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后，大发雷霆，在停在赛麦林的专车上愤怒地吼叫着。俄国人或许是在几年前一架
Ｈｅｌｌｌ式飞机坠毁之后开始提高了警惕。因而一直在监视并统计这些间谍飞行。
但这次只是提了抗议。除了一两次偶然事件之外，他们从来没有向罗韦尔的飞
机开过火。
因此，罗韦尔的飞机从波兰的克拉科夫，罗马尼亚的布加勒斯特和普罗夫迪夫，
以及挪威的北极海岸线上的基尔克内斯，对苏联进行短距离和纵深侦察。有些飞机
最远到达黑海——往返一千五百英里。它们带回了苏联工业目标和野战防御工事上
最新建筑物的照片。德苏战争爆发后，飞机继续进行侦察。一九四一年六月二十六
日，德国人发动进攻之后四天，内尔驾驶着他的Ｊｕ88式飞机，从一个前进战斗机
机场起飞，按照莫斯科广播电台的无线电方位直奔这座城市。他像上帝一样地在这
座城市的上空遨游着，夏日的天空丝云不挂，他隔着飞机座舱窗口的玻璃，俯瞰这
个共产主义世界的首都，看见电车像细长的昆虫一样在喧嚣的街道上爬行着。在这
样的高度上，他像往常一样觉得很安全。他镇定自若地拍摄着这座城市周围的机场。
当俄国的战斗机起飞追击他，高射炮火冒着黑烟劈里拍拉地爆炸的时候，他并不感
到紧张：正如他所预料的那样，战斗机和高射炮火达不到他那不可企及的高度。他
拍完了照片之后，调转机头，分毫无损地飞回基地。
这时候，侦察机群人员和飞机的数量达到最高点，共有二、三百人，大约五十
架飞机（但在战争期间这个机群使用过两百架飞机）。除了原有的Ｈｅｌｌｌ式飞
机以外，又增添了道尼尔Ｄ0215式、Ｊｕａ6 式和Ｊｕ88式飞机，后来又补充了Ｄ
0217式和亨舍尔Ｈｓｌ30式——两者都是经过改装的双引擎轰炸机——以及亨克尔
Ｈｅ410 式，这是一种小型快速四引擎飞机，这些飞机遍及全欧洲，对各种目标进
行侦察。它们从法国的枫丹白露以及比利时起飞，对英国南部进行侦察。（这些飞
行很重要，因为普通的侦察机常常被击落。罗韦尔的飞机上带有特制的氮氧混合物，
把它们打进发动机内，可以使发动机在二万五千至三万五千英尺的高空多工作二十
至二十五分钟。并使它们能够逃脱英国战斗机的追击。）一九四零年和一九四一年，
克内迈尔和其他的飞行员常常从挪威的西南角斯塔万格起飞，在四十分钟之内就可
以到达英国的斯卡帕弗洛，他们每次都从不同的方向对英国的本土舰队进行拍照。
一九四二年，罗韦尔手下的飞行员——包括克内迈尔在内——从克里特起飞，
调查了盟军占领的北非的情况。这的确成了他的主要活动。从五月二十九日到七月
十七日，他们几个人在北非飞行了四十四次，共一百七十个半小时。那年夏天，有
一个飞行员从希腊的罗得岛起飞，在近东的部分地区上空马拉松式地盘旋了八小时，
然后回到基地。克内迈尔看到他脚底下的敌人的战斗机像金鱼一样在游着，这是罗
韦尔的飞行员的飞机同敌人唯一的一次接触。在其他地方，他的大胆的飞行员在同
盟国和中立国世界的角落——冰岛、格拉斯哥、红海和伊拉克——的上空飞行。
一九四一年左右，在罗韦尔使用过的一个机场里，你只要经心观察，就会看到
为一次典型的飞行所作的下述准备工作：空勤人员把盒装胶片（每盒可照一百八十
张）装进三架大型照相机。然后他们把这些照相机安装在Ｄ0215式飞机的尾部，这
些飞机没有国籍标志，只有登记号码Ｌ2 ＯＳ。最大的照相机焦距长二十九点五英
寸左右，用来拍摄垂直航空照片。另外两架焦距长十九点五英寸，用来瞄准右方和
左方。
这两架照相机可以安装成三十度或六十度的斜角，究竟哪个角度合适，要看是
想让照片的准确度高（重叠摄影可以达到这一点），还是让照片拍摄的面积大。空
勤人员把它们安装成理想的角度，定好快门曝光时间。
曾经在南斯拉夫上空飞行过的空军中尉迪德里希·维尔马尔爬进了飞机，他的
机组里另外两名成员也跟着钻了进去。他把这架双尾单翼机的两台发动机预热了一
下，将飞机慢慢开到跑道的尽头，然后信号一下，他加快速度，飞离跑道，升到空
中，他转向目标地区，逐渐向上升。一切进行得很顺利；飞行几乎是单调乏味的。
在目标地区二万六千英尺的高空，他让飞机水平飞行。观察者开动照相机。照相机
喀嚓喀嚓地自动拍摄着，可以照下一条宽十七英里的地带。它们可以再升高，在水
平飞行时拍下更宽的地面——在四万二千英尺的高空可拍二十七英里宽的地带。但
是它们得为照片的质量付出代价：不仅照片解象力差，而且由于飞机操舵变得不稳，
容易使照片线条模糊。
经过几次往返水平飞行，目标被拍照下来了。虽然没有敌机干扰，维尔马尔仍
然只有在返回基地时才放心。飞机一着陆，胶片盒立即被取出来，送到奥拉宁堡冲
洗。倾斜航空照片，经过纠正，消除投影偏差，然后拼成完整的照相地图。照片分
析员用放大镜仔细察看这些照片，那些看上去像小点点、细缝缝和一堆堆模糊不清
的东西就变成了商业建筑物、工厂、高射炮兵连、街道和铁路。然后飞速把这些照
片送到空军情报总部进行分析研究。
罗韦尔本人是这整个机构的缔造者，他时而飞上蓝天，既是为了不使技术荒疏，
也是为了向他的同事表明他并未衰老，更不畏惧。但是他基本上是指挥他的部下
（他已经把他们训练成一个土气高昂的队伍），他独自决定执行任务的时间，别人
可以告诉他哪些目标需要侦察。他还要应付上级。
这使他常常感到沮丧。索取情报的人，总是希望情报多多益善，他的上级也是
这样。他们很少夸奖罗韦尔，不大说他有了新的发现。反而常常说罗韦尔不如其他
的空军侦察单位。
罗韦尔觉得上级指挥机关不了解航空摄影的价值和局限性。
更糟糕的是戈林的反应，当罗韦尔报忧的时候，戈林满脸不高兴。他居然能在
航空照片所提供的确凿证据面前矢口否认事实。每当罗韦尔向他报告照片上发现了
新的目标的时候，他总是回答说： “这不可能！”他常常争辩说，照片分析员也
可能发生错误。要么是罗韦尔没有拍摄那些可能提供不同情报的地区，要么就是这
位帝国元帅干脆不理睬这些照片。
每当罗韦尔送照片给他，他只是口头上表示感谢，从不就照片问题询问一下，
最后在考虑问题的时候也总是不把它们放在心上。
远在战争结束之前，这位高个儿、富于幽默感因而也善于进行比较的侦察飞行
员就已经看清了形势。第三帝国已被迫处于防守地位。德国空军忙于保卫祖国的领
空不受盟军轰炸机的侵犯，关于盟军工业的战略轰炸目标的照片对德国来说已经不
需要了。纳粹德国已急剧衰落。谁也不要求提供什么外国情报以便对这个外国进行
入侵。战略航空侦察的确没有实际必要了。 “我们了解自己的祖国，”罗韦尔冷
冰冰地说。他已经丧失了生活目标，再加上他的妻子在一次空袭中被炸死，留下两
个幼小的孩子要他管，他终于在一九四三年十二月退伍了。
新的需要使他的机构发生了变化。这个机构被重新命名为轰炸机联队200。它的
第一流的飞行员和特制的飞机，在执行非侦察任务——例如向敌人的领土空投特务
——时消耗完了。甚至有人说这个联队把卡米卡策斯那样老练的飞行员也甩到重要
的敌人目标地区。这个机构原来的作用——不用间谍而从事间谍活动——慢慢地削
弱和消失了。使罗韦尔的侦察机群成为世界上最早和最成功的战略航空侦察机构之
一的那股推动力量，已经完全消失了，就像多年前他的飞机完全消失在任其翱翔的
万里碧空之中那样。
从某种意义上说，罗韦尔在最初建议进行空中侦察的时候，就极力鼓吹这种做
法。甚至在第一次世界大战之前，人们就已经认识到这种情报活动的价值：第一批
德国军用飞机全是侦察机。那次世界大战以后，德国之所以要违反凡尔赛条约对它
的空军施加的禁令，部分动机就是希望既有飞行员、又有飞机来从事空中侦察活动。
各个军区的