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的感觉。出发前他在给情妇千代子的信中写道：“29日就将起锚出征，在海上约需
3周左右的时间，我将亲自指挥全军奋战。说心里话，对这次出征作战，我并不寄予
多大期望。今天是纪念日，道路崎岖坎坷，已到顶点。”
山本五十六的预感很快将变成现实。山本那过于庞大的计划从一开始就遇到了
麻烦。5月31日奉命前去珍珠港侦察美太平洋主力舰队动向的二式水上飞机，因为在
预定加油地点发现美军，不得已取消了这次侦察任务；接着山本派出的潜艇警戒部
队，也因潜艇的行动延迟了两天，而错过了时机。当潜艇于6月4日到达预定阵位时，
美国的第16、17两支特混舰队早已由此通过多时了。山本费尽心机在中途岛与夏威
夷中间设置的三道潜艇警戒线成了马后炮，形同虚设。
6月1日和2日，令山本不安的消息接踵而来：
无线电侦察发现，从夏威夷发出的电讯有明显的增加，在所截收到的180份电报
中有72份是急电，说明局势异常紧张。
“敌人似乎加强了对中途岛西南方面的巡逻，巡逻距离大概为600海里。”
“看来敌人在实行严格的警戒，大批敌机昼夜24小时在实施防御巡逻……”
最后，“大和”号上的无线电甚至截听到了显然表明美国航空母舰在夏威夷海
域的信号，但山本似乎更愿意相信大本营的判断：美国航空母舰还在所罗门群岛附
近活动，因而他认为不值得打破无线电静默而使整个行动受到破坏。
此时海面上大雾弥漫，连强烈的探照灯光也难以穿透周围的一片昏暗。各编队
在茫茫大雾中向前猛冲，加上舰队保持无线电静默，其情景如同盲人骑瞎马。直到
6月3日24时，仍无明显迹象表明日舰队被美方发现，从山本以下直到每一个舰员都
自信能够出其不意地对美军进行突袭。
4日，困扰南云舰队的浓雾终于消散。但随着浓雾的消散，由中途岛基地起飞的
美侦察机很快即发现了正向中途岛疾进的运输船队。中午时分，9架满载炸弹的美B
—17式轰炸机攻击了运输船队。当天下午，在中途岛降落的4架新的海军PBY“卡塔
利娜”式水上飞机，又携带鱼雷对日本运输船队进行了第二次袭击。
两次袭击的消息使山本感到吃惊，意识到入侵中途岛的计划可能已经暴露，但
这并没有引起他和他的参谋们的过分不安。他们认为这样也好，只有比原计划提前
几小时把太平洋舰队的主力引出珍珠港才会更有利于达到消灭美军主力的目的。因
此山本五十六并没有把运输船队受到攻击的消息通报给最前线的南云舰队。南云的
参谋长草鹿后来说道：直到此时，“我们坚信敌人并未发现我机动部队。”因此盲
目自信的南云舰队始终以24海里的高速向中途岛航行。
入夜，天空晴朗，视界开阔，天上只有片片浮云在飘荡，使人很难相信在这之
前天气竟是那样的恶劣。
23时30分，南云的旗舰“赤城”号上的一个对空了望哨突然喊道：“发现一架
侦察机的灯光，右舷90度，高角70度。在云上向我靠近！”
舰长青木立即下令拉响战斗警报，舰员们各就各位。只见天上星光穿过云隙忽
明忽暗地闪烁着，不见敌机踪影。原来了望哨把星星当成了目标。过了一会，青木
正要下令解除警报，那了望哨又大声报告；“还是那个方向发现灯光！不是星星！”
对空战斗的命令立即发往各舰，结果又是一场虚惊。
23时45分，各舰下达了起床命令。日出时间为2时，即中途岛时间4日5时，目前
海上仍然一片昏暗。航空母舰上的飞机已经开始发动，轰鸣声响成一片。马上就要
给美国人以沉重打击了。此时此刻，南云非常乐观，信心十足。就在战斗发起之前，
他对形势作了非常乐观的估计，认为敌人尚未察觉我方企图，也未发现我机动部队；
没有迹象表明以航空母舰为核心的敌强大舰队在我附近，敌舰队大概会在我中途岛
进攻作战开始后出来应战。因此，我们能空袭中途岛，歼灭岛上岸基飞机和支援我
登陆作战。然后如果敌机动部队出动，我们可转过头来迎击并有可能将其歼灭。
6月5日凌晨1时30分，南云部队到达中途岛西北240海里的水域。还有半个小时
太阳就要升起了，只见天空明亮、清晰，有几丝云彩随着吹起的东南信风悠悠飘荡。
出击的时刻来到了。
在第1航空母舰舰队的待命室里，南云的飞行员们吃着干栗子，喝着冷酒，这是
在为即将参战的勇士们举行传统的欢送会。飞行甲板上一排排准备起飞的飞机机翼
上的红、绿色航行灯一起闪亮，航空母舰上的探照灯光把整个飞行甲板照得如同白
昼。由于“赤城”号的飞行队长渊因身患疾病，第一攻击波的总指挥由“飞龙”号
的飞行队长友永丈市大尉担任。第一攻击波由3个机队编成；水平轰炸机队、俯冲轰
炸机队和担任护航的制空战斗机队，每个机队各36架飞机，合计108架。
航空母舰起航仪式开始时，地平线上刚刚露出微弱的光线。警报拉响了，“赤
城”号迎风行驶。飞行长大声下达命令：“全体注意，各就各位！开车！”随着绿
色信号灯在空中划了一个大圈，飞机一架接一架地摇摆着向前，轰鸣着飞上破晓的
天空。全部飞机在15分钟内从4艘航空母舰上同时起飞，它们盘旋着，在完成编队后
向中途岛扑去。
在第一攻击波起飞后不久，南云根据计划又派出了7架侦察机对海面进行搜索侦
察，以确保及时发现附近海区内可能出现的美特混舰队。7架飞机按计划分别由“赤
城”号、“加贺”号各派一架，驱逐舰一利根”号和“筑摩”号各派2架，战列舰
“榛名”号派出1架。前2架负责西南方向海面，后5架负责东北方向海面，7路侦察
机成扇面以舰队为中心进行搜索。除了“榛名”舰上的水上侦察机搜索半径为150海
里外，其他飞机搜索半径均为300海里。
由于当时日军侦察机没有装备雷达，全靠目力观察，按通常的惯例应采取双相
搜索进行侦察，即：第一批搜索机争取在天亮时到达搜索半径的最外端，然后返航。
首批飞机启航后约1小时，在同一搜索扇面内派出第二批侦察机，其主要任务是搜索
第一批侦察机在夜间未能搜索到的海区。这样可将发现敌舰的概率提高一倍。但是，
当时整个日本海军没有给予战场空中侦察以足够重视，南云虽有足够数量的、受过
夜间飞行训练的飞行员来实施这一侦察方案，但他不肯增加用于侦察的飞机的数量。
因为他根本就不相信敌舰队会在东经165度日军派出的潜艇警戒线以西出现。
各侦察机顺利升空，但原定在搜索扇面中央担任侦察任务的“利根”号和“筑
摩”号两艘巡洋舰上的4架侦察机却因弹射器发生故障而未能准时起飞，待到其升空
执行任务时，已比预定的出发时间晚了整整30分钟时间。这是一个严重的非同寻常
的失误。接着，“筑摩”的6号机在搜索途中由于引擎发生故障，不得不于3时35分
提前返航。整个侦察任务安排马虎，成了日本中途岛海战惨败的致命原因。
从美军的计划看，美特混舰队就在这一架折返的飞机的搜索区内。如果没有返
航，自然会发现而且可以由日舰队先发制人；如果有第二批侦察机也可能发现。由
于飞机的故障却出现了漏洞，而敌舰队恰好就在这个漏洞里，这对美军来说真是无
法想象的幸运。
且说在南云把空袭中途岛的第一攻击波刚放走，就下令把第二波飞机从机库提
升到飞行甲板。因为这是山本在出发前特意叮嘱安排的，主要是时刻准备提防和攻
击有可能出现的美特混舰队。第二波飞机也是108架。
飞行甲板上摆满了这样多的飞机，无疑对美军也是一个极大的诱惑。当时在场
的渊日美津雄中佐说：“我们就像一个背着满口袋黄金，单身在森林里赶路的人，
自然会引起强盗注意，哪个强盗首先发现了，都会猛扑过来。”何况，只有18架战
斗机为南云部队的21艘军舰的空中战斗巡逻。可以说，南云部队处境险恶。
6月5日晨，美霍华德·艾迪上尉驾驶着大型水上飞机在中途岛西北200海里的上
空侦察飞行，当他穿过断云时，突然在水天线处发现了日本舰队。艾迪立即打开他
的收发报机：“达夫尼呼叫，达夫尼呼叫，发�