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因基地和巴莱尔岛已经不远了。在二号机上，机械师穿村村调，递给宇垣一张纸条，
“7点45分到达巴莱尔。”还有15分钟飞机即可降落。
此时，在南面从瓜岛亨德森机场起飞的16架编队严密的P一38“闪电”式战斗机
（狙击队的2架飞机因故障未能起飞成功），正从南面朝布干维尔飞来。机上的驾驶
员耳边好像还回荡着上机前米切尔少将那道严厉无比的命令：“无论付出多大代价，
也必须给我完成任务！”飞机在飞行中一律不准使用无线电，只使用罗盘和速度表。
机队从起飞之后，整整在海面上低空飞行了2个小时，9时33分（7时33分），P—38
机群穿过了布干维尔岛绿色海岸线，在林海上空飞行，在预定时间到达了预定地点，
只比山本座机的预期时间早到50秒钟。
机群指挥官米歇尔少校看了看表：9时34分。按计划只有1分钟了，山本的座机
应该出现在西3英里处，但那里没有一架飞机的影子。就在这紧张的时刻，他的一个
飞行员突然打破了无线电沉默呼叫道：“发现敌机，左前方！”
米歇尔看到了在山前飞行的敌机。他飞快地数着：一共8架，其中有2架轰炸机。
他好不得意，山本的时间是多么准确啊，与拦截计划时间只差1分钟。
米歇尔转向东飞，与敌机航向平行，并开始爬高。“全体注意，扔掉副油箱！”
说完，米歇尔猛地打开油门，率机群爬上6000米的高空以引诱日本护航的战斗机，
下面只留下了兰菲尔的狙击分队。日本的护航战斗机果真上当了，他们甩开山本的
座机向美机扑去。在距山本座机约500米的右下方担当截击任务的兰菲尔中尉的狙击
分队迅速拉起，4架P—38“闪电”式战斗机风驰电掣般地升入山本座机的航线。
正在这时，上当的“零”式护航机发现了悄悄拉起的美战斗机，大吃一惊，急
忙全速俯冲下来，企图掩护山本的座机，可惜已经晚了，来不及了！兰菲尔已抢先
一步，扭转机身对准山本座机的前进方向一阵猛扫，就在两架飞机即将错开的瞬间，
兰菲尔打掉了山本座机的右翼。“一”式陆上攻击机一旦起火，就无法挽救，而且
这样低的高度，降落伞也无济于事。
与此同时，宇垣参谋长的座机也遭到阻截，飞机急忙下降高度，并来了一个90
度的急转弯。宇垣向前看去，在距二号机4公里处的右前方，一号机正在冒着黑烟，
吐着火舌减速低飞。他对站在飞机过道上的航空参谋室并失声叫道；
“保护长官机！”
接着他又向驾驶员大声喊道：“追上一号，追上一号，追上！”
一架美机扑来，驾驶员本能地来了一个急转弯，一号机从他们的视线中消失了。
当飞机再次恢复水平飞行时，一号机已不在空中了。忧心忡忡的宇垣只看到密林中
一股黑烟冲天而起。唉，万事休矣！
山本座机坠毁的一刹那，兰菲尔看得十分清楚，他说：“我看见山本座机触到
密林的树梢上，机翼被卷入紫色火焰、火光和破片当中。机翼掉了，机体像个红火
球钻进密林……”
与此同时，兰菲尔的僚机不顾俯冲下来的日本“零”式机的扫射，不失时机地
向宇垣的座机射出一排密集的子弹。坐在机内的宇垣无奈地看着P—38机头的机枪吐
着火舌，他感到自己的座机在颤抖。P—38的飞行员是个出色的炮手，第一次射击就
击中了轰炸机的右部，接着又打中了左部。整个飞机像敲鼓一样被炮弹打得咚咚响
个不停，并开始剧烈摇晃起来。
另一发炮弹突然间撕开了轰炸机的右翼。坐在宇垣前面的机长猛推驾驶杆，企
图在海上紧急迫降。这是他此时求生的唯一办法。在轰炸机栽进水里之前的一刹那，
驾驶员用力拉驾驶杆，想把飞机再拉起来，但是已经来不及了。轰炸机全速砸在海
面上，飞机向左翻沉。
飞机坠落的地点是布于维尔岛西南端莫伊拉角稍北处。宇垣没有死，他和北村
会计长、驾驶员林浩侥幸活了下来。
这场战斗仅仅历时3分钟，到9点38分，周围又恢复了原来的寂静。
米切尔海军少将向哈尔西报告：“约翰·米歇尔陆军少校指挥的P—38式机群向
卡希利地区进攻。上午9时半过后，击落了由编成密集队形的“零”式战斗机护航的
2架一式陆上攻击机，还击落了3架零式战斗机。我1架P—38式机尚未返回，4月18日
看来是我方胜利日。”
感到满意的哈尔西立即回电：
“祝贺你们成功！在猎获的家鸭中，似乎夹着一只孔雀。”
第二天上午，哈尔西在军官例会上宣读了这一胜利的电报。海军少将特纳欣喜
万分拍手叫好。“得啦，凯利，”哈尔西说，“这有什么好的？我原想把那个坏蛋
用铁链牵到宾夕法尼亚大街上示众，让你们踢他，那才好呢！”
而此时在日本方面，却是如丧考妣，各等要人大惊失色。
18日当天，留守在腊包尔的黑岛、渡边两位参谋和草鹿任一、小泽治三郎等，
即从来自布因的电报和返回的护航战斗机的报告中得知了山本遇难的消息，但对山
本的生死尚不明了。下午2时30分，一封电报直发东京，震动了全部日本海军首脑，
海军省内一片惊慌，犹如发生了一场大地震。岛田海相、泽本海军次官、永野军令
部总长、伊藤军令部次长和福留繁第一部长等海军首脑，当晚都陆续来到部里加班。
在腊包尔，19日上午8时许，渡边和东南方面舰队军医长大久保信乘陆基轰炸机
飞抵布因。他们首先看到了满脸扎着绷带的宇垣参谋长。只见宇垣参谋长一边流着
泪，一边急促地说道：“长官，在距莫伊拉角四五英里的地方。快去，快去。”渡
边立即乘水上飞机飞抵现场进行侦察，但一无所获。后来他命飞机飞回海上，降落
在等候的一艘扫雷艇附近，重新研究了新的搜寻计划，决定从扫雷艇上派出60名士
兵，组成搜寻队，自己亲自担任指挥，从小河河口上陆。
小河婉蜒曲折，伸向布干维尔岛海岸的密林深处。他们将预先准备好的粮食、
衣物、药品等用品放在了小船上，溯流而上。河水越往上游越浅，有些地方还有倒
入河中的枯树挡住去路。行至途中，他们不得不弃船上岸，分成两队，沿小河两岸
步行，向深山密林搜索而去。
当时，布干维尔岛上驻有日陆军第17军的各种部队，事件发生之后，许多搜索
队纷纷出动，其中有驻布因的佐世保第6特别陆战队古川少尉指挥下的9人搜索队；
有滨砂盈荣少尉指挥的一支搜索队以及从布因出发的海军搜索队；还有一支是陆军
大尉安部茂的搜索队。
滨砂所领导的第1小队在18日曾亲眼看到了几架美国P—38战斗机同日本海军的
“零”式战斗机在空中的激烈交战。他们还站起来为海军的战斗机加油：“打！狠
狠地打！”这时，只见远处山上的密林中升起一股黑烟。他们以为是被击落的美国
飞机，于是，便高兴地一边拍手喝彩，一边向空中的日本飞机喊道：“打得好！打
得好！那帮家伙终于被你们打落了！”他们万万没有想到那是山本五十六的座机被
击落了。
几小时后，一道紧急命令传来：我海军要人的座机坠落了。令你们马上组织搜
寻队前往搜寻。找到后，要立即向上汇报，说明飞机坠落地点的方位。
滨砂接到命令后，立即组织了一支10人的搜索小队进山。他们艰难地穿过茂密
的森林，跨过流淌的小河，在密林中转来转去，但一无所获。在接近黄昏的时候，
他们不得不失望地返回部队。这一天海军搜索队也徒劳往返。滨砂接到命令明天继
续搜寻。
19日一早，滨砂所率领的搜索队不得不再度进入密林。重尝头一天的苦头。又
是一天快要过去了，但仍没有发现任何线索。在他们扫兴地决定往回走的时候，队
里的一个人突然兴奋地说：“队长，这一带好像有一股汽油味儿。”他们寻着汽油
味儿的方向走去，不多时，在不远处的前方出现了一个像土堆一样的东西。
他们疑惑着：在这样的地方怎么会出现土堆呢？仔细一看，原来是1架摔毁的
“一”式陆基轰炸机的尾翼在竖着，还有被摔得破烂不堪的主翼和螺旋桨。粗大的
飞机机体在印有太阳旗的地方折断了。机头部分已经烧成灰烬。他们在机首约10米
处发现山本的尸首。只见山本坐在飞机的座垫�