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利用着高性能，刘希文绕着这一群漂移着的虫群转悠着查看，了解清楚之后，制定了出击的行动。
都是高阶战师以上的机甲士，也因此都有着在太空里存活下来的能力，从小巧之极的弹射舱弹出去后，在飞行之中，就各自开始打开各自的机甲收纳器，以把机甲给放出来。
半分钟还没到，就接二连三的，凭空的出现了统一样式的机甲，上面清晰无比的狄氏佣兵标示是那样的显眼；在飞行中进入机甲，这在三个月的航行里，也多次的在战舰之外进行过十多次，已经让机甲士们熟悉。
五百名的机甲士，就这么轻松无比的给放了出来，组合，形成机甲组合体，就朝着虫群杀过去。
虫族在虚空中没有着优势，在五百名的机甲士面前，很快就暴露了出来：它们会带上以前没有出现过的运输类后勤虫种，来保障着后勤，而这，就必然的会大大的拖延他们的速度，让机甲士能够从容的收拾它们；而当它们的进攻兵种与后勤兵种脱离开的话，无比脆弱的后勤类兵种，就马上的会成为人类绞杀的重点。
弄掉了它们的补给，别的就不用做了，因为这些虫子就只剩下一条路，等死！
朝着战舰返回，能量消耗掉的机甲，在半分钟里收回，几分钟之后，就会用新的能量块来替换；而损坏的机甲，也可以进行替换，把另一个的机甲收纳器给打开，放出备用的来。虽然这损坏的机甲无法在收纳器里得到维修，可能够这样的进行备用替换，已经是一大创举。
第390章 虚空通道
检测新武器的任务，所找寻到的这第一个目标，不过是一只规模上不大的中型虫群而已，这类的虫群，在虚空中是不要太多。
虫族为了克服虚空环境对自身的不利，就只能够通过增加后勤的方式在虚空中航行。人类为了利用好这种极为难得的优势，可是进行了极为细致分析的：从天地人三处防线到对面的和玉星系通道出口，即天子防线所对应的通道（已经按照了防线名字进行了命名，就是天字通道），是三条中最短的。可这最短的，也需要连续的航行上11个月的时间才能够抵达。这个航行的时间，对应的是狄氏目前列装在佣兵身上的主力战舰所耗费的时间，属于是战舰里飞行速度在前列的类型，而如果是常规性质的、华国目前军部所列装的战舰，时间上最快为十三个月；如果是运输舰最快速度，需要的更久，为连续的航行十六个月。
这是需要的连续航行时间，在虚空中，自然也会有着停留停靠的位置，只是数量上比较的少。还是以天字防线所对应的天字通道来说事，它其中只有着三处能够大规模停靠的地方，把时间切割成为了四段后，最短的一段，也需要连续不停歇的飞行上两个月的时间才行。
之前就提到过，人类在这种远程的航行上，不是虫族能够比拟的，虫族在远程航行上所耗费的时间，至少会是人类的一倍，并且还会因为规模、补给的问题，常常的把这个时间再次的大为延长。
常规上，虫族能够在没有后勤补给的情况之下，一只正常规模上的虫群（即有着一定的补给来进行供给，主要还是攻击兵种，在前行的速度上，不算太慢。）最大程度只能够支撑上一个月时间上的航行。而如果不在乎自身的损耗，就是连补给、后勤虫子也给牺牲掉，以一定的代价来换取续航能力的话，最大时也能够有着两个月的航行能力。
这只是在正常规模的情况下。加大了补给总量，加大了保障物资之后的虫群，就可以达到三个月甚至是四个月，这个对虫子来说，一个极为漫长的时间。
可这样的话，问题又来了，虫子想要让飞行的时间与距离增加。后勤上及必须大量的携带上，而大量的携带之后，速度又会变慢。这是一个相当于是无解的问题，越是规模大的虫群，再虚空中飞行时，它的速度就会变的越发的慢、越发的臃肿与迟钝。
天字通道里最短的一段路，也需要人类的两个月连续航行才能够抵达，换算层虫子的航行能力。至少四个月才行，这样一来，能够顺利抵达的。必然就是一些后勤补给规模极大，有着对虫子来说超长续航的虫群才能够办到。可这条最短的一段路，也就只有着一条而已，其他的三条，都别在想着有这么好的事，想要踏足在虚空中天然生成的落脚点处，最长的一条，甚至都达到了九个月！
从来都没有说过，这些位于在三条通道里的天然落脚、停靠点，是一条笔直的直线。弯弯绕绕的，需要绕道很长一段的情况是非常的正常。打个比方，想要顺着天字通道中出现的三个天然停靠点来通过，需要的时间，狄氏的主力战舰，也会要长达近两年才行。为什么之前多次的提到连续航行的能力。就是这么一个道理。
也有人会疑惑了，既然虫族能够在星系之中、用虫子的尸体和专门携带过来的物质，建立其一处新的巢穴基地出来，那么在虚空中，为何不能也这般的做呢？！
当然做过，在虚空中的数量还不少，而且如果没有这种的转接性质的巢穴基地存在，虫子基本上就无法的通过通道、抵达对面的星系中。
再会有人会问了，既然能够在通道里建立这种虫造的巢穴基地做为中转，那么虫子就不是能够不在有短板了嘛，一段距离里丢上一个，多弄一些连成一条线，那不就是能够不去理会天然的落脚点了？！就足够让虫子无所顾忌的、不用再去携带上太多的补给进行航行了吗？！只要把巢穴基地一个劲的超前推，那么人类何谈占据着地利？！
事情没有这么的简单。这类完全虫造的中转巢穴基地，越是在距离上变长，就越是麻烦，这麻烦不单单是虫子需要的投入翻倍N倍的增长，这点上应该很好理解，多个的中转巢穴基地进行中转嘛，耗费自然不会少，必然会越到后面需要的物质越多；而主要的原因，还是在于想在虚空处弄这些巢穴基地，没有任何的保障。
为什么叫做是虚空之地，这里虽然显得干净，自然就有着道理，在这里的物质，都会受到常年不断的分析波动的影响，进而消散的速度，有时候都要比建造的速度更为的快。就比如天字通道里，为什么只有着三个天然的停靠点，就因为这三个停靠点的位置极为的重要，他们所收到的影响是很小的，才能够保留下来一些形体，让生命在这里有着一个落脚地。
要么用一段距离就有着一个的中转巢穴基地来练成一条线，把两个星系之间的虚空处给连接起来；要么就是把虚空里的三个天然停靠点给抓住，虽然会绕上一段路，但最起码的，还能够有着一定的保障。
前者几乎是行不通，没等这些连成线的中转巢穴基地建立到一小半，累加起来的、无比庞大的后勤巨额补充，就能够让这条线断掉，而且只要一断，没有了后续之后，先前的努力，那些已经建立起来的巢穴基地，都会被虚空处给吞噬掉，速度是非常的快。
只有后者这一条路，利用着天然的停靠点进行转进，虽说时间与飞行的距离上会远上一些，但却还能够有着连通上的可能。
如此大的弊病，如此无解的地利优势，人类当然会好好的利用上，让虫子就算是能够组建极为巨大的虫群、推进到了迪雅那边的防线处，也是十成去掉了九成，威胁力无比的弱小。
三个月的时间。才到了被狄氏佣兵自行进行命名的天一基地，这个所谓的天一基地，是先依照着天字通道、然后再以天字通道里三个自然停靠点的顺序，来进行的定名。
狄氏佣兵在这些年里。占据了地利优势之后，可是把虫子欺负了够呛，连续的抢占了天一与天二两处的停靠点，并且也在近期，正在打着天三、这个通道里最后的一个虚空自然停靠点的注意，真要能够拿下来的话，虚空通道。就算是彻底的掌握在了人类华国的手上了。
五百机甲士，再返回了战舰之后，一些机甲有着损伤的机甲士，就去战舰中自带的修理库进行着修理，既然是战舰之内的修理库，自然不会很大，也不会很高端，只能够一次维修三到五台。还只能修理一些小问题与小创伤。
在战舰之内，兼具一些维修舰的功能，这不是首创。只是一定程度的改进，以前的战舰也出现过这样的情况，只是没有这次用作检测的战舰来的齐备与完善——不要认为对机甲进行一些小问题的维修，就不算什么了，战舰中很大的一块地方，就是专门的留出来给这个修理库的，很占地方很占空间。
每个机甲士，都要�