速我们根据地内部的经济开发及建设。
而上述建设都需要我们国内各个部门进行通力合作，打通民政，经济，工商业特别是钢铁治炼，土地征用，资源合理利用方面的关节，共同配合整个华夏铁路网的延伸与发展。
中央决定从1938年开始，连续10年对铁路建设投入我们整体收入的10％；除了教育与军事的需求外，整体资源向铁路及公路建设倾斜，以后，我们将有这么一句宗旨。
要致富先修路。
地方经济建设必须以交通建设为先导，节约所有资源，首先完成各个根据地的对外联络交通建设，建立完善的供应及运输体系，让所有的物资流动起来。
各根据地不得以任何理由阻碍所有政策允许的物资的正常商业流动，不许建立所谓的地方保护政策，尊重商业行为，合理纳税，合理管理。
总而言之，在1940年之前，必须基本完善各根据地之间的经济流动，让我们的根据地经济迈上良性的发展道理。
因此，铁路兵团基本上可以说是我们在工业及经济领域中的战斗部队，他们将常年战斗在各种恶劣的地质条件之中，为我们的交通事业贡献自己的力量，并可能以此奋斗终身。
因此，该部队的建立也将是各根据地的自身发展需求，我们中央要求各个根据地将根据地内部所有的与铁路有关的人才集合起来，特别是现在民国地区的同志，你们将在会后获得一张名单。
那是我们整理的民国党政府现有的铁路建设人才，我希望大家可以找到他们，并说服他们，促使他们加入我们的铁路建设大潮之中，不要在民国政府低效的政府行为中，浪费自己的知识财富。”
周翔宇说完，拿起了自己�